Возникли следующие вопросы:
1. Насколько страшен ременный редуктор валу 6.35 и подшипникам, в сравнении с прямой передачей на ШВП через муфту?
2. Применимы ли для изготовления редуктора под мои ШД китайские алюминиевые шкивы и ремень XL шириной 10мм? Можно ли закрепить шкивы двумя винтами на вал ШД и хвост ШВП(на валу ШД есть сквозное отверстие 2мм)?
3. Вырастет ли динамика разгона с понижающим редуктором? Есть смутные подозрения, что ускорение ШД ограничено частотой или иными факторами при достаточном моменте.
Спасибо, что делитесь опытом!