3020T CNC из Китая

[Rafiq]

А вот здесь засада - у моего экземпляра задняя часть его и каретка - единое целое

[Nick]

Судя по фоткам на ebay крепление шпинделя все же снимается...
Сфотай у себя его по подробнее.

[Rafiq]

На фотках - да, у меня - нет. А вовремя я этого не заметил.
И отзыв уже оставил но кто ж знал, что вылезет сейчас. Так бы от души влепил негатив, за то что товар не соответствует описанию.

[Rafiq]

Кстати, интересно, что парочка 3020-х, которые я сейчас на Ютубе посмотрел, имеет нормальное крепление шпинделя, как на фотке в описании, но те видео датируются концом 11-го ... началом 12-го года, видимо, монолитная конструкция - новейшее нововведение с целью удешевления.

[Rafiq]

Первое, что приходит в голову - прикрутить к тем четырем отверстиям, куда вкручиваются стягивающие шпиндель болты, пластину миллиметров 5 толщиной, а к ней уже монтировать нормальное крепление шпинделя. Но жесткость уменьшится, да и шпиндель сильно вперед выдвинется, возрастут моменты на направляющих.

Второй вариант - попробовать на этом же станке сделать каретку, набрать ее, например, из листов текстолита 5 мм или другого подобного материала, как набирается сердечник трансформатора из отдельных листов. Правда, возникает проблема допусков отдельных листов.

Найти хороший фрезерный станок, и сделать новую каретку из алюминия.

Но если новая каретка - нужны очень точные размеры отверстий под подшипники и гайку, и точное соблюдение рассояний между ними, а чертежей нет. Да и можно ли вынуть подшипники из старой? Что-то мне кажется, они запрессованы там, и без повреждений не снять.

[Nick]

Но жесткость уменьшится, да и шпиндель сильно вперед выдвинется, возрастут моменты на направляющих.

Во-во. лучше взять 4 подшипника линейных и поменять всю конструкцию в сборе. Т.е. оставить направляющие, а все остальное поменять. Или сделать корпус, в него уже имеющиеся подшипники.
Какой у тебя диаметр валов?

[Rafiq]

12 мм. Но чтобы сделать новую каретку, неважно, из текстолита на этом же станке, или из алюминия на промышленном, надо очень точно выдержать расстояние между центрами отверстий под направляющие и винт с гайкой. А чертежей, понятное дело, у меня нет. Вот в чем неоспоримое достоинство самодельных станков - наличие чертежей

Пришел в голову еще вариант. Поскольку диаметр 0.8 кВт шпинделя лишь миллиметров на 5 больше того, что сейчас, и расстояние между боковыми болтами по первой прикидке позволяет, сделать так:

- Смазать корпус нового шпинделя маслом.
- В выемки на каретке и хомуте, те, что под шпиндель, от души положить, клеев много, типа эпоксидки с наполнителем консистенции пластилина.
- Зажать шпиндель.
- Срезать лишнее, то что выдавится.

ну и оставить отверждаться. Прокатит? Или усадка/расширение не позволит? Может есть безусадочные современные составы?

Вообще конечно лучше новая каретка. А то если старую запорю - так вообще без ничего останусь

Хотя может можно и не "портить" старую - смазать не только корпус шпинделя, но и посадочное место - должны получиться этакие съемные вкладыши

[Nick]

Был бы шпиндель меньше, то еще может и был бы вариант, а так не выйдет, он просто не влезет. Да и перекосоебит его наверняка.
Лучше найти станок и расточить отверстие...

[Сергей Саныч]

Поскольку диаметр 0.8 кВт шпинделя лишь миллиметров на 5 больше того, что сейчас, и расстояние между боковыми болтами по первой прикидке позволяет

А не радиус? все таки 65-56=9

Был бы шпиндель меньше, то еще может и был бы вариант, а так не выйдет, он просто не влезет.

А почему нет? Будут два этаких вкладыша-полумесяца.
Кстати, если расстояние между болтами на самом деле позволяет, то можно прикинуть и без вкладышей. Только не зажимать сильно!

