cnc-club.ru

Всем хорошего дня!
Случайно нарыл в интернете вот такой интересный вариант оси Z.
http://www.instructables.com/id/plans-t ... -cnc-head/
Хотелось бы для общего развития узнать, достаточно ли жёсткой будет такая конструкция? Для какого материала она подойдёт? Подозреваю, что для цветных металлов жёсткости может не хватить. С технической стороны дела, вроде бы легко это собрать.
И есть ли другие инженерные легко реализуемые решения поворота оси Z?
Кстати, в данном варианте, может стоить отказаться от ремня и напрямую соединить шестерни?

i-vengo писал(а):Для какого материала она подойдёт?

На Ютубе было видео с похожей конструкцией, но малость по жестче - грызли им дерево не спеша. Цвет потихоньку наверно скребсти будет

На таких ремнях только деревце не спеша погрызть. Если и делать на ремнях такую конструкцию, то уж явно не 20мм шириной, а как минимум 40мм

MX_Master писал(а):На таких ремнях только деревце не спеша погрызть. Если и делать на ремнях такую конструкцию, то уж явно не 20мм шириной, а как минимум 40мм

а если вообще без ремней? только шестерёнки между собой?
И шестерёнки взять 1:1, что бы удержание двигателем было сильнее?

Редукция обязательна, а вот выбор редуктора можно обсудить.

Я когда-то давно тоже рисовал такую конструкцию.
Применял там вот такой подшипник (фотки).
Внешний/внутренний обод бывает сразу в виде шестерни:

[quote="MX_Master"]Редукция обязательна, а вот выбор редуктора можно обсудить.

Я когда-то давно тоже рисовал такую конструкцию.
Применял там вот такой подшипник (фотки).
Внешний/внутренний обод бывает сразу в виде шестерни:

Великолепно! А можно внутри такого подшипника закрепить шпиндель?

На основе ваших подшипников я думаю, вполне возможно такую конструкцию собрать. Или я ошибаюсь?
https://youtu.be/TZSFcBYr8d8

i-vengo писал(а):И шестерёнки взять 1:1, что бы удержание двигателем было сильнее?

Чтоб было сильнее удержание нужна редукция. Мож 1:10 или 1:100, но не 1:1

На видео обычные редуктора шестерёночные. Такие самостоятельно можно сделать. В качестве подшипника оси "С" выступает диск с кромкой под 45 и прижимные ролики с внутренней кромкой под 45. Всё-таки, этих роликов маловато, если сравнивать с теми подшипниками с перекрёстными роликами.

В общем-то вариантов много, было бы где купить (или изготовить) компоненты.

aftaev писал(а):

i-vengo писал(а):И шестерёнки взять 1:1, что бы удержание двигателем было сильнее?

Чтоб было сильнее удержание нужна редукция. Мож 1:10 или 1:100, но не 1:1

Вот здесь ещё видео этого же станка. Тут лучше видно. А как тут электро кабель шпинделя и шаговика проложили?
Мне просто очень понравилась эта идея и в дальнейшем хотел бы попробовать скопировать её.
https://youtu.be/krn4i8eSEIA

Вся эта система, годится только для обработки моделей из пенопласта.

Решил немного помоделировать и сообразить из доступных компонентов более основательный вариант. В моём понимании, стессна. Доступными компонентами я называю недорогие материалы и изделия, которые легко купить или заказать с АЛИ. Вечером что-нибудь покажу (: Будет использоваться мой любимый подшипник

MX_Master писал(а): Внешний/внутренний обод бывает сразу в виде шестерни:

Бывает. Диаметром от полуметра.... Или даже больше.

MX_Master писал(а):Решил немного помоделировать и сообразить из доступных компонентов более основательный вариант. В моём понимании, стессна. Доступными компонентами я называю недорогие материалы и изделия, которые легко купить или заказать с АЛИ. Вечером что-нибудь покажу (: Будет использоваться мой любимый подшипник

Миша, глянь в сторону автомобильных ступиц, например ВАЗовских. Можно из них сделать поворотку и нагрузки будут держать не малые

Если интересно, поройся в сети, есть готовые, рабочие варианты таких поворотных голов, с фото/видео и даже чертежами.

Predator писал(а):

MX_Master писал(а):Решил немного помоделировать и сообразить из доступных компонентов более основательный вариант. В моём понимании, стессна. Доступными компонентами я называю недорогие материалы и изделия, которые легко купить или заказать с АЛИ. Вечером что-нибудь покажу (: Будет использоваться мой любимый подшипник

Миша, глянь в сторону автомобильных ступиц, например ВАЗовских. Можно из них сделать поворотку и нагрузки будут держать не малые

Если интересно, поройся в сети, есть готовые, рабочие варианты таких поворотных голов, с фото/видео и даже чертежами.

Интересное оригинальная решение.

Тут дело не в оригинальности, а в доступности и цена копеечная
Конечно не считая редукторов.

Не успеваю доделать, поэтому просто пара скринов на сегодня. Увиденные косяки - в студию (:

MX_Master писал(а):Не успеваю доделать, поэтому просто пара скринов на сегодня. Увиденные косяки - в студию (:

2016-04-23_234913.jpg

2016-04-23_234749.jpg

2016-04-23_235310.jpg

Мои знания не позволяют найти косяки ))) По мне, так нет косяков.
Вот нарыл в инете вот такой мини станок. Пяти осевой. Одно из оригинальных решений- это сделать не шпиндель поворотный, а стол. Вроде бы ничего у парня получилось. По крайней мере аккуратно. Да и детальку из люминя классно сделал. И самое интересное, размер станка. Компактный, не больше домашнего принтера. Вопрос конечно возник по его конструкции. Из чего станина сделана и как? Интересно, у нас в России кто-нибудь аналогичный проект делал?
Кстати, ценник у станка не малый- 4000$
https://youtu.be/4et9a7MwxLs
http://www.pocketnc.com/pocketnc

i-vengo писал(а):Одно из оригинальных решений- это сделать не шпиндель поворотный, а стол.

Можно не париться. Китайцы уже всё сделали: http://www.ebay.com/itm/6040-A-Axis-B-A ... XQATlRZOWF

MX_Master писал(а):Увиденные косяки - в студию (:

как люфт выбирать между шестеренками?