cnc-club.ru

Задумал строить второй 3d принтер, да не простой а экспериментальный.Рабочее название Bigstone.
Ключевые особенности
- механика h-bot на ремнях 9мм и 10мм круглых рельсах на опоре
- рабочий объем 380х420х480мм
-корпус закрытый из акрилового камня 12мм
-контролируемый нагрев объема и стола силиконовыми нагревателями
- голова двухсопельная , один экструдер директ(для резиноподобных пластиков) второй боуден. (тут в раздумии,может два директа-можно будет применять 2-х цветную резину)
-моторы подачи прутка -сервоприводы от копиров с самодельным драйвером и механизмом отвода неактивного сопла вверх, модельным сервомоторчиком.
-моторы подачи по осям- шаговики 15кг\см вынесенные за пределы корпуса
-ось z- консоль на 12мм круглых рельсах на опоре с 12мм ШВП
-хотенды с водяным охлаждением (своя оригинальная кострукция охладителя)
Чертежик сборочный будет позже.
Жду критики ...может че недодумал\упустил

Всё нормально, вперёд (: Только не вздумайте проект рисовать

MX_Master писал(а):Только не вздумайте проект рисовать

Уже вздумал))
Но без этого ни как. Вся конструкция будет пилиться на ЧПУ, в том числе и все взаимосвязанные прорези,посадочные штифты угловых креплений, взаимотносительная перпендикулярность осей и тд. Так что рисовать приходится точно ...по имеющимся комплектующим((

Жду критики ...может че недодумал\упусти

Посмотрите на втулки скольжения, сейчас в моду входят. Получается тише и без смазки.

pdk писал(а):Посмотрите на втулки скольжения, сейчас в моду входят. Получается тише и без смазки.

Ну тише без смазки явно не будет..нигде))
А по сути.Пара скольжения имеет ограниченную сферу применения. В основном на тихоходном и точном оборудование , а это не наш случай. Например токарники есть на втулках скольжение . Обороты максимальные там занижены ,а точность повышена ...и постоянно капает масло через фетровую трубку.
Но самое главное в 3д принтере ,не реализуются круглые рельсы на опоре в случае пары скольжения, и нужны более мощные моторы , поскольку трение выше и еще есть такая штука , как трение страгивания...что тоже не гуд

vladin21 писал(а):Уже вздумал))

Что-то мне кажется, что Вам хотели намекнуть на то, что без показа проекта критиковать-то и нечего, разве что название

AndyBig писал(а):что Вам хотели намекнуть на то

Значит тупой, не понял сразу... Но исправляться уже поздно. ((
Пока нарисована только кинематика h-bot....смысл ее показывать? . Это мало кому интересно . А вот водоблок и "переключатель" сопел-тут я еще в поиске решения и хотел бы послушать , может у кого есть идеи\реализация.

Мне посоветовали что нет смысла делать h-bot если можно сделать corexy потому что при детальном рассмотрении в первом случае силы действуют на перекос каретки.

vladin21 писал(а):Но самое главное в 3д принтере ,не реализуются круглые рельсы на опоре в случае пары скольжения, и нужны более мощные моторы , поскольку трение выше и еще есть такая штука , как трение страгивания...что тоже не гуд

Спорно, основные нагрузки - инерционные, трение там минимальное значение имеет.
http://www.igus.eu/product/3
Хотя, для hbot жесткости может не хватить.

А зачем цилиндрические рельсы? Вроде как они уступают обычным рельсам, при этом стоят почти столько же.

pdk
Я не спорю. Втулки скольжение имеют права на жизнь. Но к ним выше требование по точности вала и величине зазора с втулкой,иначе клин.... на третий день печати)) В своей массе все есть Китай...а это лотерея. А вот для пар качения , некоторая рукожопость производителя не приводит к выкидыванию недопечатки...где то так.

3DLab писал(а):А зачем цилиндрические рельсы

Для обычных(линейных) рельс нужно городить опору для X и Z. В моем случае -круглые рельсы уже на опоре . Посему победила лень...пусть и за счет некоторого ухудшения нагрузочных характеристик...но в случае с нагрузками в 3д принтере, это не существенно. К тому же , каретки SBR10UU можно иногда поджимать , выбирая люфты. На втулках и линейных каретках этот фокус не канает...только замена.

vladin21 писал(а):только замена

Можно шарики в линейных каретках поменять, подобрав подходящие

AndyBig писал(а):подобрав подходящие

Можно конечно ,но легко сказка сказывается. Еще ни разу не встречал кто подбирал после заказа. В основном просят у продавана с преднатягом каретки или гайки , и так они до кончинны и работают . И еще. Что проще-подкрутить винтик для выборки люфта или откручивать всю рельсу,снимать каретку, ловить шарики на полу ит.д.

vladin21 писал(а): Еще ни разу не встречал кто подбирал после заказа

Я подбирал для ШВП и для кареток на круглые валы

vladin21 писал(а):Что проще-подкрутить винтик для выборки люфта или откручивать всю рельсу,снимать каретку, ловить шарики на полу ит.д.

А что, снять каретку без рассыпания шариков - не вариант? Тем более это же не каждый день и даже не каждый месяц надо проделывать