cnc-club.ru

aftaev писал(а): ↑19 сен 2020, 17:15 Прежде чем этот прикручивать стол, я бы проверил на краску прилегание. Но дело хозяйское

Ну прикладывать его еще-то будет развлечение он наверно килограмм 70 весит

PnP писал(а): ↑ Сталь 30схга, подкалка 40 единиц, ну по крайней мере так сказали))

Интересно как можно подкалить таку железку под 40 единиц.

aftaev писал(а): ↑ как можно подкалить

В потоке воздуха, да и в жидкостях нет проблем.

Kupfershcmidt писал(а): ↑ В потоке воздуха, да и в жидкостях нет проблем.

А до какой температуры нужно нагреть прежде чем в жидкость сувать?

Думаю, что на краску проверять смысла нет, краска показыват совсем уж микронные огрехи...
И если там по индикатору сотки вылазят, то краска тут точно лишний инструмент)
В конечном счёте, прикрутить в том состоянии, что есть, потом самим станком обкатать, ежели что - пыльнуть мелкой фрезкой какой нибудь.
Лучше геометрии самого станка на этом станке деталек не получить.

aftaev писал(а): ↑ А до какой температуры

Врать не буду, не знаю точную температуру закалки...думаю 800 с хвостиком градусов. Работал в кузне, где в газовой печи можно было нагреть изделие размером 2х3х1.5 метра.

aftaev писал(а): ↑ 40 единиц

Umnik писал(а): ↑ пыльнуть мелкой фрезкой

ну ну

Umnik писал(а): ↑ Думаю, что на краску проверять смысла нет, краска показыват совсем уж микронные огрехи...

Краска может показать что прилигание к одной каретке только уголком, и это уже не микронные огрехи

inFamous писал(а): ↑19 сен 2020, 18:38

aftaev писал(а): ↑ 40 единиц

Umnik писал(а): ↑ пыльнуть мелкой фрезкой

ну ну

Ну а в чем собственно проблема?
ТС фреза возьмёт вполне...
Ну подустанет к концу, но что ж теперь...

aftaev писал(а): ↑19 сен 2020, 18:48

Umnik писал(а): ↑ Думаю, что на краску проверять смысла нет, краска показыват совсем уж микронные огрехи...

Краска может показать что прилигание к одной каретке только уголком, и это уже не микронные огрехи

Речь о том, что проверять на краску смысла нет, если кривизну плиты видно по соточному индикатору.
Да и у меня большие сомнения, что верхние плоскости кареток даже если сами каретки достаточно одинаковые, покажут хороший оттиск на краску...

Kupfershcmidt писал(а): ↑ Врать не буду, не знаю точную температуру закалки...думаю 800 с хвостиком градусов.

Нагреть до 860-880град Закалка на масло или воду в зависимости от критического диаметра. Далее отпуск до 40 ед. Склонность к отпускной хрупкости: склонна. http://metallicheckiy-portal.ru/marki_m ... stk/30XGSA.
Мы калим разные стали для штампов. Если с такими данными притащили на закалку таку деталь, мы послали лесом. Таких размеров деталь, с такой выборкой скорее всего свернет так что задолбаешься потом шлифовать.
К чему это все, то что скорее всего не было никакой подзакалили.

inFamous писал(а): ↑ aftaev писал(а): ↑
40 единиц
Umnik писал(а): ↑
пыльнуть мелкой фрезкой
ну ну

И что сложного? Закаленные штампы фрезеруем. Здесь тем более ровная поверхность.

Umnik писал(а): ↑ Речь о том, что проверять на краску смысла нет, если кривизну плиты видно по соточному индикатору.

Соточный индикатор на что опирается, обкатывается?

Umnik писал(а): ↑Да и у меня большие сомнения, что верхние плоскости кареток даже если сами каретки достаточно одинаковые, покажут хороший оттиск на краску...

