кстати в ролике с ютуба обратите внимание на 1 минуту и дальше. Вот что получилось. там где разрыв посередине убирается петлей под шестерню шаговика. Начальное смещение зубьев ремня задается при зажиме концов ремня.Nick писал(а):У ремня зубья чуть меньше, чем промежуток между ними, как зубчатая рейка будет не очень хорошо работать, разве что делать дополнительный натяг, чтобы под разными роликами зубья упирались в противоположные стороны.
Мне кажется что таким способом убираются вибрации ремня на больших скоростях и обеспечивается дополнительна жесткост всей передачи