[Rafiq]

Поскольку диаметр 0.8 кВт шпинделя лишь миллиметров на 5 больше того, что сейчас, и расстояние между боковыми болтами по первой прикидке позволяет

А не радиус? все таки 65-56=9

Был бы шпиндель меньше, то еще может и был бы вариант, а так не выйдет, он просто не влезет.

А почему нет? Будут два этаких вкладыша-полумесяца.
Кстати, если расстояние между болтами на самом деле позволяет, то можно прикинуть и без вкладышей. Только не зажимать сильно!

Не 56 диаметр штатного, а 60, я просто неправильно измерил первый раз.
Именно такие вкладыши-"полумесяцы" и планирую получить.
Расстояние между болтами, на первый взгляд, позволяет.
Не зажимать сильно без вкладышей - легко может перекосить при фрезеровке, и привет. Нужно нормальное прилегание.

[Сергей Саныч]

Не зажимать сильно без вкладышей - легко может перекосить при фрезеровке, и привет.

Без вкладышей - исключительно для примерки насчет перекоса. Никак не для работы.

[Rafiq]

В общем, продавец обещал выслать нормальную каретку, как у него на фотах, и вернуть $30 на починку драйвера. Я открыл диспут (времени уже почти не осталось), дабы у него был стимул выполнить свое обещание

[aftaev]

правильно, закрыть диспут всегда успеешь

[Rafiq]

Да, без пинка этот китаец похоже работать не умеет

[Rafiq]

В общем, продавец меня несколько расстроил. Сказал, то что у него на фото, это старый дизайн, таких станков уже нет, и заменить каретку по Z он мне не сможет. Но сказал также, что со старой кареткой поставить шпиндель 0.8 кВт все равно не получилось бы. Ладно, придется мозговать на предмет модельных движков. Или согласиться с тем что есть. Если сверловка карбидными сверлами на 8000 с пересчитанной подачей пойдет нормально, можно и смириться. В общем, жду возврата $30 за глючный драйвер, а также TB6560. Попробую заменить, если не поможет попробую заменить глючный канал (а может и все) на
http://www.cnc-club.ru/forum/viewtopic.php?f=41&t=2204

[Rafiq]

На винте по X смазка по виткам резьбы распределена как-то неравномерно, то меньше, то больше, чередуясь, через один виток. С перекосом что ли гайка зажата?

[Nick]

Честно говоря на фото не видно, а винт не бьет при вращении?

[Rafiq]

Четко видно, один гребень темнее, соседний светлее, этакая зебра. На глаз биения не видно.

Сейчас вырезаю панели из рекламного вспененного ПВХ - на 180 мм на глаз неодинаковость примерно 0.2, хотя пластик мягкий, хз, может это свою роль сыграло, так я еще чтобы прорезать на всю глубину, подложил только по краям две полоски из обрезков, середина на весу. Но даже без подкладки, когда гравер выходит из отверстия, заметно, как лист выгибается вверх вслед за гравером. Ну и резал сразу на всю глубину, за один проход 3 мм.

Наверное придется и подкладку к столу, и заготовку к подкладке на двухсторонний скотч сажать, так ведь потом хрен отдерешь...

[Rafiq]

Интересно что, две одинаковые боковые панели имеют размеры тютелька в тютельку (обе вырезаны на весу), а вот боковая панель и нижняя (у которых должна быть одинаковая ширина, чуть-чуть различаются, примерно 0.2) Нижнюю вырезал без подкладки, недорезая 0.5, потом просто выломал готовую панель из заготовки. И кажется понял - я ее резал на относительно небольших оборотах, возможно, заготовка просто чуть сместилась от усилий

И все же, для корпусов этот станок великолепен! Вручную, мне никогда не удалось бы добиться такой повторяемости

[Сергей Саныч]

На винте по X смазка по виткам резьбы распределена как-то неравномерно, то меньше, то больше, чередуясь, через один виток. С перекосом что ли гайка зажата?

По фото трудно определить: винт обычный или двухзаходный?