cnc-club.ru

Приветствую форумчан!

Купил на ибее вот такой наборчик http://www.ebay.com/itm/400W-48V-Air-Co ... 2075140591
Запускаю мотор через релюху, размыкая контакты GND и EN (если я правильно понял вот это):
Motor Run / stop control (EN):
Control terminal EN relatively GND-off can control the motor to stop and run. EN pin is floating the motor is running, when the GND terminal is connected motor stops.

Мотор работает, включается, выключается. Но! После первого включения все работает нормально (только один синий светодиод горит), а вот после первого выключения загорается красный светодиод (Overcurrent and short circuit protection indicator (red LED)) и потом уже не гаснет, хоть мотор включен, хоть выключен, пока не отключишь драйвер от питания, и снова не включишь, красный не гаснет. Потом все повторяется.

В чем может быть дело? Не хочется спалить драйвер...
.

Проверьте подключение U V W

Andrey@KZN писал(а):Проверьте подключение U V W

Проверил. Контакт хороший, подключено так: Я безщеточные двигатели раньше не крутил, но работает вроде нормально, обороты регулируются.

Я безщеточные не знаю
Чисто по аналогии с асинхронниками - перепутал обмотки местами, двигатель крутился на малых оборотах, но чуть прибавишь - вылетает перегрузка по току.

Судя по "работает вроде нормально, обороты регулируются" проблема, все-таки, в другом.

я с такой темой сталкиваюсь иногда, когда частотники настраиваю - есть время торможения, если оно очень маленькое, драйвер не успевает остановить двиг, так как ток торможения превышает допустимый. найди опцию времени остановки и увеличь его. и ещё есть опция контроля превышения тока двигателя - если её можно отключить - отключай.

donvictorio писал(а):я с такой темой сталкиваюсь иногда, когда частотники настраиваю

Кстати да, ведь именно после остановки срабатывает светодиод перегрузки. При том, что от оборотов не зависит. А вот настраивать здесь нечего. Просто драйвер, подключеный к БП.

А если сперва сбросить обороты до минимума и потом остановить?

А его там нельзя ваще никак настраивать, через порт какой-то?

Andrey@KZN писал(а):А если сперва сбросить обороты до минимума и потом остановить?

Ха!!! Действительно! Если сбросить обороты до нуля, и потом отключить, то красный не горит.
Но если хоть какие минимальные обороты поставить, даже если еле крутится, то при остановке горит перегруз.
Эх, меня как раз интересует автоматическая остановка мотора, после завершения работы чпушки...

donvictorio писал(а):А его там гельзя аще никак гастраивать, через порт какой-то?

А нет никаких портов кроме того, что на фото.

Автоматическая остановка и есть установка оборотов в ноль. Релюхой обычно как раз коллекторники включают/выключают, а уж обороты - резистором, если нет возможности задействовать программную регулировку.
1. Управление по EN - может аварийный останов? Просто рубит питание на двигатель, и он как генератор обратную ЭДС на драйвер подает, вот он и вываливается в ошибку(защиту).
2. Или при выключении по EN драйвер мотор начинает останавливаться, а драйвер поднимает ток для сохранения оборотов вплоть до значения тока "КЗ"?
Чем не вариант регулировать обороты с самой системы управления тогда?

dima7411 писал(а):Автоматическая остановка и есть установка оборотов в ноль. Релюхой обычно как раз коллекторники включают/выключают, а уж обороты - резистором, если нет возможности задействовать программную регулировку.

На плате, к сожалению, нет выхода для ШИМ регуляции. Стоит только ключ вкл/выкл для коллекторника. Я на него повесил релюху и так включаю шпиндель.

1. Управление по EN - может аварийный останов? Просто рубит питание на двигатель, и он как генератор обратную ЭДС на драйвер подает, вот он и вываливается в ошибку(защиту).
2. Или при выключении по EN драйвер мотор начинает останавливаться, а драйвер поднимает ток для сохранения оборотов вплоть до значения тока "КЗ"?

Про EN пишут "Motor Run / stop control (EN)", т.е. не аварийный, а пуск/стоп. У меня тоже были мысли о работе двигателя как генератора, после отключения его питания. Это как-то можно победить?

Чем не вариант регулировать обороты с самой системы управления тогда?

Ответил выше, нет такой возможности, к сожалению.

А вообще на сколько критична эта ситуация? Я правильно понимаю, что красный лед это сигнал о том, что защита сработала (Overcurrent and short circuit protection indicator (red LED))? Т.е. если она срабатывает, может ничего и не сгорит? Или же это просто сигнал о перегрузке, а защиты никакой и нет?

s_585 писал(а):На плате, к сожалению, нет выхода для ШИМ регуляции. Стоит только ключ вкл/выкл для коллекторника. Я на него повесил релюху и так включаю шпиндель.

А если релюху в цепь +5В потенциометра?

dima7411 писал(а):А если релюху в цепь +5В потенциометра?

А насколько это корректно для драйвера?

так работать же будет, значит корректно.

зы: погуглил - EN- это включение силовой части. выключать во время работы не рекомендуется. так что только VR баловаться.

s_585 писал(а):

dima7411 писал(а):А если релюху в цепь +5В потенциометра?

А насколько это корректно для драйвера?

Все зависит от драйвера, но в большинстве случаев управлять PWM-ом более корректно чем энейбелом

donvictorio писал(а):так работать же будет, значит корректно.
зы: погуглил - EN- это включение силовой части. выключать во время работы не рекомендуется. так что только VR баловаться.

То есть разрывать VR релюхой попробовать? Я правильно понял?

s_585 писал(а):То есть разрывать VR релюхой попробовать? Я правильно понял?

в зависимости от того, какое напряжение на VR означает ноль оборотов. если при отсутствующем проводе на VR двиг тормозит - можно разрывать. но что-то мне кажется, что нужно подтягивать к +5 или к земле. но тут тоже нужно быть осторожным, дабы не сжечь потенциометр, когда он вывернут к другому полюсу питания (к примеру VR через потенциометр вывернут в +5,а ты его релюхой к GND. потенциометр горит, либо порт 5Vгорит. просто внимательно посмотри, диод там поставь, или резистор, шоб кз не было.

Если правильно понял, то на VR нужно подавать 0...+5В.
О - ноль оборотов, +5В макс оборотов.
Если отрубаешь +5В (в разрыв релюху), то VR падает до нуля при любом положении потенциометра. (или должен падать, не знамо, как там схемотехника организована).

"Релюха" же с переключением контактов?
Да просто попробуй +5В разъединить от переменного резистора и померить, что там такое на VR при этом появляется. Может он там подтянут к чему-то?
В самом плохом случае - к твоей релюхе, еще пару (или одну с двумя парами контактов на переключение), которые будут жестко переключать VR с потенциометра на "ноль"
Т.е. отрубать +5В и рубить средний контакт на ноль.
Блин, проще нарисовать, чем буквами...

Ноль оборотов это +5В на VR или это GND на VR ?

Поставить обычный резистор в районе 1кома между VR и +5в
Нормально замкнутые контакты реле - между VR и GND
Как подал напряжение на реле, она освободила VR , и там появилось +5в, моторшик раскрутился на максимальную скорость

Если в реле только одна пара контактов и они нормально разомкнутые, то:
Резистор 1ком между VR и GND. Контакты реле между VR и +5V