По индикатору. Вначале одну плоскость выставил подкладывая под него листочки бумаги, а потом по краям ластохвостов(они обычно не имеют выработки). Больше всего времени занимает установка деталей чем фрезеровкаNick писал(а):А как ты его на столе выставлял???
Меня как раз больше всего "кусочки бумаги" интересовалиaftaev писал(а):Вначале одну плоскость выставил подкладывая под него листочки бумаги
Только хитрый резиновый молоточекNick писал(а):А потом все это дело от оси шпинделя не уйдет или там есть какая-нибудь хитрая схема выставления соосности?
Если нужно где то подвинуть резиновым молоточком тырц.
Нагрел на газплите концы чтоб отпустить, остыло и отдал токарям. Они зажали в центра и обработали.ukr-sasha писал(а):Саша, как ты разделывал концы ШВП?
Зажимают один конец в патрон, другой подпирают ЗБ. Проверяют биение возле задней бабки индикатором и растачивают. Переворачивают ШВП и повторяют.ukr-sasha писал(а):Точил через втулку на 3-х кулачковом патроне и на 4-х кулачковом базируясь по гайке.
Если ШВП не с завода Микрон, а с китая думаю там гайку куды больше колбасит. Открути винты в гайке что удерживают белый пыльник и пошатай гайку. Думаю ты очень удивишьсяukr-sasha писал(а):Так биение 0,07мм. Лучше не получается.
А как по резьбе индикатором проехать??????aftaev писал(а):Проверяют биение возле задней бабки индикатором и растачивают
Ездить по внутренней части если винт катанный (С7).sr480 писал(а):А как по резьбе индикатором проехать??????
На токарнике сделал так же. Когда ластохвосты сядут гайка будет давить на винт.sr480 писал(а):мне же нужно точное перемещение вдоль винта. Или я не прав?
Т.е. включить подачу как для нарезания резьбы и ехать вдоль канавки?aftaev писал(а):Ездить по внутренней части если винт катанный (С7).
Если винт длинный и тонкий он провиснит, кататься по всей длине винта смысла нет.Nick писал(а):Т.е. включить подачу как для нарезания резьбы и ехать вдоль канавки?
У меня винт длинной 600-700мм как его не зажимай он провиснет. Обкатывать его полностью смысла нет.sr480 писал(а):Ну получается, индикатор едет по канавке для шариков, а подачу нужно задать под нужный шаг винта и тогда индикатор будет в канавке?
На линейку поверочную положили винт сразу видноsr480 писал(а):Как-то не задумывался, что канавка и верх канавки могут иметь различия, а это может сказаться на биении винта.
Когда один конец "весит" смысла нет точной расточки. Для винтов С7 никогда не напрягался со всякими биениями, там гайка гуляет так что под кривой винт подстроитсяsr480 писал(а):Но у меня в роутере только один конец ШВП на опоре висит - второй же через муфту на вал двига, так что тут не страшно, а вот что-то более мощное делать может привести к проблемам.
Так вопрос в том: "Как это биение измерить?"aftaev писал(а): Подъехали с индикатором покрутили патрон руками, подвигали суппорт измерили биение в 4 точках, подправили винт и расточили.
Покрутил ручками патрон. Воткнул индикатор в канавку ШВП - записал показания. Поднял щуп индикатора, повернул ШВП сдвинул суппорт чтоб попасть в канавку, опустил щуп. Подвигал немного суппорт влево/вправо чтоб щум "сел" в канавку записал показания и тд..Nick писал(а):Так вопрос в том: "Как это биение измерить?"
Гайка криво сидит на ШВП, В мануалах показаны допустимые отклонения гайки. Если по кривой гайке расточить вал то вообще труба будетUAVpilot писал(а):А не проще не целится в канавки, а надеть гайку и индикатор в неё упирать?
