cnc-club.ru

Делаю заказной станок по деревяхам. Как обычно, чтобы было дёшево и было Во-о-о!
Начал чертить по классической схеме ось Z, но дёшево не получается.
Проставки под рельсы влетают в копеечку. Возникла мысль, сделать проставки под каретки.
Имеет ли смысл такая конструкция? Что думаете по этому поводу?

ultrus писал(а):Имеет ли смысл такая конструкция? Что думаете по этому поводу?

Я бы разделил проставку пополам. И фрезеровал бы из цельного куска дюрали. Половину под рельс отвел, а вторую половину под каретки. Да дороже и геморройней, но в плане жесткости - выигрыш.

Лучше уж влетят в копеечку ,(тем более что заказной) -все равно рельсы выставлять и плоскость юстировать,чем потом иметь секс с проставками кареток(надо будет фиксацию думать и т.д). Да и основа будет чуть жестче.И что же копеечка такая

Chili писал(а):надо будет фиксацию думать

На бюджетных станках для хоббийного использования хватит и стандартных винтов. Зачем фиксация? Никуда ничего не сдвинется.
Сотни станков без упоров строят и ничего не съезжает.

shalek писал(а): но в плане жесткости - выигрыш.

Станок то по дереву ! думаю жесткости и так с избытком. Даже хлипкий станок что токарник что фрезерный в деревяху как в масло входит. Тем более задача -дешего.

под каретку можно так проще. но проще фрезернуть из куска чем делать все ети болтовые соединения.

Направляйки-упорные буртики сильно облегчат жизнь.
Расстояние маленькое и легко удержите пару соток во всех плоскостях.
Металл - дюраль, амг. Толщина плиты 25 мм.
Все детали фрезеруются с одной установки. Точность обеспечится автоматом.

Udjin писал(а):Все детали фрезеруются с одной установки.

Спасибо, так и сделаю. Только ещё кольца крепления шпинделя по бокам пластинами усилю, как у Фрезерюги:
Лишним не будет...

Необходимость этих боковин зависит от конкретной реализации оси Z и от задачи.
Возможно они и нужны, а возможно и нет. Считать нада :0)

там где свес от каретки большой там нужны там где хомуты почти напротив кареток ненужны.