cnc-club.ru

Задумал сделать хендмейд шпиндель, а за основу взять веловтулку на промподшипниках.

Собственно вопрос, как извлечь ось и на ее место посадить вал с цангой ER11, не повредив подшипники?
Бить по оси не вариант, подшипник в помойку, можно ли съемником выдавливать ось?

Так на прессе выпрессовать, есть знакомые в автосервисе?

А без пресса не пойдет? Есть съемник, есть гидродомкрат 12Т и сварка.

Bmax77 писал(а):А без пресса не пойдет?

Ну, если умеючи, то вполне возможно, а то ведь с дуру можно и... попортить.

Я в принципе хочу понять, можно ли просто выдавливать ось съемником?

Bmax77 писал(а):можно ли просто выдавливать ось съемником?

Только с опорой на внутреннюю обойму, не нагружая шарики.

Сергей Саныч писал(а):Только с опорой на внутреннюю обойму, не нагружая шарики.

мда, задачка. хотелось бы сохранить подшипники.
интересно как ее собирают? греют? а как же резиновые уплотнители на подшипниках?

А можно на фото втулки с подшипниками глянуть? В старт-сообщении картинки не видно.

Вообще то в первом сообщении фотка.

Bmax77 писал(а):интересно как ее собирают?

Запрессовывают

Как ее распрессовать обратно? Или не париться и просто купить новые подши, а эти выбить?

Так до автосервиса таки ноги не идут? Там знают, как извлекать подшипники

Bmax77 писал(а):Вообще то в первом сообщении фотка.

В первом сообщении у меня лично просто надпись "картинка" Потому и просил продублировть.
По самой втулке с осью - а смысл? 1 раз собранное оно расчитано только на "разрушающую" разборку - когда ресурс подшипников уже выработан их просто разибивают до конца, а подшипниковые кольца снимают/вытаскивают съёмниками. Новые подшипники насаживают прессовкой - в начале 1 на вал, потом его вместе с валом во втулку и уже второй с помощью пресса насаживают на вал и сразу-же прессуют во втулку. По другому данный узел не собрать. Разве-что сделать все посадки со скользящим допуском и сажать всё на фиксатор валов(жидкий, родич фиксатора резьбы). Но таким обычно грешат китайцы - там допуск в десятку в порядке вещей

Bmax77 писал(а):Я в принципе хочу понять, можно ли просто выдавливать ось съемником?

Нет - этим вы повредите подшипники - на дорожках качения появятся лунки от шариков.

Выбиваете ось со стороны барабана, там внатяг только один подшипник посажен должен быть, подшипники на выброс, внутри трещотка- резьба правая, это если втулка как на картинке, если шимано у них по другому чуть чуть, вообще правильно говорят сходите в сервис, можно в велосервис.

Спасибо за подсказки. Схожу в сервис.

Predator писал(а):Так до автосервиса таки ноги не идут? Там знают, как извлекать подшипники

Вот это смело сказано ) Сервисы разные бывают. У нас в официальном сервисе Peugeot (официальный в смысле лицензирован, назывался по-другому), на вопрос «вы мне сайлентблоки на весу или на опущенной зажимали» ответили: «а какая разница как зажимать?»...

Вообще-то обычно запрессовывается наружная обойма подшипника, а на валу посадка скользящая, после откручивания гаек снимается от руки. Если подшипники радиально-упорные (как и в обычных велосипедах), то часто их можно просто разобрать, вынув внутреннюю обойму и сепаратор с шариками. А потом уже выпрессовать наружные обоймы.

Predator писал(а):Так до автосервиса таки ноги не идут? Там знают, как извлекать подшипники

В автомобиле бывают подшипники, которые невозможно выпрессовать, не повредив. Повторной установке не подлежат. В автосервисах это знают и не парятся - за все платит клиент

N1X писал(а):Сервисы разные бывают. У нас в официальном сервисе Peugeot (официальный в смысле лицензирован, назывался по-другому)

Никто не спорит, что сервисы бывают разные. Про офсервисы вообще лучше ничего не говори, в большинстве своём, там работают «олени», которые делать ничего не могут, кроме, как клиента на бабки разводить.

Сергей Саныч писал(а):Повторной установке не подлежат. В автосервисах это знают и не парятся - за все платит клиент

Сергей, это тоже всё известно

Predator писал(а):Сергей, это тоже всё известно

я знаю, что ты в курсе
Просто к тому, что автосервис не всегда вариант. Тем более для нестандартных ситуаций.

Сергей Саныч писал(а):Просто к тому, что автосервис не всегда вариант. Тем более для нестандартных ситуаций.

Ну сходить и узнать всё-таки стоит, скажут нет - значит нет.