cnc-club.ru

Если есть такой перепад высот, что она действительно упирается - ничего не сделаешь.


А какая у тебя получилась высота портала, на видео такое ощущение, что фреза прямо отскакивает от материала...

Сантиметров 20 высота портала. Фреза работает в конце рабочего хода по z. Однозначно уменьшать. ход по z 100мм будет достаточным. Ось четвертой оси вровень со столом.

может другие фрезы подобрать с большей рабочей зоной большей длинной хвостика
зачем сразу станок крамсать

Да фрезы можно подобрать. Есть у меня коническая фреза типа кукуруза. На конце закругление. Надо ей попробовать.

какая высота перепада?

Миллиметров 30 не могу сейчас измерить. Станок за 200 км от меня все после 26 августа.

http://carbidetools.ru/index.php?route= ... ry&path=53
at90 продает можно подобрать и для большей высоты перепада

Kulibin74 писал(а):при фрезеровки головы тигра столкнулся с проблемой. фреза радиусная 4мм диаметром упирается хвостовиком 6мм в заготовку, то есть не хватает длины рабочей части. Может УП не так составил?

решил проблему. В арткаме надо сделать: рельеф - добавить наклон. и больше нет отвесных поверхностей.
буду переделывать ось Z пропуски шагов на подаче 600мм\мин. хватит круглых 20мм диаметром? или хивин 15?

На Алиэкспрессе заказываю 400 мм, 1250 mm HGR15 по две штуки и 8 кареток HGH15 ЗА ВСЕ ПРОСЯТ 420долларов с доставкой адекватная цена? На Y пока квадрат 100*100 и на подшипники передача ремень Т5 шириной либо 16 либо 25. Приобрел еще движек с драйвером как из моего первого комплекта. Будут два движка на Y. На X тоже ремень планируется. На Z рейка. Рабочее поле будет 2000*1100 ход Z 200мм. Т.е. новый станок. На старом буду неспеша фрезеровать детали для второго. Планирую на втором обработку мрамора, алюминия с подачей СОЖ.

обдумываю привод на ремне. родилась такая идея. использовать силу набегания и сбегания ремня. кто что скажет?

Не понял. Куда двигаться-то будет "ось крепления к Z" ?

Прикольный редуктор.
Но скорее всего излишен. 100500 лишних роликов и шкивов передаче на пользу не пойдут.

Это просто перенос усилия на винт оси, так? (чтобы не таскать двигатель?)

чегото я тупанул!!! имел ввиду как на втором снимке. Один конец жестко закреплен, второй натягивает ремень. А надо вот как сделать! первый снимок. http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... dJoVh6DRPA . где можно найти расчет ремня?

Тоже всерьез думаю, над такой схемой (я про 3d картинку и видео).
Но у меня есть некоторая нестыковка по количеству и мощности моторов,
Не нравится идея таскать моторы вместе с движением оси,
И не знаю - стоит ли ставить внизу два ремня половинной ширины со смещением в продольном направлении для выборки люфта (т.к. ремни стыкуются не идеально),
или самому сделать что-то вроде зубчатой рейки (с профилем инверсным ремню).

А зачем в данном случае ремень замкнут??? Нижняя часть ремня вообще не должна двигаться... или они таким образом думают повысить жесткость?

он не замкут. есть верхний ремень, он обернут вокруг вала мотора, и нижний -- он приклеен к основанию и служит "зубчатой рейкой" Зацепление верхнего и нижнего ремня делается прижимными роликами с обоих сторон мотора, т.е. на растяжение работает только кусок ремня между роликами -- т.е. от общей длины жесткость не зависит.

У ремня зубья чуть меньше, чем промежуток между ними, как зубчатая рейка будет не очень хорошо работать, разве что делать дополнительный натяг, чтобы под разными роликами зубья упирались в противоположные стороны.

Не все йогурты одинаково полезны -- вот рекомендации автора:
http://www.cnczone.com/forums/linear_ro ... post870069

Starik писал(а):Не все йогурты одинаково полезны -- вот рекомендации автора:
http://www.cnczone.com/forums/linear_ro ... post870069

Брал идею не здесь , а здесь http://www.bell-everman.com