cnc-club.ru

Купил вчера драйверы TB6600 4,5А.
https://cnc.prom.ua/p421656362-drajver- ... telya.html
В описании написано, что может работать при 48В. Позвонил в магазин и уточнил, что точно может. Получил, подключил и это чудо взорвалось через 3 минуты. Взорвался конденсатор. Он на 470мф 50В. Вот думаю заменить его на чуток больший и большего напряжения.
Можно конечно вернуть все это счастье в магазин и купить контроллеры дороже, но жадность требует попытки перепаять конденсатор.
Есть ли смысл? Замена конденсатора поможет или все равно сгорит что-то другое?

Ну, значит, перепаял
Втулил туда конденсатор на 63В 470мф.
Все работает. 10мин и не нагрелся даже.
При разборке обнаружилось, что вместо термопасты приклеен какой-то мягкий скотч.
Кто имел дело с таким скотчем? Как он в работе? Не стоит ли на термопасту поменять?

меняй на пасту конечно.

Гриша какой молодец, ты еще посоветуй токопроводящую сразу, даже не смотрят что это еще от соприкосновения корпуса имс с радиатором (скорее всего она пустит дымок волшебный), я бы оставил прокладку и обыкновенную кпт8 добавил. ТС - почитай для чего такие прокладки и чем их можно заменить, а потом спрашивай. Удачи

Прокладка наверняка из какого-нибудь силиконового полимера, а теплопроводящие пасты часто на основе силиконовых масел бывают.Как бы прокладка из КПТ-8 в себя все соки не впитала, а то в результате и прокладка разбухнет, и КПТ-8 рассохнется. КПТ-8 в советские времена с тонкой лавсановой плёнкой хороша была. Вообще не плохо бы сначала проверить, требует ли электрическая схема изоляции микросхемы от радиатора.

нет там контакта с платой через болты. на плате видно что медь не прикасается ни к чему. откуда лишняя фобия? радиатор ни с чем не контачит

KHTRE писал(а):В описании написано, что может работать при 48В. Позвонил в магазин и уточнил, что точно может.

Может. Точно может. Только двигатель надо отцепить, а то он при торможении начинает генерить и отдает ток в питание, повышая тем самым напряжение сверх 48.

lkbyysq писал(а):

KHTRE писал(а):В описании написано, что может работать при 48В. Позвонил в магазин и уточнил, что точно может.

Может. Точно может. Только двигатель надо отцепить, а то он при торможении начинает генерить и отдает ток в питание, повышая тем самым напряжение сверх 48.

диод в цепь БП?

Хотя бы даташит почитали бы на микросхему для начала: https://www.mouser.com/ds/2/408/TB6600H ... 771376.pdf
Абсолютный максимум - 50В, рекомендуемый (операционный) максимум - 42В. Дело конечно ваше, можете и 48В подавать, но незря обычно на такие драйвера ставят не больше 36В блоки питания. И конденсатор неслучайно взорвался - он рассчитан был на китайские 50В.

lkbyysq писал(а):Может. Точно может. Только двигатель надо отцепить, а то он при торможении начинает генерить и отдает ток в питание, повышая тем самым напряжение сверх 48.

Конденсатор накрылся в режиме удержания, когда мотор вообще не крутился. А как он при торможении генерит? Я думал, что у него включается удержание и он "в свободном полете" не бывает никогда.

nevkon писал(а):Хотя бы даташит почитали бы на микросхему для начала: https://www.mouser.com/ds/2/408/TB6600H ... 771376.pdf
Абсолютный максимум - 50В, рекомендуемый (операционный) максимум - 42В. Дело конечно ваше, можете и 48В подавать, но незря обычно на такие драйвера ставят не больше 36В блоки питания. И конденсатор неслучайно взорвался - он рассчитан был на китайские 50В.

Ну так все верно. Двигатель и БП тоже на китайских 48 работают

Не спасут диоды.

lkbyysq писал(а):Не спасут диоды.

и какое решение проблемы?

nevkon писал(а):рекомендуемый (операционный) максимум - 42В.

Оказывается, что мой БП может выдавать как раз 41-59В. Так что накручу его на 42.
Что бы не было китайцам оправдания

Гришка писал(а):и какое решение проблемы?

Дампер. Или иметь запас по напряжению.

Можете поставить защитный диод 1.5KE47A, катод диода подключить к плюсу питания, а анод диода к минусу питания, если будет греться на блоке питания уменьшить выходное напряжение (обычно для этого установлен не большой потенциометр возле разъема )

KHTRE писал(а):При разборке обнаружилось, что вместо термопасты приклеен какой-то мягкий скотч.
Кто имел дело с таким скотчем?

Я похожий использовал, нормально тепло пропускает

Гришка писал(а):меняй на пасту конечно

A нафига? Куча видеокарт комповых NVidia под большими радиаторами на несколько чипов использует именно теплопроводный скотч и отлично справляются с задачей.

lkbyysq писал(а):

KHTRE писал(а):В описании написано, что может работать при 48В. Позвонил в магазин и уточнил, что точно может.

Может. Точно может. Только двигатель надо отцепить, а то он при торможении начинает генерить и отдает ток в питание, повышая тем самым напряжение сверх 48.

Двигатель генерирует не только при торможении, но и просто при вращении. Если бы ЭДС превышала напряжение питания, то ток просто не пошёл бы в обмотки. Есть ещё и индуктивные выбросы тока, образующиеся при закрывании транзисторных ключей, эти выбросы через специальные диоды сбрасываются на источник питания, но конденсатор должен их съесть.
Вообще, если верить старым советским книгам по надёжности электронной аппаратуры, то чтобы аппаратура работала долго и счастливо, не рекомендуется загружать её более чем на 0,7 от максимально допустимого значения. 0,7 от 50 получается 35.

Гришка писал(а):нет там контакта с платой через болты. на плате видно что медь не прикасается ни к чему. откуда лишняя фобия? радиатор ни с чем не контачит

Это он щас ни с чем не контачит, а небось прикрутите его к металлическому основанию, а потом на то основание и землю посадите и нули всех блоков питания. Можно ненароком что-нибудь и замкнуть или датчик тока драйвера зашунтировать.
А незаземлённый радиатор иногда и как антенна работает.

Леонид Владимирович писал(а):Это он щас ни с чем не контачит

я в буржуйском не понимаю, по мануалу что на радиаторе микрухи висит?

xvovanx писал(а):

KHTRE писал(а):При разборке обнаружилось, что вместо термопасты приклеен какой-то мягкий скотч.
Кто имел дело с таким скотчем?

Я похожий использовал, нормально тепло пропускает

Гришка писал(а):меняй на пасту конечно

A нафига? Куча видеокарт комповых NVidia под большими радиаторами на несколько чипов использует именно теплопроводный скотч и отлично справляются с задачей.

Если строго по научному действовать, надо измерить перепад температуры ( между контактными площадками корпуса микросхемы и радиатором) а потом уже по местным обстоятельствам решать, насколько это критично.