cnc-club.ru

frezeryga писал(а):а исправлять требует тогоже оборудования что и сделать. покупка нормальных деталей какраз экономит деньги поскольку они работают хорошо и служат дольше также ненужно время тратить на допилы и на доработки. время полезней провести с семьей или потратить на зарабатывание денег тем способом которым умеете.

доработка в любом случаи дешевле чем заказ детали целиком

дешевле изначально купить нормальную деталь и не придумывать себе проблем которые ведут к последующим занятием ананизмом. поговорка скупой платит дважды тут очень хорошо работает.

frezeryga писал(а):дешевле изначально купить нормальную деталь и не придумывать себе проблем которые ведут к последующим занятием ананизмом. поговорка скупой платит дважды тут очень хорошо работает.

работает, но не всегда.

Можно из двух китайских гаек и винта сделать ШВП с преднатягом не хуже бренда, а обойдётся в разы дешевле.

учитывайте сове время это самое дорогое обычно если перевести затраченое на подобный изврат время в деньги даже при среднем доходе выходит выгодней купить готовое и не заниматся фигней. и по качеству не приблизитесь ведь марку стали и качество шлифовки канавок вам не изменить.

на фото устройство механизма натяга гаек который позволяет нормально регулировать натяг. не думаю что повторить подобное самому будет быстро и по времени дешевле чем купить.

frezeryga писал(а):учитывайте сове время это самое дорогое обычно если перевести затраченое на подобный изврат время в деньги даже при среднем доходе выходит выгодней купить готовое и не заниматся фигней. и по качеству не приблизитесь ведь марку стали и качество шлифовки канавок вам не изменить.

на фото устройство механизма натяга гаек который позволяет нормально регулировать натяг. не думаю что повторить подобное самому будет быстро и по времени дешевле чем купить.

Не обязательно использовать именно такую конструкцию, разных примеров хватает. Есть намного проще.

Из нормальных конструкций либо подшлифовкой шайбы либо такая как на фото. Остальное колхоз сомнительного качества.

насколько помню - в отечественных станках не применялось ни то, ни другое...

frezeryga писал(а):Из нормальных конструкций либо подшлифовкой шайбы либо такая как на фото. Остальное колхоз сомнительного качества.

Подшлифовку шайбы имел ввиду.

Подшлифовка тоже не быстро полдня убьете на выточить проставку подшлифовать разобрать все промыть опять собрать.

frezeryga писал(а):Подшлифовка тоже не быстро полдня убьете на выточить проставку подшлифовать разобрать все промыть опять собрать.

ну учитывая экономию, я не против.

Ну если времени вагон и полдня стоит дешевле чем разница в цене то можно изголятся. Уровна тби вы всеравно не достигнете но нечто годное к работе сделать реально.

frezeryga писал(а):Ну если времени вагон и полдня стоит дешевле чем разница в цене то можно изголятся. Уровна тби вы всеравно не достигнете но нечто годное к работе сделать реально.

Дело не в том сколько стоит пол дня, а в том что эти деньги я могу потратить на семью. Ну да поизголяться придётся. Я прекрасно понимаю что уровня тби не достигну, но безлюфтовую швп получить удастся- что собственно и нужно. А какими способами это другой вопрос, важен результат.

Дело какраз в том сколько стоит полдня ведь вместо доработок швп можно заработать бабла.

frezeryga писал(а):Дело какраз в том сколько стоит полдня ведь вместо доработок швп можно заработать бабла.

У меня немного другая ситуация, заниматься доработкой ШВП я могу и на работе

Зарабатывать бабло помимо зарплаты можно также на работе

frezeryga писал(а):Зарабатывать бабло помимо зарплаты можно также на работе

К сожалению у нас нет, есть конечно варианты но попадается очень редко

Прибыли ещё плюшки!

frezeryga писал(а):ну AKD тоже крашеные но крашеные тонким слоем очень ровно и по качеству обработки очень неплохие.

У этих видно, что посадочная поверхность под внешню обойму подшипника крашенная - наверняка сам подшипник там не двигается, а на краску приклеен...

UAVpilot писал(а):

frezeryga писал(а):ну AKD тоже крашеные но крашеные тонким слоем очень ровно и по качеству обработки очень неплохие.

У этих видно, что посадочная поверхность под внешню обойму подшипника крашенная - наверняка сам подшипник там не двигается, а на краску приклеен...

Утверждать не буду, даже если так, то ничего не мешает потом на нем же сделать новые.