cnc-club.ru

Наткнулся на Али , продают ШВП TBI с точностью С5 но приписано Rolled что означает катанные, на сайте производителя о таких ни слова. Собственно знает ли кто то о таких ШВП что-нибудь? насколько хуже шлифованных, или это вобще разводилово от китайцев ? цена ощутимо ниже на такие.

Али маленький, там только пару позиций TBI продают или сцылку наверно угадать нужно

вот к примеру
http://ru.aliexpress.com/item/Original- ... 892b679d7c

у TBI они шлифованые.

Rediv писал(а):вот к примеру

Вот пример: http://darxton.ru/catalog_section/shlifovannye-shvp-c5/

Нравится мне там такое:
Прецизионные шлифованные винты ШВП, класс точности C5. Для высокоточного позиционирования в металлообрабатывающих станках, измерительном и другом оборудовании. Для заказа шлифованного винта необходим чертеж обработки торцов! Без обработки торцов винты не поставляются. Срок поставки ШВП класса C5 - 30-60 дней.

aftaev писал(а):

Rediv писал(а):вот к примеру

Вот пример: http://darxton.ru/catalog_section/shlifovannye-shvp-c5/

Нравится мне там такое:
Прецизионные шлифованные винты ШВП, класс точности C5. Для высокоточного позиционирования в металлообрабатывающих станках, измерительном и другом оборудовании. Для заказа шлифованного винта необходим чертеж обработки торцов! Без обработки торцов винты не поставляются. Срок поставки ШВП класса C5 - 30-60 дней.

Эти товарищи под С5 катанной швп подразумевают точность максимум Ер=0,023/300 мм хода

но с учетом того что скорее всего они режут их на месте, да берут 4х метровые - не доверял бы)

как то так

adm0s писал(а):

aftaev писал(а):

Rediv писал(а):вот к примеру

Вот пример: http://darxton.ru/catalog_section/shlifovannye-shvp-c5/

Нравится мне там такое:
Прецизионные шлифованные винты ШВП, класс точности C5. Для высокоточного позиционирования в металлообрабатывающих станках, измерительном и другом оборудовании. Для заказа шлифованного винта необходим чертеж обработки торцов! Без обработки торцов винты не поставляются. Срок поставки ШВП класса C5 - 30-60 дней.

Эти товарищи под С5 катанной швп подразумевают точность С7 - Ер=0,050/300 мм хода

как то так

а если прочитать что процитировал то там русским по белому написано "шлифованные"...

А Афтаева смутила надпись "без обработки ТОРЦОВ..." но там очевидно вместо торцов должно быть слово концов.
корейцы sbi тоже шлифованные винты поставляют только готовыми, с обработкой концов.

adm0s писал(а):

aftaev писал(а): Вот пример: http://darxton.ru/catalog_section/shlifovannye-shvp-c5/
...
Эти товарищи под С5 катанной швп подразумевают точность максимум Ер=0,023/300 мм хода

0,023/300 мм хода - это по ISO/DIN стандартам. TBI декларируют соответствие стандарту JIS (На darxton.ru об этом (C5 JIS) также написано.). Для C5 это 18 микрон на 300мм.

Onebe писал(а):[
А Афтаева смутила надпись "без обработки ТОРЦОВ..." но там очевидно вместо торцов должно быть слово концов.
корейцы sbi тоже шлифованные винты поставляют только готовыми, с обработкой концов.

Ну конечно же, концов.
Кстати. adm0s. Господин конкурент. Стыдно по фото не отличать катаный от шлифованного. Стыдно, батенька. А также не знать, что шлифованые винты длинными не бывают....

Onebe писал(а): корейцы sbi тоже шлифованные винты поставляют только готовыми, с обработкой концов.

прецизионные винты вообще все поставляют такими. Иначе невозможно гарантировать хоть какое-то качество результата. Это на транспортный класс всем пофигу

Darxton писал(а):

Onebe писал(а):[
А Афтаева смутила надпись "без обработки ТОРЦОВ..." но там очевидно вместо торцов должно быть слово концов.
корейцы sbi тоже шлифованные винты поставляют только готовыми, с обработкой концов.

Ну конечно же, концов.
Кстати. adm0s. Господин конкурент. Стыдно по фото не отличать катаный от шлифованного. Стыдно, батенька. А также не знать, что шлифованые винты длинными не бывают....

Я ж не ругаюсь на Вас. А фото на сайте в серьез никто не вопринимаем на мой счет - картинка катаной или шлифованной. Все читают что написано =)

Под заказ шлифованные винты бывают длинными(для меня больше метра - уже длинная ), сами знаете. Но не будем разводить полемику на пустом месте. Человек в начале поста хотел узнать общие вопросы по швп на Али - так что вопрос со шлифованными сразу отпадает.

Катаные винты конечно по точности уступают шлифованным - но если вопрос стоит в стоимости - лучше альтернативы нет.

Посмотрите что требуется по ТЗ и если не нужно микроны ловить - заказывайте катаные ШВП и будет Вам счастье!

adm0s писал(а): Под заказ шлифованные винты бывают длинными(для меня больше метра - уже длинная ), сами знаете.

Нет, не знаю. Покажите мне место, где можно сделать под заказ 4метровые(да хотя бы 2000-2500 мм) шлифованые винты С5 диаметром 16 или 20 мм, как вы писали выше.

adm0s писал(а):если не нужно микроны ловить - заказывайте катаные ШВП и будет Вам счастье

Катаные транспортные винты(в т.ч. и всеми любимый хивин) дадут несколько десяток погрешности на 300 мм.

Darxton писал(а): Покажите мне место, где можно сделать под заказ 4метровые(да хотя бы 2000-2500 мм) шлифованые винты С5 диаметром 16 или 20 мм, как вы писали выше.

да пожалуйста, обращайтесь на завод хивина в тайване.

Они делали шлифованный винт не сборный длинной 12 метров.

было бы желание и деньги как говорится)

adm0s писал(а): да пожалуйста, обращайтесь на завод хивина в тайване.
Они делали шлифованный винт не сборный длинной 12 метров.

16-20 мм? Сказки.

Darxton писал(а):Иначе невозможно гарантировать хоть какое-то качество результата. Это на транспортный класс всем пофигу

На Али как то спрашивал про С5, и продавец тоже - продаем только с обработанными концами.

adm0s писал(а):А фото на сайте в серьез никто не вопринимаем на мой счет - картинка катаной или шлифованной. Все читают что написано =)

А потом пришлют китайцы катанную - с кажут вот прям как на картинке На Али диспут выйграл именно то что было на картинке одно, а прислали совсем другое.

Вопрос был в том, что китайцы продают винт c5 уже с обработанными концами и указывают что винт катаный, хотелось узнать есть это дело такое, или такого не существует, а начали расказывать про шлифованный винт и кто торгует.

Rediv писал(а):Вопрос был в том, что китайцы продают винт c5 уже с обработанными концами и указывают что винт катаный, хотелось узнать есть это дело такое, или такого не существует, а начали расказывать про шлифованный винт и кто торгует.

Я про такие только слышал. Но в реальности не встречал, и желания проверять никакого.

Darxton писал(а):в т.ч. и всеми любимый хивин

Так у hiwin ШВП вообще никакие и лучше их не брать!
Уж не знаю, кем он любимый