cnc-club.ru

aegis писал(а):не ребята,вы хоть и не правы, но мне некогда с вами возиться

Воспринимаю данное утверждение, как вызов на дуэль на тележках в супермаркете!
Вот буду в ваших краях...

lexalex83 писал(а):вот, намалявал свой проект. правда еще не до конца. но все равно, зацените конструкуию
https://www.youtube.com/watch?v=fd2LfS3JVdk

Провиснет все это дело относительно стола. Можно подумать о крепление рельсов жестко к краям рабочего стола, либо армировать опорную плоскость чем-то вроде фермы. А по первоначальному вопросу - если ширина портала 600-800 и более - то без 2 передач практически не обойтись.

Да, вроде, не провиснет. Я так понял, что стол ляжет на поперечные перекладины, к которым продольные прикреплены, на которых рельсы стоят.

michael-yurov писал(а):Воспринимаю данное утверждение, как вызов на дуэль на тележках в супермаркете!
Вот буду в ваших краях...

заезжай попьем, про поговорим

если что размер стола 925 * 1100 (не знаю какие бывают рельсы, буду подстраиваться под них)

подытожу, что все таки мне изменить

1) добавить ножек у стола, чтобы продольные трубы с рельсами не провисали
2) сделать каретку смещенной для.. не понятно пока для чего. пример с тележкой не понятен. ведь мне надо чтобы передняя и задняя "оси" одинаково давили на рельсу, чтобы каретка не пыталась опрокинуться на стол (с учетом веса шпинделя, и кареток z и y)

толщина стенки профильных труб какая?

3мм

lexalex83 писал(а):3мм

а шлифовать под установку рельс надо?

это ты меня спрашиваешь? во первых не знаю, во вторых интересно, чем? чтобы было параллельно.. да и потом они же и так вроде ровные.

lexalex83 писал(а):да и потом они же и так вроде ровные.

можно продавать как проверочные линейки

aegis писал(а):а шлифовать под установку рельс надо?

Зачем? Станок он скорее всего сварит его поведет пропеллером и смысл в шлифовке?

aftaev, я не понимаю ты издеваешься или серьезно говоришь. я не понимаю зачем мне шлифовать заводские рельсы они же вроде закаленные.
а если вы о трубах - их поведет - и чем их шлифовать-выравнивать? болгаркой чтоли? так у меня нет такой огромной болгарки на всю длину трубы и фуговального станка по металлу тоже нету


да и это кстати еще вопрос - как мне установить рельсы - на трубу которую повело, так чтобы они остались идеально ровные, и параллельные друг другу. будем считать что рельсы приедут ровные как эталон ровности. Установить по уровню, а затем там где зазор - подложить что нибудь и прижать?

lexalex83, мануалы почитаешь как нить на досуге? производитель рельс обычно указывает допуск на плоскостность/параллельность рельс порядка 2 соток (0.02мм). подумай чего мы за шлифовку начали спрашивать

lexalex83 писал(а):aftaev, я не понимаю ты издеваешься или серьезно говоришь. я не понимаю зачем мне шлифовать заводские рельсы

я правду пишу, только часто это за издивательство принимают.
Рельсы шлифовать не нужно, а вот поверхность под них очень желательно. То что рельсы твои будут шлифованные, а значит ровные это быстро развеется когда возьмешь в руку рельсу и она прогнется под своим весом. Чтобы рельсы были ровные их нужно прикрутить к ровной поверхности.

lexalex83 писал(а):а если вы о трубах - их поведет - и чем их шлифовать-выравнивать? болгаркой чтоли?

Шабрить для начало болгаркой но это бессмысленно при такой толщине профиля.

lexalex83 писал(а):будем считать что рельсы приедут ровные как эталон ровности.

они и будут ровные. Их ровность будет зависеть от поверхности

lexalex83 писал(а):Установить по уровню, а затем там где зазор - подложить что нибудь и прижать?

Берем ж/д рельсу толстую и которая не гнется. Смотрим на ж/д пути и видем как рельсы принимают рельеф поверхности. Точно так же будет с твоими рельсами

https://www.youtube.com/watch?v=07WsDjtz7-0

вот обновление

Так значительно лучше, хотя мне сильно не нравится привязка к полу, я считаю, что станок не должен терять геометрию, даже если будет стоять на трех точках.
Но еще нужно учесть, чтобы портал не искривлялся при наклоне в бок (не складывался, как параллелограмм), значительно усилить синие элементы (чтобы они не прогибались), и боковины портала до безобразия дохлые, нужно хотя бы треугольник нужно сделать, чтобы они вперед/назад не наклонялись.
И вообще - крепление к кареткам настолько хилое, что я бы посоветовал использовать цилиндрические рельсы, т.к. если не будет разницы - зачем платить больше?
Профильные рельсы, конечно, штука намного более серьезная, чем цилиндрические, но их ставят тогда, когда это действительно необходимо, когда требования к станку высоки.
И еще - портал очень высокий. Это действительно нужно?

michael-yurov писал(а):я считаю, что станок не должен терять геометрию, даже если будет стоять на трех точках.

Это ты привык к станкам легким. Большие станки если не выставить, а лучше на специальном фундаменте, никакой точности не добьешся.

а подскажите, где найти мануал по рельсам, как их правильно монтировать на.. что нибудь, и как готовить это основание, и в не заводских условиях)

lexalex83 писал(а):а подскажите, где найти мануал по рельсам, как их правильно монтировать на.. что нибудь, и как готовить это основание, и в не заводских условиях)

открыть мануал на те рельсы каторые собираешся использовать, там все прописано, например, https://www.google.co.jp/url?sa=t&rct=j ... GI&cad=rja

А так ?

А что станок будет обрабатывать? не слишком ли тяжело выйдет?

ЗЫ фотки аттач прямо на форум, под формой ответа есть кнопка добавить вложение. Там же можно сразу несколько фоток загрузить (выбираешь с shift или ctrl)