Данная конструкция сделана как оснастка для одной небольшой детали из пластика или текстолита.Опыт общения с китайской повороткой уже был и зная все недостатки китайской конструкции я понял что хуже уже не будет точно. Бюджет меньше 1000р. Драйвер TB6600 500р. Патрон для дрели рублей 200 и ремень за 100. У опытных ЧПУ-строителей должно быть в наличии. В основе конструкции подшипник помпы ВАЗ 2101,2108. Внешний диаметр 30мм, в качестве крепления можно использовать опоры для 30мм валов SK30. Судя по фото в сети попадаются экземпляры на шарико-роликовых подшипниках. Цена нового подшипника около 200р. Свой я взял на металлоломе и поэтому у него есть незначительный люфт. Знакомый токарь проточил конус для посадки сверлильного патрона, но можно изготовить план шайбу на 3-х осевом для крепления небольшого токарного патрона. И так, всё что нам нужно для старта - подшипник помпы и ремень
Ремень проще всего (и дешевле) приобрести в магазине эл. инструмента. Его стоимость от 50 до 200р я взял подходящий для себя ремень 3М 330 шириной 6мм за 100р. На сайте https://www.bbman.com/belt-length-calculator/ можно рассчитать параметры ременной передачи. Нам нужно получить максимальное передаточное число и это будет компромисс между размерами шестерен, высотой центров, профилем зуба, а так же для меня было важно получить целое значение STEP на оборот. Вбиваем все данные и получаем расстояние между центрами шкивов. Для построения профиля зубчатого колеса я использовал скрипт для программы OpenSCAD (версия для WindowsXP оказалась чувствительна к кириллице, путь не должен содержать русских символов). Получившиеся шкивы имеют идеальную геометрию в отличии от китайских алюминиевых, с которыми я имел дело ранее.Материал для изготовления 15мм текстолит или что-то на него похожее. Первоначально сделал плиту крепления двигателя из 13мм винипласта, но она оказалась гибкой и при натяжке ремня изгибалась, что приводило к сползанию ремня с шкивов. Планирую установить всё на фрезерованную на станке площадку и изготовить заднюю бабку под получившуюся высоту центра. Для задней бабки сделаю опору подобную SK30 и запрессую в неё удлиненную гайку М8 или М10, а из болта сделаю задний упорный центр.
В некоторых подшипниках помпы сделано отверстие и теоретически можно сделать отверстие с резьбой в корпусе SK30 что-бы стопорить вал при индексной обработке винтом для увеличения жесткости
один из плюсов сверлильного патрона для меня это возможность крепить мелкую деталь с небольшим вылетом. При использовании токарного патрона нужно было отступать около 20мм от края кулачка из-за габаритов гайки ER20.
То есть вы предлагаете минимум 1000р заплатить за китайское говно когда точно такое же говно, но лучше можно за 300р собрать без ожидания 30дней? Еще раз повторюсь я имел опыт с китаем. Там даже профиль шкивов не соответствует ремню! Продолжайте вкладывать в китайскую экономику 
Я предложил вариант для изготовления на коленке на 3-х осевом, только идею. Если использовать готовый шпиндель от какой-нибудь дрели можно вообще без токарки обойтись.
