На разных чпу станках по разному организована передача момента от двигателя к каретке.
Например, для ШВП или ременной передаче не должно быть большой разницы при разгоне и торможении чпу станка. Но если на станке передача без обратной связи такая как ходовой винт - гайка, или червяк? По идее, такие станки могут тормозиться гораздо быстрее чем разгоняться.
При более высокой скорости торможения можно проходить траекторию быстрее.
Кстати, на заре гонок формулы-1 команда Ferrari первой поставила авиационные барабанные тормоза на свои болиды и именно поэтому выиграла чемпионат!
Возможно ли в EMC2 задать разные параметры ускорения для разгона и торможения?
