cnc-club.ru

Уважаемые форумчане.
Предлагаю создать новую тему - производство гофрозащиты.
Цель - разработать (возможно с нуля):
1. виды гофрозащит (самоскатывающиеся, линейные и проч.);
2. конфигурации (П-образные, U-образные, О-образные, шестиугольные и проч.);
3. технологию производства (среднесерийного).
Соответственно, необходимо:
1. разработать матаппарат или алгоритмы, по котором, в зависимости от вида, длин L1 и L2 (сжатом и растянутом виде), ширина и толщина стенок и проч. - будут рассчитываться конфигурация ламелей, соединительных частей, схема и последовательность соединения.
2. под матаппарат разработать ПО (возможно???);
3. подобрать материалы для покрытия, учитывающие условия эксплуатации (температуры, количество циклов изгиба и проч.);
4. подобрать материалы для ламелей, учитывающие условия эксплуатации (температуры, количество циклов сжатия-растяжения и их полноту и проч.);
6. исходя из серийности производства - разработать технологический процесс сборки или иной формы производства (склейки, формования, выращивания и проч....) а также технологическую оснастку.
7. решить иные вопросы, которые будут возникать в процессе профильного обсуждения.
Если заинтересует участников - возможно сделать коммерческий венчурный проект с самостоятельным финансированием (что-то вроде ЗАО или ОАО. Например один форумчанин вкладывает 1000 рублей и получает одну акцию (0,1 % уставного капитала). При 1000 акций уставной капитал будет 1000 000 рублей - на эти деньги можно покупать материал, делать опыты и проч. эксперименты, оплачивать сторонние разработки).
Для обмена информацией на более позднем этапе обсуждения, при реализации конкретных идей предлагаю сделать облачный ресурс на Яндекс-диске или аналогах.
Насколько знаю по своему опыту, гофрозащита всегда пользуется спросом, и при готовности платить за неё немалые деньги часто утыкаются в сроки поставки...

aster писал(а):3. технологию производства (среднесерийного).

Вот некоторые мысли вслух :
1-Вулканизация резины между двумя металлическими формами
Видел по тв как большие и не только шины восстанавливают - наматывают резиновые пласты на основание ( внутренняя , возможно разборная форма в нашем случае ), а потом снаружи захлапывается наружняя форма и т.д.
2- СИЛИКОН , опять же по тв , установка экструдирует какой то уплотнитель , вулканизация происходит "налету " горячим воздухом , на протяженности 1-1,5 метра обдув и готовое изделие ( это о возможной скорости вулканизации )

На одном китальянском станке видел - картонки ( ламели ) склеены тканью и пропитаны типа резины жидкой . ( просто но при грубом обращении легко теряет форму и целостность )

Резину стружка не пожгет? И не прорвет при сжимании?

Да и под каждый размер небось придется свою форму делать....

aster писал(а):2. под матаппарат разработать ПО (возможно???);

на форуме уже выкладывал кто то ПО или мне попадалась сцылка на подобное ПО.

Про материал: китайцы на евау продают специальный материал для гофр выдерживает что то 200град.

romanru1 писал(а):1-Вулканизация резины между двумя металлическими формами

Резина бысто сдохнет на сгибах.

aftaev писал(а):Про материал: китайцы на евау продают специальный материал для гофр выдерживает что то 200град.

покаж пример?

UAVpilot писал(а):покаж пример?

когда себе искал на фрезерный то находил, сейчас с ходу не найду.
Китайцы предлагали изготовление гофры под заказа или материал продавали.

Примерно было так: http://www.ebay.com/sch/madmax_attack/m ... 7675.l2562

UAVpilot писал(а):Резина бысто сдохнет на сгибах

На авто пыльники рулевой рейки ходят довольно долго .
У меня есть старая тойота чайзер , резиновые изделия на высоте не смотря на возраст ( 89 г.в.) ,двери безрамные ни одно окно не свистит и не пропускает воду , пыльники почти все родные , я сам в шоке , какие раньше машины делали , и никогда не поверю что у праворуких и прочих машин качество одинаковое !
Так вот , какой материал применить так и будет , ИМХО .

Про материал:
Идем на сайт http://www.tmgc.ru/katalog/gofrozaschit ... /index.htm
и там видим ПДФку с описанием материала, а ниже китайскую картинку с алибабы, где можно заказать гофру и наверно у них же можно и материал надыбать
Точно! Идем на сайт указанный на картинке http://jiuluo.en.alibaba.com/ и там фирма китайская занимается оборудованием для производство гофры и материалами
Далее кому нужен материал пИсаем в фирму и ждем ответа, примерно так работает разведка

Я думаю, резина не подойдёт... её качества зависят от содержания серы, влажности воздуха, наличия масляной аэрозоли в воздухе и проч... Есть, конечно, определённые сорта, но.... Как-то сомневаюсь. Приходила к нам испанская гофра - жутко дорогая. Ставили на плазменный станок на ось Z. Поэтому в ТЗ на гофру я указал огнестойкость и стойкость к абразиву. Гофра была шестиугольная, в растянутом виде около 500 мм. Цена её была 6000 с НДС в Питере (с доставкой, растаможкой, интересом комиссионера и проч.)... Так вот -материал там был очень похож на коленкор, которым раньше обшивали "дела", использовали в переплётном деле и проч. Основу гофрозащиты составляли пластиковые ламели и этой "тканью"обклеивали эти ламели... Причём по принципу "один сгиб = одна полоска ткани"... Впрочем, надо пробовать...

