cnc-club.ru

Добрый день.
Вопрос возник чисто из любопытства.
Попались алюминиевые каретки линейных перемещений для 20 рельса BOSCH-REXROTH на глаза, некоторые разрушенные. И при разборке ничего кроме алюминия в них не обнаружил. Т.е. ожидал увидеть стальные направляющие для шариков, а нашел только монолитный алюминиевый корпус. В каталоге нагрузочные характеристики соответствуют стальным того-же размера.
Получается алюминий используется как направляющие для шариков, как часть подшипника. Как его обрабатывают для придания характеристик аналогичным стали? Или я что-то упустил...

Люминь там специальный используется..
http://www.bergab.ru/lmplain.shtml
Здесь найдёте ответ.
Как дети малые.

ну про детей это вы погорячились
Подшипники качения. На сколько я помню из каталога преимущество по сравнению со стальными каретками - скорости выше.

Про использование алюминия в направляющих скольжения я в курсе.

Выглядит как стальная каретка с шариками, стоит на стандартном 20-м рельсе BOSCH. Только корпус из алюминия. И шарики катаются по алюминиевой поверхности каретки.

Здесь не в скорости дело а в весе и простоте изготовления. По ссылке всё подробно и доступно рассказано........где,для чего и даже ресурс данной каретки и направляющей приведены. Ресурс у них не большой.............зачем заморачиватся.