cnc-club.ru

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста где можно заказать новые шетки на этот шпиндель

Если не секрет ,сколько он у вас проработал ,что щетки износились ? А вообще когда приходилось искать щетки на всевозможные дрели, если не было на данную модель - брал большего размера и напильником стачивал до нужных габаритов. они легко обрабатываться. 5мин на пару боле чем достаточно.

На инструмент графитовые шетки, а на этом шпинделе обмедненные. Работал он у меня отнасительно не много, но он подключен через латр, а не через блок питания.

Через ЛАТР хоть с диодным мостом на выходе?

Да, диодный мост 10 ампер.

Crutch писал(а):Работал он у меня отнасительно не много

Я к чему спросил , немного конечно понятие растяжимое, но если сильный износ щеток то посмотри повнимательней на контактные площадки- бывает брак или заусенец который и новые щетки изведет так же быстро. Вообще подобный моторчик 200Вт крутится уже несколько месяцев почти ежедневно и судя по состоянию щеток, их хватит на несколько лет в таком решжиме.

Crutch писал(а):На инструмент графитовые шетки, а на этом шпинделе обмедненные...

От электроинструмента на 220 вольт не подойдут.
В любом магазине автозапчастей подобрать ближайшие чуть больше по размеру от генераторов, обработать напильником до нужного состояния.
Одни диоды без конденсатора ?

Да, без конденсатора.
Я отдал мастеру якорь проточить, должно помочь я думаю.
Завтра побегу в автомагазин, спасибо.

Crutch писал(а):Да, без конденсатора.
Я отдал мастеру якорь проточить, должно помочь я думаю.
Завтра побегу в автомагазин, спасибо.

Питать пульсирующим напряжением не есть хорошо, надо поставить.

Хорошо, а какой конденсатор нужен?

Впринципе любой электролит подойдет. Емкость чем больше тем лучше . не менее 2000микрофарад. напряжение бери не менее двойного с выхода твоего латра.

Не забывай , что после включения конденсатора увидишь напряжение значительно больше того что без него.

Спасибо. Латр-диодный мост-конденсатор, так должно быть?

Crutch писал(а):Латр-диодный мост-конденсатор, так должно быть?

В общем-то, не самый удачный вариант. Во-первых, можно легким движением руки (точнее, ручки латра) спалить двигатель. Во-вторых, повышается вероятность самому попасть под сетевое напряжение - латр не обеспечивает гальванической развязки.