cnc-club.ru

N1X писал(а):Желательно все. Обязательно - мотор и частотник.

Спрошу по другому, кто что из указанного набора ставил, кроме )) частотника и шпинделя)

Это все равно размытый вопрос. Очень многое там - те же дроссели/фильтры для соответствия стандартам по ЭМИ, если сертифицировать свои поделки не будешь - не нужны. Автомат по входу желателен. Резистор-тормозистор нужен например на токарках т.к. там шпиндель тяжелый и т.д. и т.п. В общем зависит от задач. У меня например нет ничего, даже автомата, т.к. в гараже в щитке 16А и этого достаточно. Но если сеть выдаст 100А в номинале, то в нештатке будет килоампер и автомат уже нужен. В общем нюансы...

Ну общий автомат на питание станка тоже планирую поставить, спасибо за ответ.
А с остальным буду заморачиваться по мере поступления проблем и денег)

Автомат на входе поставь.. и все))
Тормозной - эт токарка больше
для реверса быстрого или просто токарный патрон тормозить,хотя редко кто ставит .

у меня тож ничего, кроме шпинделя и частотника

У меня чот так и не получилось помпу от него включать...пока забил
Лень копать было((

Filingo писал(а):А с остальным буду заморачиваться по мере поступления проблем

И с векторным режимом сразу разберись
Сверлить иначе не очень удобно
Я сверлю на 1800-2500 об\мин
А солидкам вообще заставляет люминь грызть на 5700 ,если фреза ф8-10 мм...а то и на 3700
И не зря заставляет)

Константин23 писал(а):И с векторным режимом сразу разберись

тож собираюсь освоить....а векторный режим , по Славиной инструкции делал ?

шпиндель писал(а):по Славиной инструкции делал ?

Да
Тут все нашел.Проблем не возникло

N1X писал(а):В общем зависит от задач. У меня например нет ничего, даже автомата, т.к. в гараже в щитке 16А и этого достаточно.

Автомат (предохранитель) на входе ставят не для защиты оборудования от сети, а наоборот - для защиты сети и других потребителей от этого оборудования...

Пару дней имею секс с частотником. Настраивал по Славиным описаниям и видео сначала безвекторный а затем векторный режим. В качестве подопытного шпинделя 1.5 кВт китаец. Что-то разницы по силе не ощутил. На 1000 оборотах и в том и в другом случае останавливаю вал рукой. Ток при остановке одинаковый показывает. Что-то не так настраиваю?

Сложно сказать(
Если нужны значения каких-то параметров- пиши каких,я могу у себя глянуть
Рукой не пробовал)))Щас включу..попробую
Запускается практически с нуля
............
Попробовал
Ну на 1000 действительно торможу,а на 2500 уже за руки страшно
Он начинает подвывать ,но тянет.
Ток поднимается с 1 до 5-ти ампер
Забыл....2,2 Славин

Пытаюсь настроить частотник от Славы. Пока нет нормального шпинделя 2,2 кВт балуюсь с обычным китайским GDZ 1.5 кВт.
Суть в чем: можно ли в настройках частотника как-то инвертировать сигнал, подаваемый на частотник?
Я пытаюсь реализовать функцию аварийного останова шпинделя через подачу на одну из клемм (допустим, на D3) сигнала (логической единицы, я так понимаю).
т.е. для клеммы D3 в настройках выбираю параметр 47 (аварийный останов) При этом, при замыкании клеммы D3 на клемму COM срабатывает аварийный останов шпинделя.
А можно ли как то посредством настройки частотника сделать так, чтобы аварийный останов срабатывал при размыкании D3 и COM?
В моем случае в щите стоит магнитный контактор на два контакта, который замыкается при включении питания станка. Один контакт питает блок питания шаговиков, второй как раз задумывался для реализации аварийного останова. Т.е. нажали грибок e-stop, контактор разомкнулся, обесточился блок питания драйверов шаговиков и разорвался контакт D3 и COM, шпиндель аварийно остановился.
Можно вместо КМ-20 поставить промежуточное реле с нормально замкнутыми контактами, но его ж надо покупать... А то вдруг возможно реализовать задуманное посредством настроек частотника))

Порылся в настройках и неожиданно наткнулся на ответ на свой вопрос))
Параметры Р4-38 и Р4-39 позволяют осуществить задуманное: Таким образом, в нашем случае (для клеммы D3) нужно в параметре Р4-38 установить 00100 (единица в разряде сотен означает срабатывание при низком уровне сигнала для D3, т.е. при его пропаже, что нам и требовалось).

Umnik писал(а):Я пытаюсь реализовать функцию аварийного останова шпинделя

А чем E-Stop не устраивает. У меня при нажатии на нее шпиндель в Mach3 останавливается вместе с осями.

да вроде обсуждалось тут, что лучше, чтобы при нажатии кнопки аварийной остановки все было попроще. Т.е. минимум участия программного, максимум механики и простой электроники.
Для себя решил, что двигателя будут обесточиваться, шпиндель аварийно замедляться (быстрее,чем при штатной остановке). Ну а ЧПУ будет просто уведомляться о том, что произошел сбой, и выполнение программы надо приостановить.
Мне думается, так логичней всего получается.

Так и не получилось настроить векторный режим. Все по описанию из этой темы. Вроде и автонастройка проходит нормально. Слышно тяга хорошая по сравнению с v/f настройкой, но при включении параметра P0-01 на 1 (векторное управление) шпиндель хрустит и хрюкает. Затем частотник в ошибку сваливает. Ставлю P0-01 на 0 - все крутит.
Может кто распишет по пунктам от сброса на заводские настройки что и как и в каком порядке выставлять.

Сними параметры в табличку,а я свои подставлю
Там дальше P2 вроде смотреть нечего
Была какая-то проблема,а вот где,вспомнить не реально
У меня кривовато настроено
Почему-то ограничил до 18000 и показания не совсем правильные по сравнения с мачем,но работает же
Все собираюсь сам снять параметры на память...руки не доходят

shalek писал(а):Так и не получилось настроить векторный режим. Все по описанию из этой темы. Вроде и автонастройка проходит нормально. Слышно тяга хорошая по сравнению с v/f настройкой, но при включении параметра P0-01 на 1 (векторное управление) шпиндель хрустит и хрюкает. Затем частотник в ошибку сваливает. Ставлю P0-01 на 0 - все крутит.
Может кто распишет по пунктам от сброса на заводские настройки что и как и в каком порядке выставлять.

у меня вроде работает, момента действительно несколько больше, чем при обычном режиме.
Звук только несколько неприятный при запуске шпинделя в векторном режиме присутствует.
Причем векторный и не выключаю, так он и стоит по умолчанию. Шпиндель при этом нормально крутится вплоть до 24 тыс. об.
А какую ошибку пишет частотник?

Е 40. Превышение по току. А при попытке запуска издает такие звуки, что кажется счас заговорит. Вольт частотный работает отлично. А P0-01 какое значение?

shalek писал(а):Так и не получилось настроить векторный режим. Все по описанию из этой темы. Вроде и автонастройка проходит нормально. Слышно тяга хорошая по сравнению с v/f настройкой, но при включении параметра P0-01 на 1 (векторное управление) шпиндель хрустит и хрюкает. Затем частотник в ошибку сваливает. Ставлю P0-01 на 0 - все крутит.
Может кто распишет по пунктам от сброса на заводские настройки что и как и в каком порядке выставлять.

Я увеличивал время разгона. Ибо было ощущение, что просто срабатывала какая-то защита.