cnc-club.ru

Добрый день.
Прошу помочь.
Возможно ли вместо подшипников BK/BF12 поставить подшипники KFL001.
У этих подшипников ценник гуманнее.)

Первое - это не подшипники.
Это опоры. В них есть одна классная особенность: внутри не один а два подшипника. Один радиальный, один упорный.
Один воспринимает радиальные нагрузки, второй позволяет манипулировать винтом, натягивая его и выбирая люфт.

Второе - это просто обойма под радиальный подшипник. Вообще ничего не даёт, с точки зрения юстировки, точности и жёсткости.

Как это внутри нет подшипника.
Вот, что про него пишут:

Этот подшипник самоустанавливающиеся, опорный подшипник, Вы можете настроить или заменить подшипник легко.
Подшипник имеет широкий внутренний кольцо с двумя винтами множество для крепления к валу
Подушка блок подшипника Фланец опорный подшипник широко используется в различных машин, особенно в пищевой машины
Они также могут быть использованы в фармацевтической машин, conveyering системы, обработки, спина машины, печатные машины, и т. д.

Параметры:
Материал: цинковый сплав
Тип: Подушка блок подшипника Фланец опорный подшипник
Модель: KFL001
Размер пор: 12 мм

Я не говорил, что "нет". Я сказал, что это обойма без дополнительного "функционала", если так можно выразиться и очень жиденький

Nonstopich писал(а):Это опоры. В них есть одна классная особенность: внутри не один а два подшипника. Один радиальный, один упорный.

В опорах BK 2 радиально-упорных. BF - один радиальный.

Nikomas писал(а):

Nonstopich писал(а):Это опоры. В них есть одна классная особенность: внутри не один а два подшипника. Один радиальный, один упорный.

В опорах BK 2 радиально-упорных. BF - один радиальный.

Не всегда, как оказалось. Китайцы.

Т.е. получается у ВК есть регулировочный винт для удаления люфта и сами подшипники мощнее?

Да, сама система (сборка) даёт возможность регулировать "люфт" вдоль винта. Сам винт должен быть с соответствующей резьбой на конце.

Сейчас во время просмотра нашел еще такие FK/FF12, которые мне больше подходят по по предполагаемой конструкции
станка, предполагается крепить их на торцах. Только я не могу понять как на них продольный люфт регулируется.

Вот этой гайкой вы можете "натянуть" винт.

Понял.
Спасибо.

Эта гайка не натягивает винт, фиксирует его в преднатянутой подшипниковой паре.

в правильных опорах так а в говноопорах на радиалках ей и натягивать можно.

frezeryga писал(а):говноопорах на радиалках ей и натягивать можно.

Не пойму, куда чего натягивать, если задний конец свободно болтается в опоре?

я про создание натяга подшипников этой гайкой а не про натяжку самого винта.