cnc-club.ru

Nick писал(а): Где берешь и почем?

В автомагазине попалась за 300 руб.

ВОпрос в тему - у нас "нормального" из смазок нема ничего. Взял для пробы "ХАДО для ШРУСа" - пойдёт ли такая смазка? Немного настораживают цыиферьки критической нагрузки сваривания(аж 7500Н!!). Также настораживает износ в 0.75мм(у мобила 0.4мм) - стоит ли такой вообще подшипники мазать?

Вот ГОСТ, по которому все эти показатели определяются, что такое показатель износа и нагрузка сваривания.
http://files.stroyinf.ru/Data1/35/35834/
Удивляться большой нагрузке сваривания у смазки для ШРУСов не надо, там условия достаточно тяжелые.

megagad писал(а):Также настораживает износ в 0.75мм(у мобила 0.4мм)

По этому ГОСТу "показатель износа определяют при постоянной нагрузке, установленной в нормативно-технической документации на смазочный материал. Основной является нагрузка 196 Н (20 кгс)."
То есть, если не указана нагрузка, этот показатель может быть ни о чем.

А вот девайс, на котором проводятся испытания смазок
http://www.tsm.msmu.ru/nip_ps_th.html

Так всётаки - можно этой смазкой мазать линейные подшипники или нет?

megagad писал(а):Так всётаки - можно этой смазкой мазать линейные подшипники или нет?

Смазывать можно, и она для этого вполне подходит.
Если там нет графитового наполнителя - лучше. Графит для трения скольжения под очень высокими нагрузками.

Хорошо, если окажется достаточно липкой и тягучей, и не будет сползать с поверхности направляющих.
В этом плане Литол-24 плохо себя показывает.

Почему нет? Вполне подходящая смазка. Судя по цвету, без графита и дисульфида молибдена. Нагрузки держит, влаги не боится, липучая (если верить описанию). Мобил может и чем-то лучше, но и эта вполне нормальная.
PS: Все выводы сделаны из описания смазки, практически я с ней дела не имел.

Ужо испробовал. Смазка густая, "мутная" тёмно-кремово-жёлтая(на янтарный совсем не тянет), липучая. После нанесения "тонким" слоем и прокатки подшипником буртик лишней смазки остаётся на направляющей. При откате на самой направляющей заметен тонкий слой смазки - она таки пролазит под пыльник. "канавок" от шариков не заметно - видимо пыльник их разравнивает.
И да - интересность - при нанесении "пальцем" слой смазки примерно одинаковый получается - палец в перчатке не может "стереть" этот слой, сколько не дави. На выходных попробую промазать станок.

а солидол не пойдет для этих целей?

Солидол и литол24 снимаются с направляющей пыльниками и после одного проката подшипником вал "девственно чист" и не смазан вообще.

Судя по твоему описанию - вполне достойная смазка.

michael-yurov писал(а):вполне достойная смазка.

Не совсем - ГУСТАЯ слишком. Набил в подшипник - терь ездиет с приличным "натягом". И шариков теперь почти не слышно - как будто не вращаются, а скользят.

Я использую какую-то синего цвета. Названия не знаю, мне знакомые подгоняют понемногу. Если кому надо, то я спрошу название.

Товарищ подогнал смазку , которой смазывают швп Тнк
Очень мягкая по консистенции

Фото/номерклатура?

solanto писал(а):Я использую какую-то синего цвета

Наверно Mobil какой-нибудь, литиевый

Predator писал(а):Наверно Mobil какой-нибудь, литиевый

Наверно. Очень липкая зараза. Очень похожа на ту что в автозапчастях продают. Я ею не только станок мажу, но ещё и гибкий вал на моей Р/У лодочке. На долго хватает.

Значит она, парни в автосервисе, тоже такую используют и не только такую

а я все по темности кастрюлей "зеленой" мажу... (LMX)...

нене, зеленка вещь. липучая, не сохнет, бензином с одежды отмывается...

Nick писал(а):Фото/номерклатура?

Кажись такая , точно не уверен, упаковку выкинул
http://www.monotaro.com/p/3924/9183/