Поможите с подключением DSP 5416 к VFD D100S1R5B

[iMaks-RS]

Подключил пока только 2 провода: терминалы Х1 и сом. В настройках пульта задействовал управление включением шпинделя. При нажатии на On/Off на плате коммутации загорается светодиод. При замерах на клемах платы коммутации - есть реакция на включение-выключение. Вывод S0 подключил к Х1, масса - на СОМ. Больше пока не подключал... основывался на чтении форумов про подключения VFD Delta... Но чуда не произошло..

По мануалу на свой инвертор, проверил активны ли терминалы Х1-Х4 (ячейки Р0-016/019). Возможно дело в типе коммутации... Р0-020... что-то я в двух проводах запутался.. там 3 типа подключения.. Я так и не понял - нужно задействовать ещё один провод для подключения к терминалу Х2 для управлением включения/выключения шпинделя? Описания по подключению к терминалам на 37-40 страницах.

[iMaks-RS]

Сам разобрался, по мануалу и поиску на форуме.
Р0-000 = 1
Р0-002 = 4
Осталось обороты настроить...

[iMaks-RS]

Подниму свою тему...

Пытаюсь разобраться, как управлять оборотами в этой связке..

На сколько понял из документации на ПЧ, в ячейки P059-P074 заносим частоту, а в ячейке P058 ставим 1 и управляется это через терминалы ПЧ Х2, Х3, Х4 ?

[Евжений]

Насколько понял инструкцию параметры P059-P074 это не о том. В этом частотнике четыре скорости. Один вход настраивается для forvard run. Ещё два входа используются для задания частоты, у двух входов 4 варианта. Стр 51.

P0-016 - 1 (назначение входа X1 - вращение вперёд)
P0-017 - 12 (назначение входа X2 - клемма №1 управления скоростью)
P0-018 - 13 (назначение входа X3 - клемма №2 управления скоростью)

P0-041 - скорость 0 (например 133 Гц)
P0-042 - скорость 1 (200 Гц)
P0-043 - скорость 2 (300 Гц)
P0-044 - скорость 3 (400 Гц)

[iMaks-RS]

Спасибо за помощь!

Пойду читать мануал.. Правда 4 скорости таки мало.. С другой стороны.. я ограничил нижний предел в 50Гц - с него стартует шпиндель, и верх ограничил на 300Гц.. Ибо заменённый шпиндель на 2.2кВт тоже с "багом" оказался шумели подши при обкатке и сильно грелся низ... обкатывал два дня, сейчас вроде прошло.. но осталось эпизодическое постукивание в верхней части... решил сделать щадящий режим для шпинделя - чем дольше проживёт тем лучше.. это элемент хобби и фиг он когда окупиться..