cnc-club.ru

Добрый день дорогие форумчане!
Пришли мне сегодня валы SBR12 с подшипниками. Как попробовал, даже материться не захотелось
Все 8 подшипников гремят и заедают. Как будто в них специально стружки насыпали.
Кто пользуется SBR - подскажите как они себя должны вести, насколько у меня все плохо? Можно их в порядок промывкой привести, или сразу в мусорник?
https://youtu.be/0zadLBjixo0
Буду ругаться с продавцом, но что дальше делать непонятно.
Я ожидал, что они будут как обычные подшипники двигаться, а тут колбасит, когда рукой толкаешь и звук такой, будто там шарики не катятся, а сколзят по валу.
Насколько легко они должны двигаться при нормальной регулировке без люфтов? как сильно их зажимать при регулировке?

Мне кажется пружинка слишком слабая. Пальцем подвигайте, должны нормально двигаться. А двигать пружинкой - могут и из-за пыльников подклинивать.

calabr писал(а):Кто пользуется SBR - подскажите как они себя должны вести

Успокойся, новые они так себя и ведут. Сбоку есть винтик, поджимающий обойму, можешь чуть ослабить, регулируя люфт. И по видео я смотрю ты так смело каретки одеваешь и снимаешь, я одевая 12 кареток в двух шарики парастерял, потом с магнитом по полу ползал собирал. При одевании каретки подкладывай снизу тряпку, так на всякий случай.

То что они ездят уже неплохо. Равномерность усилия сопротивления движению думаю китайцы не обещали.

parket_3d писал(а): Пальцем подвигайте, должны нормально двигаться. А двигать пружинкой - могут и из-за пыльников подклинивать.

Когда рукой двигаешь в нее долбит, как-будто шарики квадратные и не отпускает впечатление, что катятся они далеко не всегда - больше скользят.
Для руки тоже ощутимо подклинивает, причем из 8 только 1 можно сказать, что терпимо. Пружину взял, чтоб на видео была понятно что происходит, а-то руку можно и самому притормозить - не объективно.
Я еще в одном подшипнике заметил щель в полтора шарика думаю его потеряли при сборке, и у нескольких вынул из сепаратора налипшую на масло стружку.

xvovanx писал(а):Успокойся, новые они так себя и ведут. Сбоку есть винтик, поджимающий обойму, можешь чуть ослабить, регулируя люфт. И по видео я смотрю ты так смело каретки одеваешь и снимаешь, я одевая 12 кареток в двух шарики парастерял, потом с магнитом по полу ползал собирал. При одевании каретки подкладывай снизу тряпку, так на всякий случай.

Они когда приехали, вообще не зажатые были, болтались на пол миллиметра. Естественно так они катиться не станут. Я поджал слегка, чтоб рукой явный люфт не ощущался.
Спасибо за совет с тряпочкой ! Возьму на вооружение - один шарик я уже ловил... поймал.
А на сколько плотно выбирать люфт? например я сейчас свободно надеваю на ось не подшипник, не выталкивая шарики и движется он вполне легко.
может плотнее нужно, чтоб контакт шариков с валом был стабильней?

Шарики там сильно разнокалиберные.
Если вечером нечего будет делать, можешь повыковыривать, обмерять и рассортировать их, так чтобы в одной колее были максимально одинаковые пи-эр-квадратики шарики

Да, думал все видел, но что б пружиной тягали))), на вид вроде все норм, я на цилиндрические валы линейные ставил, двигаются почти так же. Ставил вертикально - они под своим весом не падали, считаю что лучше уж так. Это вам не профильные рельсы а для этих это вроде как норма.
Это из серии мне так не нравится, пусть продавец возмещает, моё неудовлетворение, я думал должно быть иначе. Собери готовый узел, отрегулируй люфт - будет все норм. Удачи в сборке!!!

Mamont писал(а):Шарики там сильно разнокалиберные.
Если вечером нечего будет делать, можешь повыковыривать, обмерять и рассортировать ...

Я, пожалуй, до настолько тонкой настройки не дорос

Сегодня пришел еще один комплект SBR12 от другого продавца - есть ощутимая разница в работе подшипников. Я-бы сказал при перемещении рукой раза в 3-4 меньше дергаются и звук совершенно другой. В первой партии явно слышны щелчки шариков друг об друга...
корпуса подшипников и на вид слегка другие - на новых есть кольцевые проточки на внешней стороне.
А вот валы здесь явно болгаркой пилили.