Выше в теме мне рекомендовали произвести эти измерения именно подобным прибором.Сергей Саныч писал(а):Фигню он будет показывать, даже если 100% исправный и поверенный. Не на то рассчитан.trafbite писал(а):Вот он мне и показывает при 400Гц 620В!
Попробовал, у меня тоже в районе 400 вольт изображает. Причем почти при любых установленных оборотах.
А у тебя какой прибор?Сергей Саныч писал(а):Фигню он будет показывать, даже если 100% исправный и поверенный. Не на то рассчитан.trafbite писал(а):Вот он мне и показывает при 400Гц 620В!
Попробовал, у меня тоже в районе 400 вольт изображает. Причем почти при любых установленных оборотах.
Почти такой же - Ц4353.farengeit писал(а):А у тебя какой прибор?
Далеко не всякие клещи дадут правильные показания с такой формой тока.trafbite писал(а):Что же мне померить что бы понять на 100% что частотник исправен или не исправен?
Ток могу померить только клещами, верно?
Входной ток можно померить цэшкой?Сергей Саныч писал(а): А вот что ими померить можно - так это входной ток частотника. И оценить потребляемую мощность.
Значит подводя итог можно сказать, что напряжение на выходе я померить не смогу доступными средствами.farengeit писал(а):у него предел измерения переменного тока 2,5А, поэтому не получится.
На холостом ходу шпинделя потребление частотника меньше 0,1 кВтtrafbite писал(а):Шпиндесь 1,5кВт, но это ж не значит, что на ХХ частотник тоже будет потреблять 1,5кВт...
Если мне память не изменяет, то померить реальное напряжение и ток мы хотели, что бы сравнить с показаниями частотника. Ппотому что было предположение, что частотник отображает ток шины, а не ток шпинделя.trafbite писал(а):Т.е. Единственный способ проверить корректность работы частотника-это измерить ток на входе и, зная напряжение 220-230В, посчитать потребляему мощность частотником. Ну и что это даст? Шпиндесь 1,5кВт, но это ж не значит, что на ХХ частотник тоже будет потреблять 1,5кВт...
Как это поможет выяснить все ли в порядке с частотником?
Да, это и хотели сделать. Реальные ток и напряжение на выходе частотника.farengeit писал(а):Если мне память не изменяет, то померить реальное напряжение и ток мы хотели, что сравнить с показаниями частотника. Ппотому что было предположение, что частотник отображает ток шины, а не ток шпинделя.
Т.е. ток на входе частотника нужно померить что бы убедиться в такой потребляемой мощности?Сергей Саныч писал(а):На холостом ходу шпинделя потребление частотника меньше 0,1 кВт
Очень хочется надеяться, что если дело не в частотнике, то этот нагрев только в период обкатки шпинделя. Как ее, кстати, лучше проводить: па полных оборотах или по-другому?Сергей Саныч писал(а):Вообще-то локальный перегрев передней части шпинделя при работающем охлаждении говорит обычно о проблемах с подшипниками.
Даже если мы их узнаем, то мощность определить не сможем. Ибо не знаем сдвиг фаз между напряжением и током (косинус фи). А на холостом ходу этот самый косинус может быть очень маленьким - сдвиг фаз близок к 90 градусам.trafbite писал(а):Реальные ток и напряжение на выходе частотника
Да.trafbite писал(а):Т.е. ток на входе частотника нужно померить что бы убедиться в такой потребляемой мощности?
Клещи заказал, в пути. Придут, наверно, в течении неделиfarengeit писал(а):если клещи есть, померий ток на входе питания частотника.
А с какой программы скрин?Сергей Саныч писал(а):Вот, для ориентира.
Шпиндель тоже 1,5 кВт. Холостой ход.
Мощность частотник показывает с шагом 0,1 кВт, потому и отображается как 0
А вот так.farengeit писал(а):на картинке напряжение 200В, ток 3,7А, а мощность 0кВт? Как так?
Re: Управление частотником через modbus. #72AGP писал(а):А с какой программы скрин?
Можно померять относительно доступными: нужен мультиметр с пометкой "True RMS", но тоже не всякий - надо смотреть рабочие диапазоны.trafbite писал(а):Значит подводя итог можно сказать, что напряжение на выходе я померить не смогу доступными средствами.
Ну это уже для меня не доступные средства.UAVpilot писал(а):Можно померять относительно доступными: нужен мультиметр с пометкой "True RMS", но тоже не всякий - надо смотреть рабочие диапазоны.
Ещё есть мультиметры, которые правильно меряют любую форму сигнала, но они как правило встроены в цифровые осциллографы т.к. пользуются их методом измерений.