cnc-club.ru

Dimka_almighty писал(а):А почему нельзя?

потому что нет гарантий что новые будут лучше

UAVpilot,
ну, я и без помощников отлично справляюсь с бракоделием .

Hanter писал(а):потому что нет гарантий что новые будут лучше

Если тенденций к исправлению не предвидится, то лучше уж расстаться. В охране и офисах полно мест для тех, кто не хочет ничему учиться и что-то лишнее делать забесплатно .

Dimka_almighty писал(а):ну, я и без помощников отлично справляюсь с бракоделием .

Как только вопрос встанет о производстве изделий серийно, вы в полный рост столкнетесь с теми же проблемами. А так да, в гараже ковыряться на своих любимых станочках в одиночестве - кайф.

Долго думал, почему у меня в случае описанного разговора всегда сразу ощущение что эти "специалисты из города Н" - не специалисты?
Ощущение всегда возникает в начале такого безапелляционного разговора, должно же быть разумное обоснование. А такое бывает частенько, когда разговор сразу с наезда "что за говно вы нам втерли". Помню, один раз даже пришлось нахер послать прямым текстом. Еще ПЕРЕД сделкой )))) Человек хотел серводрайвер сам сделать, и долго в голос поливал какие говномоторы делает наш лидшайн а мы их продаем, вот же козлы, вот то ли дело его специалисты, на их электронике в космос летать можно.... Потом долго еще брал приводы BLM комплектами )))

Ну это другая история, а вот сейчас пришло в голову. Специалист обычно старается облегчить работу другим специалистам. Дает подробное описание проблемы, что и как произошло, как воспроизвести. Если он специалист - у него есть свои предположения, он попробует диагностировать сам, что-то потыркает, поэкспериментирует. Потом, если не получилось - расскажет техподдержке. Соответственно, тикеты от спецов, как правило, сопровождаются описанием. Он примерно представляет, что на том конце тоже будут сидеть люди-технари, и что они потом по его заявке будут с мотором работать. А если единственное, что специалист говорит, это "двигатель говно"(и более ничего) - либо он не понимает, что произошло с оборудованием(и какие вообще варианты), и спихивает ответственность, либо не представляет, что будет на том конце(менеджер для менеджера), либо слишком самоуверен. Что тоже весьма губительно для профессионализма(см эффект Даннинга-Крюгера). Ну либо просто - козёл. Ни себе, ни людям. Слава богу, это в целом большая редкость. Обычно по техподдержке и обслуживанию все проходит хорошо.

Трубки CO2 пр-ва Yongli. Ребята достаточно серьезные. Недавно пришла партия, осталось по 1 свежей трубке.

https://darxton.ru/catalog_section/laze ... -seriya-r/

Трубка R1, 70 Вт - 15196 руб.
Трубка R3, 90 Вт - 18812 руб.
Трубка R5, 110 Вт. - 27081 руб.

И да, теперь можно оставлять отзывы. Не знаю, конечно, нужно ли, ассортимент не как во всехинструментах. Но я лично отзывы смотрю и читаю на других сайтах, так что не стесняйтесь, пишите. )

Небольшой сюрприз. Черновичок )))
Потом может нормальный видос запилим.
https://yadi.sk/i/sbhr75f_3aoFXb

Ballbar в аренду взяли или ваш?

Наш

Как видно, у станка люфт 3 сотки, т.е. неприемлемый. Мы его щаз разбираем. Потом сведем все в один материал, разборку, устранение и результат...

Darxton писал(а):Как видно, у станка люфт 3 сотки, т.е. неприемлемый.

Мы как то проверяли новый станок привезенный с ЕС, стоимостью больше 150 000 евро. Люфт бы 0,07мм

Darxton писал(а):Потом сведем все в один материал, разборку, устранение и результат...

ШВП катанные?

У нас _все_, кроме малыша, на шлифованных С5.

Микони, кстати, именно с люфтом в сотку укладываются пока... Погрешность примерно 18-22 мкм на круг в 200 мм, что прям впритирку по документации, сотка на 100 мм.... Но вот электрику они еще ни разу нормально не скоммутировали ))) Все приходилось допиливать )

Контроллеров ESS больше не будет?

FLUKE писал(а):Контроллеров ESS больше не будет?

Будут. С этими санкциями проблемы просто некоторые. Надеюсь, к октябрю будут.

Dimka_almighty писал(а):UAVpilot,
ну, я и без помощников отлично справляюсь с бракоделием .

Hanter писал(а):потому что нет гарантий что новые будут лучше

Если тенденций к исправлению не предвидится, то лучше уж расстаться. В охране и офисах полно мест для тех, кто не хочет ничему учиться и что-то лишнее делать забесплатно .

Да с какого перепуга делать что то за бесплатно? Вы с ни чего дадите работнику прибавку за просто так? Как минимум человек должен быть материально заинтересован. По себе знаю, когда идешь на встречу со временем начинают наглеть и считать это за должное,работал очень долгое время толком без выходных и когда в мой выделенный выходной меня попросили опять выйти я отказал, и тут в кои то веки предложил мне двойную оплату за этот выходной, При этом прекрасно зная что в этот день я заработаю 4 месячных оклада, точней мне уже даже оплатили, оставалось только выполнить взятые на себя обязательства, обиделся и плевать что у меня свои были планы и я заранее предупреждал. И да ни кто не будет ни чему учиться, если это не будет влиять на его материальное положение.
P.S Часто мне жалуются на своих работников, спрашиваю сколько платишь - 12-15 тыс. Ну а так что ты от него хочешь то? Это в торговле. И я прекрасно знаю что они могут поднять зп в 3 раза и даже не ощутят этого. Крепостное право то давно отменили. И во избежании вопросов, сейчас я сам работаю.

