cnc-club.ru

Привествую, коллеги!
В связи с образовавшейся финасовой необходимостью, продается механика координатного станка. Всё сделано из стали, тяжелая на вес железяка. Но качественная, настоящая. Предметный стол из 10 мм стальной плиты, размером 360x220 мм. Станина 400x320мм. Длины направляющих 360 и 280 мм. Гайки везде бронзовые, разрезные с регулировкой. Ходовые винты с трапецевидной резьбой. Голова может подниматься - опускаться на сантиметр примерно, но там запас хода на самом деле больше. В общем всё на фото.

Кроме станка который тут на фото в сборе, еще два отдельных ходовых элемента более старой конструкции. У них чуть-чуть задеты коррозией направляющие, но не в критичных местах. И скрепляющие бруски дюралевые, а не стальные как на станке который в сборе. Фото этих деталей в следующем посте, чтобы не перепутались со станком.

Цена: Всё оптом 26 тр. Станок отдельно 22 т.р., ходовые узлы 4 и 3 т.р.. Оплата на сберкарту.
update: цены снижены, торг.

Отправка из г. Вологды по РФ трансп. комп. "ПЭК" или "Деловые линии", траспортировка оплачивается отдельно, при получении.
Со своей стороны гарантирую отправку в теч. 1..2 дней после оплаты, и хорошую надежную упаковку. Обрешетка не потребуется.

Отдельные узлы - малый и большой.
От грязи почищу перед отправкой.
Цены в первом сообщении темы.

Продаваться наверно будет вечность

xman писал(а):Ходовые винты с трапецевидной резьбой

я на фотке метрику только вижу...

aegis писал(а):

xman писал(а):Ходовые винты с трапецевидной резьбой

я на фотке метрику только вижу...

Это просто взгляд пессимиста, а автор реалист Я вот оптимист - вообще ШВП вижу )) Ну это как с платьем в общем...

Скажем так, резьба точно полированная. Профиль точно определить затрудняюсь, но на ощупь не острая, по сравнению например с нерж. шпильками из магазина. И еще уточнение: каретки дюралевые, всё остальное из стали. Цена обсуждаема в разумных пределах.

На фото: http://www.cnc-club.ru/forum/download/f ... =view&mt=1 - чистая метрическая резьба - такой она должна быть(а не ка на шпильках с рынка!).
И да - 22к за ЭТО - "жирновастенько" за 4 вала и кучку подшипников А, да - и за два винта и де гайки

megagad писал(а): 22к за ЭТО - "жирновастенько" за 4 вала и кучку подшипников А, да - и за два винта и де гайки

Все детали выполнены на серьезном уровне, не чета нынешнему китайскому ширпотребу. Попробуйте заказть аналогичное изделие на предприятии - не уверен что даже в стоху тыр впишетесь. Особенно если всё по уму из правильных материалов делать и с нормированными допусками. И здесь несколько больше чем "4 вала и кучка подшипников".

xman писал(а):Особенно если всё по уму из правильных материалов делать и с нормированными допусками.

По уму говоришь.... как то всё сомнительно
1) Всего две оси
2) Коррозия на направляющих
3) Сомнительные опоры соединяющие верхнюю и нижнюю ось
4) Сомнительное крепление направляющих и подшипников каретки
Хочу спросить, какие задачи должна выполнять данная конструкция?

Я_свой писал(а):

xman писал(а):Особенно если всё по уму из правильных материалов делать и с нормированными допусками.

По уму говоришь.... как то всё сомнительно
1) Всего две оси
2) Коррозия на направляющих
3) Сомнительные опоры соединяющие верхнюю и нижнюю ось
4) Сомнительное крепление направляющих и подшипников каретки
Хочу спросить, какие задачи должна выполнять данная конструкция?

Там три оси, если приглядеться то увидишь вмонтированную ось Z
А так да, согласен, за 22к ни кто его не купит, разве если электронику к станочку дашь...

xman писал(а):Все детали выполнены на серьезном уровне, не чета нынешнему китайскому ширпотребу. Попробуйте заказть аналогичное изделие на предприятии - не уверен что даже в стоху тыр впишетесь. Особенно если всё по уму из правильных материалов делать и с нормированными допусками. И здесь несколько больше чем "4 вала и кучка подшипников".

"Серьёзный уровень" - это аэростатические подшипники и гранитные бруски в роли направляек. А то что у вас - на уровне "урок труда, 10 класс"(может и 11-й - не помню уже, в каком классе нам показывали мето сверления заготовок под углом).
На данный момент "китайский ширпотреб" идёт на уровне. и даже выше советских поделий - валы как минимум попадают в заявленные допуски и имеют поверхностную закалку/цементацию. А на вашем агрегате валы калёные? Про подшипники отдельная песня - без точной маркировки оных сказать их класс точности не возможно. А не зная их класс точности говорить о их цене глупо. Но, на рынке жменя таких стоит 150-200р наших, советских, ГПЗшных! Единственную ценность в данной конструкции представляют валы и гайки. Но даже их, при желании, можно найти отдельно на барахолке по 600-800р в отличном состоянии, с гайкой и модулем подшипников.

Цены обсуждаемы.

Механика в продаже...
Цена снижена до 15 тр за всё: станок + два отдельных механизма.

В продаже, торг.

Доброго вам. Скажите а что за шпиндель на вашем станке какие у него максимальные обороты? какая мощность ? и под какие цанги он рассчитан? И если это не секрет глядя на ваш станок складывается впечатление что его собирали уже довольно давно так как такую механику сейчас уже вряд ли кто то будет собирать для станка.

Шпиндель рассчитан на сверление печатных плат, как собственно и конструктив станка. Голова выдвигается примерно на сантиметр приводным мотором (он сбоку). Но можно переделать и на больший ход. Сверлильный мотор - обычный ДПР, цанга на удлинителе его оси, усиленном подшипником. Выпускались штучной партией в 90-х годах, под заказ. Конкретно этот экземпляр станка в работе не был вообще.

В продаже, торг.