cnc-club.ru

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Давно слежу за вашим форумом, и мой иммунитет не выдержал - вирус ЧПУ меня одолел ))
Уже есть часть деталей для моего станка
швп 1610 800 и 550 мм + опорные подшипники bk\bf12
швп 1605 250мм
валы на опорах sbr20мм 800 и 550, sbr16 250мм
электроника блок питания 40в 400вт
драйвера
осталось самая "малость" изготовить станину
вот накидал эскиз, нужна критика специалиста. Сильно пока не прорабатывал чтобы потом много не переделывать.
вопросы - достаточно ли будит жосткости у данной конструкции для алюминия
конструкционный профиль хочу этот http://www.rosinstal.ru/catalog/69/153/#char
материал д16
центральные полосы для крепления опорных подшипников планирую из алюминиевой шина

еще фото - вид снизу

Сразу добрый совет, не ставьте рельсы по иксу боком, Гемора много, профита ноль. Каретки по иксу пошире, поперечину тоже пошире. А то жесткости не будет. Меньше 200мм между каретками по иксу вообще не стоит делать имхо.

AVK74 писал(а):Сразу добрый совет, не ставьте рельсы по иксу боком, Гемора много, профита ноль. Каретки по иксу пошире, поперечину тоже пошире. А то жесткости не будет. Меньше 200мм между каретками по иксу вообще не стоит делать имхо.

спасибо! 200мм от внешних краев?

От внешних, лучше 250.

В данном виде портал будет сильно перекашивать, т.к. единственная деталь, способная этому препятствовать превратилась в тонкую полоску поперечины.

Портал тоже не в порядке - из за прогиба поперечин портала - шпиндель будет наклоняться вперед / назад.

Некоторая непропорциональность: Портал широкий, а стол хилый. Правильная конструкция не может быть некрасивой

michael-yurov писал(а):В данном виде портал будет сильно перекашивать, т.к. единственная деталь, способная этому препятствовать превратилась в тонкую полоску поперечины.

Так дополнительную жесткость еще стол даст

michael-yurov писал(а):Портал тоже не в порядке - из за прогиба поперечин портала - шпиндель будет наклоняться вперед / назад.

а почему они должны прогибаться? валы на опорах + несущий профиль 30*60. Я думаю прогиба не будет

у purelogic подобная конструкция, даже более хлипкая на мой взгляд, но я отрицательных отзывов не слышал

AVK74 писал(а):Сразу добрый совет, не ставьте рельсы по иксу боком, Гемора много, профита ноль.

В чем заключается геморой?

slk писал(а):AVK74 писал(а):
Сразу добрый совет, не ставьте рельсы по иксу боком, Гемора много, профита ноль.

В чем заключается геморой?

Настройка чуть сложнее, и часть нагрузки который держит вал на опоре теряется, но в Вашем случае ИМХО не страшно.

Рельсы боком можно ставить если два швп по краям, если винт один в центре то каретки на поперечину, а рельсы вверх ногами к столу, проще намного и правильнее.

А если нижнюю станину сделать сварную из профильной трубы, а к ней уже винтить направляюшие?

А если так. Станина сварная синяя(труба 40х40х3) должна дать необходимую жёсткость. Можно сэкономить на торцевых пластинах(где крепится двигатель), сделать их из алюшины 100х10.
Только вот как сварить ее так чтобы ее не повело, соблюсти все углы?

slk писал(а):алюшины 100х10

Шина не годится, это не вариант.

slk писал(а):труба 40х40х3

У SBR20 опора вроде на 50мм, 60*40*стенка 4-6мм.

а как все это ровно сварить то?

Сваркой поведет, точно не получиться, нужен отжиг с последующей обработкой(шлифовка, фрезеровка).

sergey27rus писал(а):Шина не годится, это не вариант.

но в данном случае она не несет никаких нагрузок. только для крепления двигателя и стола сверху

sergey27rus писал(а):Сваркой поведет, точно не получиться, нужен отжиг с последующей обработкой(шлифовка, фрезеровка).

что такое отжиг?

sergey27rus писал(а):Сваркой поведет, точно не получиться, нужен отжиг с последующей обработкой(шлифовка, фрезеровка).

ну это уже не в домашних условиях, у меня нет доступа к таким видам работ(