То есть нужно прикрутить каретки к столу, чтобы их выкрутило по плоскости стола. И это с роликовыми рельсами

Не знаю, что брал за базу PnP.
Наверное, что то заведомо ровное, может плиту...
А что ты предлагаешь?
В любом случае с каретками есть то, что есть.
Ну возьмёшь ты большую плиту, намажешь краской и поюлозишь по кареткам.
Уверен, что там не будет сплошного закрашивания.
И что?
Предлагаешь верхушки кареток шлифовать?
На какие то величины неплоскостны каретки, на сколько то - стол.
Когда все это скрутится вместе, вся система станет как то рандомно кривой.
Но после пыления стола рабочая его поверхность примет геометрию станка, что вполне достаточно для работы.

Umnik писал(а): ↑ А что ты предлагаешь?
В любом случае с каретками есть то, что есть.
Ну возьмёшь ты большую плиту, намажешь краской и поюлозишь по кареткам.
Уверен, что там не будет сплошного закрашивания.
И что?
Предлагаешь верхушки кареток шлифовать?

На своем ОЦ когда меняли рельсы. Прикрутили, выставили по линейкам. Приложили стол(500кг), на краску. Нормальный контакт был у одной каретки. Снимали, шабрили несколько раз стол. И так делали пока не было нормального контакта.

Umnik писал(а): ↑ Когда все это скрутится вместе, вся система станет как то рандомно кривой.

И выкручивать начнет то что легче всего. Не стол под каретки изогнется, а каретки вывернет под стол.
У себя пробовали прикрутить стол как есть. Повозили руками, звук странный у кареток. Когда пришабрили, совсем другое дело.
Дело хозяйское, я не настаиваю

aftaev писал(а): ↑19 сен 2020, 19:05 То есть нужно прикрутить каретки к столу, чтобы их выкрутило по плоскости стола. И это с роликовыми рельсами

Я думаю что если места крепления кареток не в одной плоскости и такую плиту притянуть к роликовым кареткам то их при попытке перемещения будет клинить.
Вся надежда что низ плиты в 0, максимум в 0.01

PnP писал(а): ↑ Я думаю что если места крепления кареток не в одной плоскости и такую плиту притянуть к роликовым кареткам то их при попытке перемещения будет клинить.

Клинить будет в самом худшем случае. При небольшом искривлении будет двигаться с натягом, возможно с рывками.

PnP писал(а): ↑ Вся надежда что низ плиты в 0, максимум в 0.01

Вся надежда:
1. если плоскости под рельс ровные
2. если рельсы одной высоты
3. если каретки одной высоты
4. если низ стола ровный.
Слишком много если.
А проверяется элементарно, по краске.

Ну чтобы поверить элементарно по краске, надо для начала иметь плиту, которой и оставлять оттиск на каретках.
Причем надо проверять в различных положениях кареток, ибо в зависимости от наличия винта на установочной плоскости рельса верхушки кареток так же могут плясать.
А без уверенности в том, что каретки лежат в одной плоскости, пришабривать к ним стол бессмысленно, ибо передвинь их на 10 см и завал уже в другую сторону....

aftaev писал(а): ↑ Таких размеров деталь, с такой выборкой скорее всего свернет так что задолбаешься потом шлифовать.

Подтверждаю. Плита с выборкой пазов с одной стороны после закалки может завернуться с поднятием краев на 5 - 10мм. Проходили такое. Фрезеровать пазы после калки - удовольствие ниже среднего. Это не плоскости почистить. Там скорее всего не калка была, а нормализация.

Umnik писал(а): ↑ Ну чтобы поверить элементарно по краске, надо для начала иметь плиту, которой и оставлять оттиск на каретках.

К кареткам что проверочную плиту будешь прикручивать или стол?

Umnik писал(а): ↑ А без уверенности в том, что каретки лежат в одной плоскости, пришабривать к ним стол бессмысленно, ибо передвинь их на 10 см и завал уже в другую сторону....

Я так понимаю минут 5ть назад, достаточно было соточным индикатором обкатать и все скрутить. Что то примет форму чего то