Nick писал(а): Да и под каждый размер небось придется свою форму делать....

Да, именно так... Поэтому и нужно ПО, чтобы данные размеров ввёл - развёртку ламелей и ткани получил...
получаются требования к ПО:
Ввод формы типа гофры;
ввод данных размеров;
ввод типа "укладки" ткани/материала между ламелями;
тип материала (толщина??)

romanru1 писал(а):

UAVpilot писал(а):Резина бысто сдохнет на сгибах

У меня есть старая тойота чайзер , резиновые изделия на высоте не смотря на возраст ( 89 г.в.) ,двери безрамные ни одно окно не свистит и не пропускает воду , пыльники почти все родные , я сам в шоке , какие раньше машины делали , и никогда не поверю что у праворуких и прочих машин качество одинаковое !

Разное!!! Тогда японцы лезли на мировой рынок, качество было у них - ОБАЛДЕТЬ!!! И за ценой они не стояли. Теперь, когда они занимают нехилую долю автомобильного мирового рынка (особенно американского, где авто - это культ!!) качества такого нет. Потому что за качество надо платить... Ну, и спасибо японцам за теорию борьбы за качество!! Которая во многом построена на американских и советских стандартах...

Нужны местные производители ткани... И клея, который бы хорошо цеплялся с пластиком. И самого пластика....

брал плотную ткань и мазал черным строительным силиконом

romanru1 писал(а):На авто пыльники рулевой рейки ходят довольно долго .

Как часто ты выкручиваешь руль полностью в одну сторону?..

Могу ещё предложить померять соотношение минимальной и максимальной длины пыльника и сравнить со станком...

UAVpilot писал(а):Как часто ты выкручиваешь руль полностью в одну сторону?..

После того как растаял снег на "дорогах" ( у нас его не чистят , переферия ) , то через каждые 5 метров ( у нас дыры в "дорогах" , переферия ) .

aftaev писал(а): Точно! Идем на сайт указанный на картинке http://jiuluo.en.alibaba.com/ и там фирма китайская занимается оборудованием для производство гофры и материалами
[/b]

Писал я в эту алибабаевскую фирму .... Примерно год назад.... До сих пор жду ответа на своё уже пятое письмо....

Добрый день форумчане! Случайно наткнулся на обсуждения данной темы, но не мог не оставить свое сообщение, так как гофра это мелочь но отдельная головная боль. Я территориально нахожусь в Донецке (Украина), производителей гофрозащит у нас нет. Ранее заказывал их у белорусов и на прямую с европы, с китайцами не связывался. У белорусов кстати тоже европейское качество, но за счет того что они заказывают у производителей крупным оптом их цена реализации получается немного ниже и доставка дешевле, сроки конечно не менее 6ти недель, что с Европы, что с Белоруссии.
С недавнего времени работаю с http://www.teh-mash.com/katalog/gofrozaschita/index.htm, довольно адекватные ребята. Уже приобрел защиты на гидроабразив (Г-образные), плазму (П-образные) и для товарища завозил гофру квадратного типа, габаритами 1/1м, если не ошибаюсь, назначение - компенсатор воздуховода промышленного кондиционера. Исполнением остался очень доволен.
Изначально к "Техмашу" отнесся с недоверием, так как срок поставки указали 2 недели, пока не попал к ним на производство будучи в коммандировке. В двух словах, данное производство гофрозащит организованно достаточно недавно, я предполагаю год максимум два назад, как сопутствующее от основного профиля. Основа их деятельности уплотнения для гидроцилиндров и сильфоны (тканевая гофрированная защита из кевлара) для металлургов.
Гофрозащиты изготавливают на установках как у китайцев, но как я понял у них они российского производства плюс самостоятельно доработанные. Выбор материалов 5 или 6 вариантов, класифицируются по температуре и стойкости к влаге. Качество довольно достойное, при заказе все обсуждаемо, небольшие корректировки на цену не повлияли. После оплаты заказа, отправили гофры (6 шт.) через 10 дней, это меня вполне устраивает.
Так что у них можно много чего позаимствовать.

спасибо за ссылку... поработаем... Через несколько недель отпишусь по результату

Я делаю просто. Расчерчиваю лист бумаги. Обклеиваю скотчем, складываю по линиям. Прочерчивать надо с усилием для продавливания бумаги. Потом складывать обклеенный лист проще. Обклеивать надо внахлест. Чем лучше проклеить, выгнав лишний воздух. Тем дольше живет под сож. У меня выживает от двух месяцев. Для более длинной гофры можно склеить несколько листов. И клей хоть на всю длину экватора.

Фото есть?