cnc-club.ru

тоесть надо однозначно аллюминиевый профиль?

Тоже совсем не панацея.
Вообще, если нет нормального измерительного инструмента, то

Шлифовку под трубу 1000м (а на самом деле там будет еще больше - добавится расход на подшипники и расстояние между ними) найти очень не просто, да и смысла особого нет. Хватит на обычном фрезере все это пройти.

Но вообще, если основная задача - раскрой фанеры, я бы просто подобрал прокат по ровнее, чуть ли не на глаз Ну или есть возможность - берешь по три трубы прикладываешь по очереди друг к другу и смотришь зазоры. (три надо, чтобы исключить одинаковую неровность обоих труб) И выбираешь самые ровные.

Потом сверху ставишь SBR-16 - гораздо дешевле профильных направляющих и для фанеры больше не надо.
(вот такие http://www.cnc-box.ru/Products/%D0%A6%D ... 0%BE%D0%B9)

Шлифовать/фрезеровать ничего не надо. Собираешь конструкцию, выставляешь как можно более параллельно и перпендикулярно.
Потом делаешь жертвенный стол из фанеры и проходишь его фрезой на готовом станке.

Когда будешь класть лист фанеры на стол, она спокойно прогнется на ту вогнутость, которая у тебя будет от неровного проката под рельсами. (даже несколько мм на метр). А может и сама выгнется наружу, если будет кривая или сырая или пересушенная и вся точность полученная при шлифовке пойдет лесом.

В общем под фанеру, парится особо не стоит! И ножки по середине можно убрать.
Для более жесткой конструкции можно вместо ножек портал под столом соединить.

Какого размера трубу ты выбрал?

что ты привязался к фанере ?)) мебель, паркет.! ) устройство хочу как можно более универсальное. короче точность нужна! ) и не 1000м а 1000 мм) труба 60 *60

Да и на паркет должно хватить. Основная фишка будет в ровности проката и прочности стола и наличии точного инструмента.
60х60*3... в принципе ничего... но можно взять и чуть толще особенно на главную конструкцию.

В принципе даже если труба будет кривой, можно при помощи станочного уровня и набора прокладок/щупов выставить рельсы достаточно точно.

ИМХО выбор рельсов hgr или sbr на точность вряд ли сильно повлияет.

угу, под такие задачи негуманно тратиться так имхо. да конечно оно намного лучше в плане точности и жесткости, но вот головняка и расходов очень много добавляет. причем головняк зачастую очень сложно решаемый (к примеру шлифовка метровой длины)

aegis, я что первый кто решился использовать профильные рельсы? оо а если я кусок металла на заводе закажу и отфрезерую и приварю его к трубе. а к нему буду привинчивать рельс..? еще и упор появится

наличии точного инструмента.

это ты о чем?? у меня есть измеритель часового типа, пару штук, и даж микрометр)) ну и может удастся раздобыть поверочный угольник. а еще из точных инструментов у меня валяется поверочная плита)) правда не знаю как её тут применить

Нужны индикатор со штативом, угольник и станочный уровень. Плюс еще линейка может пригодиться.

lexalex83 писал(а):aegis, я что первый кто решился использовать профильные рельсы?

Ну почему же первый - не первый. Потому и говорим, что для дерева это излишнее . Я видел ручной станок для шлифовки плинтуса из дерева, на нем стояло две рельсы 35-го размера и 4 каретки. Причем подвижной была именно рельса, а весит она не мало. В итоге эти каретки часто забивались их это достало и люди пошли и купили sbr, и сделали новый станок, который работает проще и лучше.

lexalex83, потраченные на каретки, рельсы, точную обработку посадочных и прочее деньги потратьте на что-то более полезное типа водянки с частотником. если он итак заложен в смету, то приберегите деньги - захотите лучше сделайте станочек поменьше на рельсах чтобы дюральку грызть (если надо) или же вращающиеся швп поставьте... вариантов много куда эти деньги потратить/не потратить. просто не даст никакого ожидаемого эффекта применение рельс - жесткость и точность вырастет не намного, зато расходов на эту часть механики увеличится в 2-3 раза минимум

а какой будет у цилиндричческих рельс люфт? вот у меня есть плиткорез , там цилиндрические направляющие, и болтается как.. не знаю что. тогда подскажите какой диаметр мне нужен цилиндрических рельс и винтового вала?