Igor26rus писал(а):И да ни кто не будет ни чему учиться, если это не будет влиять на его материальное положение.

Ну, если человек настолько ленив, что не может сообразить, что острое сверло насверлит 100 отверстий гораздо быстрее и качественнее, чем тупое сверло, то это очень большая проблема! Но он не идет учиться точить сверла, потому что это якобы долго и ему за то не платят... Какие могут быть разговоры? Крепостное право-то отменили, но некоторые индивиды очень упорно хотят в нем существовать... Не надо ничему учиться, брать ответственность. Сидишь, делаешь спустя рукава, а думать должен барин. Так что ли? Так что не надо эмоциональных писем по этому поводу. Я сам прошел весь путь целиком и прекрасно знаю что к чему.

john1987887 писал(а):

Igor26rus писал(а):И да ни кто не будет ни чему учиться, если это не будет влиять на его материальное положение.

Ну, если человек настолько ленив, что не может сообразить, что острое сверло насверлит 100 отверстий гораздо быстрее и качественнее, чем тупое сверло, то это очень большая проблема! Но он не идет учиться точить сверла, потому что это якобы долго и ему за то не платят... Какие могут быть разговоры? Крепостное право-то отменили, но некоторые индивиды очень упорно хотят в нем существовать... Не надо ничему учиться, брать ответственность. Сидишь, делаешь спустя рукава, а думать должен барин. Так что ли? Так что не надо эмоциональных писем по этому поводу. Я сам прошел весь путь целиком и прекрасно знаю что к чему.

Больше насверлит больше заработает, это конкретно относится к его благосостоянию,поэтому нормальный работник будет учиться точить сверла,если нет то выгнать нафиг. А у нас речь шла за бесплатную работу.

Igor26rus писал(а):за бесплатную работу.

У меня такого нет.

john1987887 писал(а):

Igor26rus писал(а):за бесплатную работу.

У меня такого нет.

Ну это же отлично. А я отвечал человеку который написал что не хотят бесплатно работать и учиться чему то.

Darxton писал(а):Долго думал, почему у меня в случае описанного разговора всегда сразу ощущение что эти "специалисты из города Н" - не специалисты?
Ощущение всегда возникает в начале такого безапелляционного разговора, должно же быть разумное обоснование. А такое бывает частенько, когда разговор сразу с наезда "что за говно вы нам втерли". Помню, один раз даже пришлось нахер послать прямым текстом. Еще ПЕРЕД сделкой )))) Человек хотел серводрайвер сам сделать, и долго в голос поливал какие говномоторы делает наш лидшайн а мы их продаем, вот же козлы, вот то ли дело его специалисты, на их электронике в космос летать можно.... Потом долго еще брал приводы BLM комплектами )))

Ну это другая история, а вот сейчас пришло в голову. Специалист обычно старается облегчить работу другим специалистам. Дает подробное описание проблемы, что и как произошло, как воспроизвести. Если он специалист - у него есть свои предположения, он попробует диагностировать сам, что-то потыркает, поэкспериментирует. Потом, если не получилось - расскажет техподдержке. Соответственно, тикеты от спецов, как правило, сопровождаются описанием. Он примерно представляет, что на том конце тоже будут сидеть люди-технари, и что они потом по его заявке будут с мотором работать. А если единственное, что специалист говорит, это "двигатель говно"(и более ничего) - либо он не понимает, что произошло с оборудованием(и какие вообще варианты), и спихивает ответственность, либо не представляет, что будет на том конце(менеджер для менеджера), либо слишком самоуверен. Что тоже весьма губительно для профессионализма(см эффект Даннинга-Крюгера). Ну либо просто - козёл. Ни себе, ни людям. Слава богу, это в целом большая редкость. Обычно по техподдержке и обслуживанию все проходит хорошо.

Это стандартные проблемы, которые к сожалению будут преследовать тебя всегда и упредить их ни как не получится. Вообще контингент с которым ты работаешь в основном адекватный, у меня за два года вообще ни разу треша не было, если и возникали проблемы то они довольно легко решались. На последнем месте работы у меня такие ситуции в день по два раза возникали, и пока ты решаешь ее ( а чаще всего врут что так и было) в это же время смотришь как твой % уходит к конкурентам да еще и к тем которые поддавливают.

Да в целом, на самом деле, слава богу, такое действительно редкость. Самое частое, с чем приходится биться - присылают товар молча. Без описаний, без предупреждений. Просто - хлоп, пришел товар. И начинаешь выяснять, а что, а как, а почему. В большинстве своем - тикеты подтверждаются, но то, что люди ленятся написать на листочке описание, что "я такой-то такой-то купил вот это по счету такому-то, делаю вот что и не работает так-то" и вложить в посылку - здорово осложняет и замедляет процесс.