cnc-club.ru

mikehv писал(а):Надо снять крестовой стол и под гайку расточить отверстие.

Что такое крестовой стол ? Который YZ??

Да

Вообщем снял...
Завтра в планах разборка механизмов которые стоят на нем...В процессе удивился насколько немцы продуманы...смазки и смазочных каналов просто куча...только в столе который снял насчитал окола 15 подводов...когда буду собирать чувствую придётся с ними повозится...
Заказал пару плат чтоб начинать разбираться в месе...
Так же завтра надо бы договориться кто мне отфрезерует место под гайку..пока не знаю..думал он из частей состоит,а он цельно литой..

Попрос возник: А какой максимальный диаметр на Швп ф25 и ф32 можно оставить?Я имею ввиду для того чтобы убрать канавки по которым ходят шары?Нигде такой инфы нету..
Прикидывал что если на ф25 с шагом 5 стоят шары 3.14, то это и есть шаг(заглубление на диаметр?) тогда по логике, я могу проточить её на ф21.5? Или не правильно я думаю?

Почти все точат под ф20 - так как подшипники в опорах с внутренним 20 мм

balomut писал(а):Почти все точат под ф20 - так как подшипники в опорах с внутренним 20 мм

Это какой винт? 32 или 25?..
Можно и 100 под 20 точнуть но тогда зачем ставить 100? я просто не понимаю как это всё работает?...
Вот например разобрав то что стояло на станке я так и не понял... какой смысл был ставить 28(26 точно не помню) винт на ось при том что лимб крутиться от ф12,а подшипник ф15 и в ф12 ещё шпонка...
Можно же было поставить винт ф12 с большим шагом...Или всётки не так всё просто....
ААААААААААуууууууууу... почему меня все игнорят?))Я что-то не так сделал?)))или написал?

http://www.purelogic.ru/files/downloads ... ining2.pdf
и опоры http://purelogic.ru/shop/mehanika_dlya_ ... repleniem/

Большое спасибо "Баломут" Просто я так и не понял из каких соображений они рассчитывают этот диаметр и какой смысл ставить швп большего...чем проточка..ведь можно обработать как нибудь по другому или анварить что либо...(а потом проточить).. Всё дело в чём: посмотрел например на даркстоне тоже самое что вы прислали..там например для ф25 можно и ф20 оставить..а какой всётаки максимальный? и вообще в чём тут суть? ведь ф зависит от прочности, а если уменьшаешь диаметр то какой смысл ставить швп большего диаметра и платить лишние деньги?))
Я подозреваю что многие об этом не задумывались,а если задумывалась то прошу объяснить...
Например у меня на станке стоят ф26(28 винт с шагом 4, тоесть диаметр без проточки ф20-18) и они его занижают а зачем они его ставили когда могли поставить меньшего диаметра???

Проточенный диаметр под подшипники воспринимает нагрузку только на кручение в радиальном направлении.
А вся остальная часть швп несет нагрузку ещё и в осевом.
При меньшем диаметре швп меньшее количество шариков передает эту нагрузку, и здесь кроется ограничение.
Плюс ко всему, сама швп изгибается если на нее давит ось, и естественно величина изгиба зависит от диаметра.
Если в двух словах, диаметр швп подбирают под нагрузки, которые она будет испытывать.

ШВП малого диаметра при вращении будет "колбасить". Кроме того, для станка в первую очередь важна жесткость. Тонкая и длинная ШВП снизит жесткость станка (она будет скручиваться при нагрузке). А короткая проточка жесткость практически не снизит. Она несколько снизит прочность, но при грамотном выполнении на надежности станка это не скажется.

Сергей Саныч писал(а):ШВП малого диаметра при вращении будет "колбасить".

А есть какое-то соотношение? Грубо говоря фШВП/длинну>=100 очень условно) Просто у меня одно швп довольно длинное получается...Хотя наверное не очень т.к. есть станки и с полем 3м х 6м, у меня при швп ф25 длинна его примерно 1200мм.

Надо смотреть в доках производителей ШВП. Там есть рекомендации.

Supermagnetto писал(а):есть станки и с полем 3м х 6м

Станки с большим полем обычно делают не на ШВП, а, скажем, на зубчатых рейках.
Еще один вариант для длинных ШВП - вращающаяся гайка, но это усложняет конструкцию и защищает в основном от "колбасения", и в меньшей степени от снижения жесткости.

Понял) спасибо...
Заказ сегодня сервы) осталось прорисовать Z..Думаю она будет самой сложной..но тешу себя что на этой неделе уже оканчательно определюсь со всеми компонентами и деталями)
И можно начинать всё изготавливать)Прикидываю что на изготовление уйдёт недельки 2 не больше, детали то в принципе примитивные...кроме "крест-стола"
Надо начинать собирать электрику в кучу, посмотрел что есть чего нету по электрике,нету штурвала..думал в дакстоне купить с сервами, а у них нету...у пурелоджиков тоже нету(( мож кто подскажет где есть быстро и недорого?? А то на ебай зашел там новые по 800-1000руб куча предложений(думаю китай,но что сейчас делаеться не в китае), а на авито 1 за 4500 и то бу от старого советского чтоли...

Я брал у Сергея, ник sergey27rus, вполне приличные, 100 импульсов на оборот

Всем привет) А подскажите где продаются в Москве шкивы под зубчатый ремень? А то чё-то не могу найти...все конторы либо под заказ от 2х месяцев либо мелкие какие-то продают...Или может кто изготовить может.. необходимо 4 шкива под ремень шириной не меньше 25мм(пытался найти как рассчитать оптимальную ширину,так дельного ничего и не нашёл..посмотрел что 15мм ставят на двигуны до 4Н/м у меня будет 6(18) думаю надо не меньше 25...) А так же где продаются ремни..Уже думаю о том чтоб купить для рубанка и поставить их) Передачу планирую 1 к 3 валы примерно ф18-25мм.

Белтимпэкс, но в Питере. Полно всяких шкивов и ремней

john1987887 писал(а):Белтимпэкс, но в Питере.

http://www.beltmarket.ru/kont.html
http://www.beltmarket.ru/d1.html

Прикольно. Мне с Питера шкивы отправляли.

Спасибо большое в понедельник буду им звонить узнавать что в наличие...