cnc-club.ru

Здравствуйте Все!
Собрал портальник. Есть люфт по Y
Направляющие HIWIN-25 Винт 20 мм длинна 2000 мм
Толкаю портал по Y вперед-назад под усилием своего веса.
Головку поставил на направляющий рельс и щупом в боковину. (высота от направляющей - 50-60 мм.
Люфт- 0.4-0.5 мм.
При слабом качании портала заметных люфтов "на ощуп" не наблюдаю (стуков в зазорах).
Это норма ? Или где копать?
Мне кажется - эло люфт в гайке. Затягивать гайку?, но до каких пределов?

Кстати люфт и по X то же есть. Правда еще не замерял....

называется - угадай. какая схема станка, как расположены винты, куда толкаем и где меряем(направления).
Если винт на портале один и вы толкаете вбок - это не люфт, а обычный "перекос" - для схем с одним винтом обычное явление.
И если стойки портала высокие и тонкие - возможен прогиб самих стоек.

Фото 1 Люфт боковины портала - +0.25 -0.25 итого 0.5 мм Фото 2 Люфт самого винта относительно направляющей +0.02 -0.02 мм Фото 3 Люфт опоры задней = 0 мм так же как нет люфта у передней опоры.

Результат.
1 Люфт в опорных подшипниках 0.04 мм ( надо ли его убирать затягиванием гайки на передней опоре винта (до каких значений?)
2. Люфт Ходовой гайки 0.5 мм . До каких пределов его убирать зажимая шарики?

potapov писал(а):1 Люфт в опорных подшипниках 0.04 мм ( надо ли его убирать затягиванием гайки на передней опоре винта (до каких значений?)
2. Люфт Ходовой гайки 0.5 мм . До каких пределов его убирать зажимая шарики?

Я бы постарался уменьшить люфты хотя бы до пары соток. А лучше - до половины сотки Но надо смотреть не станет ли ход слишком тугим.

Какойто бешенный люфт ходовой гайки, просто не верю, хоть тресни.
У меня на ластохвостах, с сухарем зажатым и на ВСО, разбило гайку швп до 5 соток, и при движке 8нм..
Или я не так понял: Ходовая гайка - гайка швп?

Да, гайка ШВП похоже люфтит.
Я ее не настраивал, как купил пару в DUXE так и поставил.
Я правильно понял, что надо там пластиковые кольца, которые по резьбе подтянуть.

potapov писал(а):Да, гайка ШВП похоже люфтит.
Я ее не настраивал, как купил пару в DUXE так и поставил.
Я правильно понял, что надо там пластиковые кольца, которые по резьбе подтянуть.

Там увы откровенное г, а не швп
Это не пластиковая гайка а всего лишь "пыльник" так сказать, не дающий всякому Г попадать внутрь. Сделат преднатяг можно только двойными гайками, путем шлифования проставки между ними. У тебя же обычная.
У меня именно такую гайку и разбило, ну и винт местами так же поехал, но не 0.5мм же..

Можно еще шарики поменять на чуть бОльшие - http://darxton.ru/catalog_section/shariki-dlya-shvp/

ммм-да, не знал таких тонкости. Думал винты-как винты.... Гайки как гайки.
Все на этом китайском берут и делают.
ШВП 20, да еще и 2000 мм не дешевые. Может ходовые гайки поискать хорошие?
Что есть на рынке и как разобраться.
Понятно, что брать не смогу, которые стоят как крылья от саморлета. Но все же....
Как никак по деревяшкам придется работать, ну немного дюральки, если понадобится....

Осевой люфт в полмиллиметра на исправной ШВП быть не может. Либо брак (может, там половины шариков не хватает), либо какая-то ошибка.

potapov писал(а):Я ее не настраивал, как купил пару в DUXE так и поставил.
Я правильно понял, что надо там пластиковые кольца, которые по резьбе подтянуть.

В этих ШВП нечего настраивать.
Люфт от пластиковых колец на торцах гаек не должен зависеть, это только защита от мусора. Можно кольца вообще убрать на время измерений, шарики не выпадут
А вот на что стОит обратить внимание, так это на крепление гаек к порталу. Они держатся на каких-то совершенно несерьезных тоненьких алюминиевых пластинках. Которые могут гнуться в разные стороны, а также проскальзывать в резьбовых соединениях под усилием в пределах люфта отверстий.

В этих местах (обозначено красным) просятся штифты, а еще лучше конусные.