Это у тебя ручной плиткорез? Там все совсем другое.
Люфт будет у любых рельс. На одной каретке люфт рукой еле ощущается, но глазом не виден. И в процессе установки на них появится натяг, у тебя вряд ли выйдет поставить каретки идеально соосно. На 4 каретках люфт не почувствуешь.

Размер - sbr-16 - sbr-20. Подойдет любой.

lexalex83, есть подшипники с регулировкой зазора. жесткость ниже конечно, но подшипник sbr20 выдерживает под 80 кг по памяти - тебе должно хватить валов на опоре. плиткорез тут в сравнение не катит так как совсем другие требования к функционалу.
ну просто не воспользуешься ты преимуществами хороших профильных рельс по полной. особенно учитывая уровень общего понимания (без обид) что тебе надо и как это все сделать то я бы не стал рисковать. сделаешь пробный проект, поработаешь на нем, поймешь что тебе надо - сделаешь станок с учетом коррекции. сразу сходу сделать можно при наличии определенного опыта проектирования и изготовления, ито не всегда все выходит так как желается.
с бюджетом и техзаданием определился или я что-то пропустил?

с бюджетом не определялся, так как все равно сразу всей суммы у меня не будет. буду постепенно заказывать. вот сейчас надо начать с рельс. и швп. вообще не знаю как и что заказать и как сдвинуться с мертвой точки, пока в кармане есть $400

Вот всегда так - вначале рассчитываешь на цену подержанных жигулей, а когда станок, наконец, начинает работать - понимаешь, что отдал денег, как за новую иномарку среднего класса

к чему ты клонишь, Serg-tmn? ) ты хочешь сказать что дешевле купить готовый? )

lexalex83 писал(а):пока в кармане есть $400

lexalex83 писал(а):если что размер стола 925 * 1100 (не знаю какие бывают рельсы, буду подстраиваться под них)

этих денег на профильные рельсы не хватит не говоря уже про швп... валы на опоре с подшипниками 16-20го размера смотри. может получиться станина с валами на опоре за такие деньги ну и на парочку швп если сильно повезет

lexalex83 писал(а):к чему ты клонишь, Serg-tmn? ) ты хочешь сказать что дешевле купить готовый? )

Зачастую да. Но приобретенный в процессе изготовления опыт - вещь бесценная! И это не считая кайфа, когда твое детище наконец-то заработает

или лыжи не едут..или я как то не правильно считаю.. поправьте где я ошибся
1) цилиндрические рельсы
ZNT TBS20 тынц
c учетом доступных длин реза
а) ось X 1350*2
б) ось Y 1350*2
в) ось Z 450*2
итого - 6300; 1890р*6,3м=11907р
каретки: TBR20 12*490*5880р
ИТОГО: 17787р

2) профильные рельсы
HSAC GHR15 чык
c учетом доступных длин реза
а) ось X 1320*2
б) ось Y 960*2
в) ось Z 240*2
итого - 5040; 1435р*5,040м=7232р
каретки:GHH15A 12*770=9240р
ИТОГО: 16472р

lexalex83, смотри. у тебя короче рельсы по У и особенно по зет. глянь какое перемещение по зет выйдет с рельсой 240мм...
что-то цены неадекватные, у нас в рефите отрыв в ценах в разы при твоих расчетных 6,3метрах и 12 каретках:
профильные: каретка 365 грн, направляющая 635грн/метр итого 365*12+635*6,3=8380грн или около 1034уе
подшипник в опоре 112 грн, вал на опоре 16мм 395грн/метр 112*12+395*6,3=3833грн или около 475уе
1034/475=2,17 раза разница в цене...
думается мне что что-то нетак не может быть такой разницы в цене между странами

aegis писал(а):что-то цены неадекватные

Это называется "демпинг". Мне, как в свое время разработавшему это направление по рельсам, это "видно невооруженным взглядом". Спустя какое-то время разница подвыровняется. Ну и имейте в виду, разница по качеству с брендами типа даже бюджетного Hiwin - у этих рельсов вполне заметна. Не китайский нонейм, но и не Hiwin...

Ну у Пуриков и на Hiwin цены упали, я в тайланде по такой же цене брал. Тоже демпингуют?

Ан нет. Опять приподнялись цены. Посмотрел у вас теперь тоже дешевле - вы демпингуете?

Демпингуйте пожалуйста как можно больше - я куплю