альтернатива TB6560 ???

[Золушок]

Я себе сначала завел сигнал enable,а потом убрал.Потому что ШВП 1605 оказались не самотормозящими.Соответственно как минимум будет сползать ось Z под весом шпинделя.

[evgenyjp]

Я себе сначала завел сигнал enable,а потом убрал.Потому что ШВП 1605 оказались не самотормозящими.Соответственно как минимум будет сползать ось Z под весом шпинделя.

я незнаю какой у вас шпиндель, у меня, 2,2К, и вся подвижная часть Z весит килограм 25 и ниче никуда не сползает...

[Золушок]

я незнаю какой у вас шпиндель, у меня, 2,2К, и вся подвижная часть Z весит килограм 25 и ниче никуда не сползает...

А я не знаю какая у Вас ШВП.
У меня ,если поставить вертикально - гайка съезжает под собственным весом.
На станке оси двигаются от небольшого усилия рук.

[Сергей Саныч]

Надо оценить, какой тормозящий момент создает обесточенный ШД. Для удержания подвижной части массой 25 кг при шаге ШВП 5 мм и прямом приводе гарантированно будет достаточно 2 кГ/см, реально, учитывая КПД ШВП, еще меньше.

[Золушок]

Надо оценить, какой тормозящий момент создает обесточенный ШД. Для удержания подвижной части массой 25 кг при шаге ШВП 5 мм и прямом приводе гарантированно будет достаточно 2 кГ/см, реально, учитывая КПД ШВП, еще меньше.

Ну так с этим вроде никто как и не спорит.
Но...если движок отключен,то удерживающий момент стремиться к нулю.

[evgenyjp]

А я не знаю какая у Вас ШВП.

речь в теме идет о 1605, у меня как раз такая стоит на станке. Под своим весом никуда не съезжает, и с весом 25кг тоже.
У вас выработка наверно уже большая либо еще чегото...

У меня много разных ШВП



так вот, под своим весом съезжает только начиная с диаметра винта 25мм, причем шаг почти не играет роли, конкретно вот ета 2510 съезжает довольно бодро. А на 2010 уже не съзжает.

[evgenyjp]

Но...если движок отключен,то удерживающий момент стремиться к нулю.

даже выключенный движок крутится совсем не легко, так что всеравно удерживает достаточно прилично.

[Золушок]

Под своим весом тоже никуда не съезжает, у вас выработка наверно уже большая.

Да нет - у меня тоже такая куча и все новые.
Собраны они у Вас криво - вот и все дела.
Заказываете наверное комплект с накрученной гайкой .

[evgenyjp]

Под своим весом тоже никуда не съезжает, у вас выработка наверно уже большая.

Да нет - у меня тоже такая куча и все новые.
Собраны они у Вас криво - вот и все дела.
Заказываете наверное комплект с накрученной гайкой .

новые ТНК С5 класса собраны криво ? не нужно сравинивать THK и китайские швп за 30 баксов

[evgenyjp]

Надо оценить, какой тормозящий момент создает обесточенный ШД. Для удержания подвижной части массой 25 кг при шаге ШВП 5 мм и прямом приводе гарантированно будет достаточно 2 кГ/см, реально, учитывая КПД ШВП, еще меньше.

шаговик нема23 на 18кг, даже и не думает никуда съзжать, хотя не спорю руками вниз вращается полегче чем вверх

[PKM]

Странно, что ШВП большего диаметра легче съезжает, ведь угол подъема витков у нее меньше при одинаковом шаге. Скорее всего разный преднатяг.

А у шаговика довольно приличный момент в обесточенном состоянии.

[Сергей Саныч]

Способность гайки съезжать под собственным весом мало о чем говорит. Если ШВП с преднатягом, то вряд ли будет съезжать.

[evgenyjp]

Странно, что ШВП большего диаметра легче съезжает, ведь угол подъема витков у нее меньше при одинаковом шаге. Скорее всего разный преднатяг.

А у шаговика довольно приличный момент в обесточенном состоянии.

тем неменее ето так, почему незнаю, теорией не владею, но на практике убидился. У ТНК гайки довольно массивные, у етой катоаря 25мм гайка весит килограмма 2-3 по ощущениям.

И вобще, по сравнению с китайскими с одинаковым диаметром винта, у всех ТНК гайка раза в 2 больше по диаметру. Ну и катается намного приятней чем у кетайцев.

[evgenyjp]

Способность гайки съезжать под собственным весом мало о чем говорит. Если ШВП с преднатягом, то вряд ли будет съезжать.

точно не скажу, но помоему все без преднатяга, покрайней мере те каторые на станке стоят точно без.

[Сергей Саныч]

Термин "самоторможение" к ШВП вряд ли применим, в отличие от винтовых пар трения. Там можно точно рассчитать, при каком угле наклона и коэффициенте трения начинается самоторможение. То есть когда гайку невозможно сдвинуть никаким усилием. У ШВП нужно учитывать коэффицент трения качения, а он слишком мал, чтобы происходило самоторможение при любом реально используемом угле наклона канавки. Если гайка ШВП сама не съезжает, достаточно ее нагрузить (не мешая вращаться) и поедет, причем наличие преднатяга не должно помешать.

[Золушок]

новые ТНК С5 класса собраны криво ? не нужно сравинивать THK и китайские швп за 30 баксов

Чудес не бывает...По Вашей логике должно быть наоборот.Более точные должны съезжать.Преимущество преднатяга - сомнительное удовольствие - добавка трения скольжения в расчете на повышенный износ...

[michael-yurov]

По Вашей логике должно быть наоборот

Да должно быть наоборот - на то он и C5 класс. Как бы намекает на точность изготовления...

Собраны они у Вас криво - вот и все дела.
Заказываете наверное комплект с накрученной гайкой .

Не стоит грубить без причины, наверное?

А вы заказываете по отдельности да?
Точные винты и гайки подгоняются/подбираются друг под друга на заводе, на них серия одна выбита.
Преднатяг тоже не так просто сделать правильно.
Я говорю о заводском, а не то что достигается подбором шариков на коленке.

Преимущество преднатяга - сомнительное удовольствие

Как же мне сейчас такого удовольствия не достает.
Из за отсутствия достаточного преднатяга приходится работать с невысокими ускорениями.

[Сергей Саныч]

Преимущество преднатяга - сомнительное удовольствие - добавка трения скольжения

Преднатяг не добавляет трения скольжения. Оттого, что шарики постоянно зажаты между поверхностями канавок, трение скольжения не появится.

[Золушок]

Не стоит грубить без причины, наверное?

А вы заказываете по отдельности да?
Точные винты и гайки подгоняются/подбираются друг под друга на заводе, на них серия одна выбита.
Преднатяг тоже не так просто сделать правильно.
Я говорю о заводском, а не то что достигается подбором шариков на коленке.

Никто и не грубил.
Сказки это все для тех, кто не был на заводах.

[Полиграфыч]

offtop ваши гайки. скажите лучше, у TB6600HG на 24 ноге (Vreg) 5v сколько миллиампер выдает? Можно его заюзать для питания оптронов и через какой резистор?
По моим расчетам на HCPL2630 (High Level Supply Current 7-10мА) питание подавать через резистор 470 ом
а на РС817 820 ом