cnc-club.ru

Приветствую!
Работало всё нормально, внезапно появилась пробема. На холостом ходу, при движении от одной детали к другой происходит что-то, немного меняется звук и у станка сбивается ось Y. Происходит с непрогнозируемой регулярностью, без каких либо привязок ко времени обработки, положению шпинделя. Разве что, из замеченной систематики - происходит только на холостом ходу, когда фреза в материале - всё хорошо.
Станок - Вектроник А1-РЦ, версию ncstudio уточню чуть позже.
Даже небольшое получилось снять:
https://youtu.be/0cfNlfTN2ho

Бегло поискал, почитал, решения вопроса не нашёл

Заранее благодарен.

Скорость холостых перемещений вдвое снизьте.

lkbyysq писал(а):Скорость холостых перемещений вдвое снизьте.

Абсолютно верно! На 44 секунде идут пропуски шагов при попытке холостого передвижения.
На половину много, а вот процентов на 20-30 можно скинуть.

Помогло, спасибо!
Стояло 4000 мм^-1 и 5000(G00 и G01...n вроде). Поставил для теста _днищенские_ 1500 и 2000. Тестовые 7 метров(6 деталей) исполнил без проблем(рабочая подача тоже 1500). Думаю, подниму до 2000 или 2500.

Странно, что оно раньше не проявлялось, я на таких настройках два месяца работал. Видимо, звёзды так сошлись.

Можно свериться с калькулятором - http://topcnc.ru/StepperMotorCalculator ... .8,W=1,D=5
Можно в момент переездов тестером померить напряжение/ток с блока питания и подтянуть все болтовые соединения.

Erop_MaTblruH писал(а):Странно, что оно раньше не проявлялось, я на таких настройках два месяца работал. Видимо, звёзды так сошлись.

Не странно. Подшипники подзабились опилками, смазка в них загустела, трение увеличилось, мощи двигателей стало не хватать. Ведь с ростом скорости их моща падает, а силы трения в системе увеличиваются.

Для полного излечения - установка квадратных рельсов с централизованной системой смазки кареток.
Полумеры - периодическая промывка подшипниковых втулок бензином и наполнение их свежей смазкой.
Что мертвому припарка - периодическая смазка направляющих.
Допинг - поднять напряжение питания драйверов до немогу.
Тюнинг - установить более высоковольтные драйверы и более мощные моторы.

История продолжилась. Сначала выпал один шарик. Потом появились звуки странные при движении по Y. Наконец, высыпалось ещё два шарика.
Позвонил Наилю(автор станка), решили, что надо разбирать, потому что какая-то фигня. Сам он помочь чисто физически не может, т.к. между ним и станком 4 часа лёта на самолёте.
Результатом разборки стало два факта: из-за неизвестного повреждения сепаратора высыпалась одна дорожка шариков из одного линейного подшипника; подклинивает/тяжело крутится гайка на ШВП. Почитал форумы, посмотрел ютюб, разобрал гайку, а она вся внутри в пыли.
Гайку буду заново собирать, т.к. шарики все ровные, не овальные, сама рейка(вал? винт?) тоже в отличном состоянии. Вечером смазку куплю и соберу. Только вот я ещё что не понял: там 60 подшипников. На три дорожки. Я так понимаю, что должно быть 16 шариков на дорожку, тогда зачем ещё 2?
Линейный подшипник, по совету Наиля, буду менять во всех четырёх каретках на оси. Надо где-то покупать.
ПО результату отпишусь.

p.s. думаю, тему можно перенести в "железный" раздел, т.к. проблема не софтовая, как я думал с самого начала.
p.s2. а чем стопорные кольца снимать?