frezeryga писал(а):А зачем 30е рельсы при 20й швп? Вот 20е рельсы и 25 швп будет правильней. Или и то и другое 25 но никак не наоборот.
окей, значит берем 25 швп.
По поводу КТР . у бетона 10-14 у гранита 8. у стали 12 у чугуна 10. получается полимер бетон лучше со стальными закладыми, а гранит с чугунными.
если верить этой таблице
то аллюминий с вдвое большим ктр вообще не стоит использовать, но если предположить что раз у полиэтилена к примеру он во много раз выше то может и у полимербетона будет око 20-30, тогда есть смысл.
мне кажется чем больше будет процентное содержание смолы тем выше в итоге будет КТР.
пошарившись в инете понял что догадка верна
Влияние полимерного связующего сказывается и на термических свойствах полимербетона. Коэффициент температурного расширения полимербетонов выше, чем у обычного бетона, вследствие высокого коэффициента температурного расширения полимерного связующего, равного 0,5—1,0·10-3 1/град, т. е. в 5—10 раз выше, чем у стали и цементного камня. Поэтому для снижения температурных деформаций полимербетона желательно уменьшать расход полимерного связующего.
источник
http://integross.net/organizacionno-tex ... i-primery/
Остается только узнать в каком процентном соотношении нужно замешать и замешать, набросать побольше армирующей сетки и все должно получиться.
Просто если делать балку портала из аллюминия в любом случае надо стремиться чтобы КТР нижней части был близок к алюинию.
