cnc-club.ru

Доброго времени суток!
Возникла необходимость сделать корпус для специализированного датчика.
Как вариант рассматривается авиационное оргстекло.
Есть ли у кого-нибудь опыт обработки авиационного оргстекла на фрезерных станках с ЧПУ?
У меня вот такой станок:
http://www.yusto.ru/katalog/frezernye-s ... m_char-tab

Вопросы:
1. Обрабатывается ли вообще авиационное оргстекло на фрезерных станках? Есть ли какие-то нюансы?
2. Потянет ли мой станок обработку алюминия?
То, что на сайте продавца указано "Фрезерный станок используется для 2D и 3D фрезерования пластика, металлов (Cu, Al)" может быть просто рекламой.

Спасибо!

Авиационное стело - это не плексиглас случаем?

ukr-sasha писал(а):Не реклама случаем?

позже видно будет

Да какая реклама, ребят?
Реально возникла такая надобность - сделать очень прочные корпуса, которые можно выпилить на моем станке.
Сейчас подбираю материал.

Fisher писал(а):Авиационное стело - это не плексиглас случаем?

Не знаю

NetGuru писал(а):Да какая реклама, ребят?

а часто бывает напишут мол то се надо вот такой станок и смываются. Реклама или нет видно как потом тема развивается

ты так и не ответил что за зверь такое авиационное оргстекло. Насколько знаю делают из плексигласа.

NetGuru писал(а):Не знаю

тогда бери и пили

aftaev писал(а):

NetGuru писал(а):Да какая реклама, ребят?

ты так и не ответил что за зверь такое авиационное оргстекло. Насколько знаю делают из плексигласа.

Если честно, то и сам не знаю.
Просто позвонил в один магазин, спросил, есть ли у них поликарбонат толщиной 50 мм.
Сказали, что максимум 15 мм. И посоветовали авиационное оргстекло посмотреть.
Я нашел только следующую информацию:
http://www.advtech.ru/niipolimer/prod/i ... 1&&sort2=2

Больше ничего путного не надыбал в просторах интернета.
Поэтому и задаю здесь вопрос, может кто уже пробовал.

Ответьте, пожалуйста:
2. Потянет ли мой станок обработку алюминия?
То, что на сайте продавца указано "Фрезерный станок используется для 2D и 3D фрезерования пластика, металлов (Cu, Al)" может быть просто рекламой.

Гравировку скорее. Обработку очень малыми подачами и с маленьким съемом.

Есть у меня лист такого. Раньше его плексигласом величали, потом оргстеклом, а сейчас акрилом кличут.

Serg-tmn писал(а):Есть у меня лист такого. Раньше его плексигласом величали, потом оргстеклом, а сейчас акрилом кличут.

Акрил - это просто оргстекло.
Насколько я понял авиационное отличается от обычного.

Все оргстёкла - это акрил.
Поликарбонат - это не акрил.
Для корпусов предпочтительней поликарбонат т.к. практически не бьётся и не колется. Чуть меньше царапается.
На этом станке можно обрабатывать и акрил и поликарбонат.
Отличить одно от другого можно попытавшись медленно переломить полоску материала: если сломается - акрил, если согнётся - поликарбонат.

Акрил лучше обрабатывается чем поликарбонат. При обработке акрила стружка хрустит и не налипает на фрезу, поликарбонат стружка мягкая, норовит налипнуть на фрезу.

Смысл в том, что нужно изготовить корпус датчика, который будет монтироваться в бетон, по которому ездят грузовики с нагрузкой на ось 10 тонн.

Акрил и поликарбонат поддаются термоформовке, незачем выгрызать из толстого куска.
Он обязательно должен быть прозрачный? есть масса непрозрачных материалов удларопрочных

Нет, к прозрачности вообще нет требований.
Изначально думали из дюрали делать, но у меня ощущение, что мой станок не потянет дюраль грызть.

Может, есть смысл поискать корпус среди готовых, например из www.gainta.ru?

Они слабы, я так понимаю. Авиационное оргстекло #16
Какой размер у требуемого корпуса?