cnc-club.ru

Собрался чпушить свой фрезерный JET, разобрал ее. Заказаны ШД 56 кг, ШВП 1605 вместо винта 20 мм, драйвера 6А 80 вольт. шд на Z 19 кг. БП сами соберем. Пока не могу определьться как закрепить гайку ШВП к станине на третем рисунке? и как установить ШД на прямую к ШВП через муфту или через ременный редуктор. По идее 56 кг на прямую должна двигать станину

А сколько там под все это места есть?
В принципе такого двигателя должно напрямую хватить.

Разрезные гайки которые нужно заменить на крепление гайки ШВП. По хорошему сделать бы эти крепления из стали, кот походу собирается в этом помочь

На третем фото гайка крепится всего на 1 болт м 8, когда разобрал станок увидел что гайка болтается открутился болт. Короче крепление не ахти, и варианта нет по другому крепить. Крепление швп тоже придется наверно на 1 болт посадить, но как сделать чтоб жеско! сидела?

На второй фоте кот-чепушитель? )))

На второй фоте кот-чепушитель? )))

Будет оператором пока изучает чпу и гайки
Лезет вечно куда не надо, недавно насюкал прям на кроватку пришлось наказать закрыть в толчек на 3 дня, может поумнел

Под гайку швп надо сделать крепеж, как я тебе в личке скидывал, главное, чтобы поместилось все туда.
Ну и отверстий крепежных надо будет еще сделать, на 1 винт сажать не дело!

Сегодня сделал крепление ШВП по обоим осям, и за одно закатовку для зубчатого шкива. Пришлось фрезерный обратно собирать. В очереди собрать крутящуюся гайку ШВП для Z
В общем денек оказался плодатворным
Я заранее извиняюсь за правописание (в школе 2 плучал по русс)

Вот и пришли мои железяки брал здесь http://duxe.ru/ Все смотрится красиво и качественно, пришли за неделю автотрейдингом, посмотрим как будет в деле. Насверлил и нарезал резьбы на люминевых креплениях ШВП, только засада образовалась, я чет был уверен что на гайке швп отверстия под болты на 6 мм, взял нарезал резьба на креплениях на 6 мм, замерить лишний раз (видимо мозгов не хватило) стал ставить болт м 6 на гайку швп а она не лезет оказалась 5.5 мм, попытался расширить отверстие сверлом на гайке, фиг там коленая, короче подлохонулся, теперь наверно придется или болты искать с переходом с м5 на м6, или насквозь болтами и гайками на м 5 закрутить ???
На 5-6 фото почти собрал блок вращающейся гайки, сталось шкив установить и движек, блок будет тягать ось Z.

giraf_79 писал(а): насквозь болтами и гайками на м 5 закрутить ???

почему бы и нет. держать будет не хуже

или шпильку M5+M6

или футорку в детали.

Сеголня взял шпильки м5 с переходом на м6 и болты длинные м5. Вырезал из ал крепление для двигателя, установил двигатель, блок подшипников и муфту, но муфта видно больно маленькая окозалась, хоть я его и рассверлил но выдать что она слабенькая, надо чтото надежное! вал двигателя 14 мм, проточка на швп 8 мм, теперь надо муфто нормальную под это, может самодельный сделать?, у кого какие соображения есть на счет самодельной мощной муфты??

Сфоткай свою муфту.
Чем слабая, прокручивается?

Сегодня поеду может новую муфту помощнее куплю да и нет проблем, у нас филиал Электропивода открылся, правда цены охереть

Продолжаем дальше, муфту помощнее купил расточил и установил, блок бвигателя с двухрядным подшипником, муфтой и ШВП в сборе

В этом блоке что выше вижу пока 1 недостаток, швп стянута обычной гайкой, которая может отварачиваться, чтоб этого не было думаю на гайке насверлить отв-ие со стороны шестигранника нарезать резьбу и вогнать болтик, т.е законтрить гайку к швп ??
А вот сегодня изготовил еше один блок крепления двигателя, в нем подшипника нет, он будет с обратной стороны ШВП. Муфта стоит жесткая.
Такчто дела тихонько идут.

giraf_79 писал(а):. В очереди собрать крутящуюся гайку ШВП для Z
В общем денек оказался плодатворным

Я себе на таком станке на оси Z ШД (18кг) прикрутил на прямаую вместо ручки точного перемещения оси Z, и в принципе уже год пока нечего. Правда первоначально воявилась выроботка на червячном редукторе привода оси но это на точность пермешения никак не повлияло. ( конечно такого усилия маловато для фрезеровки черного метала.)
Но я пока поменял винт на Х на ШВП так как появился люфт около 1 мм на родном винте-гайке. На "У" у мена пока стоит родной винт гайка и за год эксплуатации люфт пока изменился с 0.62 до 0.65 мм но в перспективе планирую и эту ось поменять. А вообще станок конечно не очень особенно ось Z
Основное достоинство даного станка это наверное привод фрезы (асинхронный двигатель) у мена иноогда заряжаю чистовую фрезеровку по 20 часов и не чего пока живой, и черный метал в принците фрезой 30-40 мм нормально режет.

Шайбу из алюминия что-ли сделал?

ЗЫ когда гайку крутящуюся сделаешь?

Крутящаяся гайка на фото выше, в сборе с пошипником. Центр его стальной корпус ал. Нужно к нему шкив ставить и движе. Все остальные детали что я точил из ал

solo писал(а):Я себе на таком станке на оси Z ШД (18кг) прикрутил на прямаую вместо ручки точного перемещения оси Z, и в принципе уже год пока нечего

Я тоже так хотел, но больно люфтов там много, там цервячный редуктор. Снял целиком эту крутилку и в сторону. Ось Z будет толкать швп.
solo а на XY у вас какие движки? станок у вас точно такой же?

giraf_79 писал(а):Нужно к нему шкив ставить и движе

Шкив какого минимального размера?