cnc-club.ru

Приехал принтер, жужжит, радует.
Но радость как-то немного стихает, вылезают недочеты конструкции, присущие 90% китайских принтеров.
Ну почему китайцы делают тонкий винт по зед и нагружают его на сжатие, а не на растяжение? Почему у винта нет опоры, и он под нагрузкой давит на вал ШД, который имеет свободу передвежения по оси, и лишь немного подпружинен шайбами? И какого хрена винт давит в ось мотора через эластичную муфту?
Т.е в оси зед у нас есть три пружины, установленные последовательно. И неудивительно что по этой оси у нас постоянно всякие косяки.

Так сделаны почти все принтеры из поднебесной, к сожалению. Переделать не сложно, но почему китайцы сразу не делают хорошо?

Пипл хавает © Титомир.

У меня будет так же Хотя конструктор из России, как и корпус.

Моторы внизу удобнее компоновочно. Надо было поставить ШД с валом-винтом, но с ним могут быть проблемы из-за перекосов.
Если хочется хороший принтер - надо делать своими руками, или этот дорабатывать, хотя и свой я дорабатывал несколько раз.

nERV писал(а):Ну почему китайцы делают тонкий винт по зед и нагружают его на сжатие, а не на растяжение? Почему у винта нет опоры, и он под нагрузкой давит на вал ШД, который имеет свободу передвежения по оси, и лишь немного подпружинен шайбами? И какого хрена винт давит в ось мотора через эластичную муфту?

не сами ж они это придумали. Давным-давно на самой заре принтеростроения у конструкции reprap mendel было примерно так: шпильки M8 (из них собиралась вся рама, ну и на Z воткнули для бОльшего единообразия BOM-а) в качестве ходовых винтов, один мотор снизу, от него ременная передача на шпильки, закрепленные в подшипниках. Чуть позже те же шпильки перекочевали на prusa mendel, но стало уже два мотора внизу с жесткими муфтами - это конструкцию заметно упростило. Китайцы просто до сих пор копируют prusa, особо не заморачиваясь.

PKM писал(а):Моторы внизу удобнее компоновочно. Надо было поставить ШД с валом-винтом, но с ним могут быть проблемы из-за перекосов.
Если хочется хороший принтер - надо делать своими руками, или этот дорабатывать, хотя и свой я дорабатывал несколько раз.

ШД с валом-винтом не всегда подойдут. Мне нужен винт 400мм, такие врятли бывают всборе с шд.
Прелесть китайца в том, что он уже готов, и хоть как-то работает из коробки.

В этом нет большой проблемы. В моторе вал поджат достаточно мощной шайбой. Два мотора без проблем удерживают массивную конструкцию с рельсами Х и парой директэкструдеров на ней. Шайбы при этом не прогибаются вообще. С муфтами сложней. Для нормальной работы надо смонтировать муфту растянутой. Т.е. она должна быь растянута как пружина, валы должны упираться друг в друга. Тогда работает нормально. Вообще прекрасно работают куски силиконового бензошланга, но вид у них конечно дешевле чем у муфты
Вот валы с трапециидальной резьбой только добавляют головной боли. Стоит только чуть задеть каретки пока принтер выключен, м печать начинается с выставления винтов. Потому как они в смазаном виде при вертикальной нагрузке с лёгкостью проворачивают валы с мотрами. Если уж свербит делать на трапециях, то надо их ремнём связывать между собой. У меня дома принтерс валами, на работе один с валами и пара с шпильками. Так вот с шпильками никаких проблем, только долго по z едут когда надо подвигать. А трапеции через раз выставлять надо.

Момент по упору вала в двигатель, желательно упирать не напрямую, а положить между валом и двигателем шарик от подшипника, так частично сохранится возможность муфты играть ...

Муфта и так будет играть. Шарик конечно лучше, особенно если шпилька/винт отрезаны неровно, или перекос слишком большой.