cnc-club.ru

Похоже что герметик, им ввод проводов в моторы замазан.

nERV писал(а):Похоже что герметик, им ввод проводов в моторы замазан.

Именно так.
Это узел получился не очень. Обычная стальная гофротруба в термоусадке + герметик.
Уже купили специальную герметичную трубу + вводы. Будет надежно и красиво.
Типа такой: http://dkc.kiev.ua/ru/catalog/metalloru ... 6071-012N/

Везуха, уже стружка пошла

john1987887 писал(а):И что это за потеки лавы на проводах?

у этих яскав старого типа герметизация провод/корпус очень плохая, вот видать чем то типо герметика дополнительно мазюкали.

Что-то никак не разгляжу, этот станочек имеет станинку сваренную из листа и кусочка стального профиля?

aftaev писал(а):сервы по сколько ватт?

По 100 Вт, 3000 об/мин.

А шпиндель сколько ват серва будет крутить?.

nERV писал(а):Что-то никак не разгляжу, этот станочек имеет станинку сваренную из листа и кусочка стального профиля?

Станина из чугуна и скручивается с передней бабкой винтами. А уже вся эта силовая конструкция крепится к корпусу, который сварен из листа и профиля.

arti писал(а):А шпиндель сколько ват серва будет крутить?.

360Вт в номинале, 4000 об/мин.

Т.е. получается что станина и бабка как бы висят в корпусе? При обработке все это дело сильно дребезжит?
А под какие задачи затачивается этот станок? В обозримом будущем планирую обзавестись чем-то похожим.

nERV писал(а):Т.е. получается что станина и бабка как бы висят в корпусе?

""Висят" это не то слово, скорее опираются. Там есть ребра жесткости. Сколь нибудь заметной вибрации нет. Если поставить индикатор, то думаю, что покажет мелкую. Но резец по отношению к детали сидит жестко.
Этот станок для непосредственной обработки драг. и цвет. металов.

ukr-sasha писал(а):Сколь нибудь заметной вибрации нет.

по звуку на видео что ты выложил, похоже сильная вибрация

aftaev писал(а):по звуку на видео что ты выложил, похоже сильная вибрация

Шестигранная заготовка - работа на удар.

Еще фото передней бабки, чуть подробнее. Вопрос-просьба к знатокам.
Нужен пример кода для пром.стойки (любой) с токарно-фрезерной обработкой, где токарный шпиндель выступает и как поворотная ось.

Там должны быть спец коды для перехода из режима в режим. Для кажлдой стойки свой...

А шпиндель в режиме положения не люфтит?

Это понятно. Интересен формат команд. А М-коды напишу. Благо Кфлоп позволяет.
По люфту еще ничего не скажу - только шкивы приехали. Потом поделюсь информацией.

Кто знает от чего может сильно шуметь зубчатый ремень?
Заменили клиновый ремень на зубчатый. Так зараза шум стоит невыносимый во время вращения шпинделя.
Была напараллельность оси двигатели и шпинделя - устранили. Шум уменьшился, но остался.
Что еще может быть?
Раньше не сталкивался с таким эффектом.
Шкивы расточены с биением 0,04мм малый и 0,05мм больший на шпинделе. Где то читал, что допуск 0,05мм на таких диаметрах - 35мм и 70мм.
На двигателе 4000 об/мин максимум.

Несоосность; резонанс (проверить прижать ремень чем нибудь); несовпадение профиля зуба на ремне и шкиве; задир на ремне; больше ничего в голову не приходит.

tooshka писал(а): несовпадение профиля зуба на ремне и шкиве

Разве такое возможно? Покупались ремень и шкивы одного профиля и производителя.

tooshka писал(а):резонанс

Чем может быть вызван?

tooshka писал(а):Несоосность

Как по мне наиболее вероятно.

tooshka писал(а): задир на ремне;

Ремень новый.
Спасибо.
Не могу найти требования к точности посадки и расточки шкивов. "Ткните носом" плз.

Резонанс встречал даже на крутых сервоприводах, не путать резонанс сервы и самого ремня. Лечится обычно изменением усилия натяжки, в тяжелых случаях натяжным роликом.
Несоосность может приводить к сползанию к одной стороне шкива и в следствие шум от трения торца шкива об ограничительный бортик. Лечится подкладыванием под крепление одной из осей фольги, проверить без спецоборудования почти нереально.

Между центрами шкивов 210мм. Это может быть резонанс ремня?