cnc-club.ru

selenur, Вот, оно как, жить на крайнем севере

А у нас уже тепло -15 всего (на улице)

selenur писал(а):А у нас уже тепло -15 всего (на улице)

Так, везде потеплело, у нас -11

Predator писал(а):

selenur писал(а):А у нас уже тепло -15 всего (на улице)

Так, везде потеплело, у нас -11

Ага, у нас в ЗК тоже после -35 стало -18, просто замечательно. С каждым годом всё больше не люблю зиму, после минуса градусов 25 наверное уже считаю тяжёлые условия для жизни. Особенно если приходится поддерживать теплоснабжение крупных объектов, расходы на топливо возрастают в геометрической прогрессии ( мне так кажется). Все больше посещают мысли перебраться в тёплые края, если выйду на уровень пассивного дохода так и сделаю.

В морозы много ездил по области. В том числе когда температура опускалась до - 40.
Автомобиль замерзает на трассе, когда набираю скорость выше 80 км/ч.
Причем - мгновенно.
Во время обгона стекла на глазах в считанные секуды покрываются ледяным узором.
Еще и резинки замерзают, что сильно увеличивает вибрацию автомобиля.
На одной из заправок бензин не залился из за замерзшего обратного клапана пистолета.

Это ещё на бензине, на дизеле вообще страшно. Утеплил тут морду на грузовике, а вот с радиатором проблема, если утеплить, то когда в горку идёшь гружёный, перегрев словить легко. Не утеплишь - с горки катишься, двигатель остывает под ноги печка холодным дуть начинает.
Сделал тут колхозный тюнинг - смонтировал пластину под днищем перед радиатором горизонтально на шарнирах, управление через проволочку из кабины через просверленное отверстие в полу, можно либо закрывать радиатор, либо наоборот воздух снизу загребать в зависимости от угла

Термостат не закрывается, или просто через радиатор холодный воздух в подкапотку пролазит и морозит все? Может за радиатором сделать экран чтоб под днище воздух выкидывал?

N1X писал(а):Термостат не закрывается, или просто через радиатор холодный воздух в подкапотку пролазит и морозит все? Может за радиатором сделать экран чтоб под днище воздух выкидывал?

Все это нормально работает до -30°С, а дальше уже автомобиль не может функционировать в штатном режиме. Даже если и заводится - не факт, что других сложностей не возникнет.

Печальная новость с известного сайта:
http://www.chipmaker.ru/topic/188640/
Клон не заставил себя долго ждать.
Как бы это ни было плохо, но логически ожидаемо.
Может популярность, может ещё какие-то факторы помогают раскручиваться клону.
Комментировать не буду.
Плохо.

Leonid Vs писал(а):Печальная новость с известного сайта:
http://www.chipmaker.ru/topic/188640/
Клон не заставил себя долго ждать.
Как бы это ни было плохо, но логически ожидаемо.
Может популярность, может ещё какие-то факторы помогают раскручиваться клону.
Комментировать не буду.
Плохо.

На сколько я понял, то у людей с Украины просто не было другого варианта.
И смотря с какой стороны смотреть на это всё.
2:35 минута (его ещё давно забанили и его контент себе "присвоили" и не удалили, как положено при окончательном бане; может я не всего знаю, так что меня сильно не пинать)
http://www.chipmaker.ru/user/9130/
https://www.youtube.com/watch?v=hzH7FxtdBIg&t=0s

6:05 минута
https://www.youtube.com/watch?v=3fkPapNy9XU&t=1s

И у этих ребят руки из нужного места растут.

xenon-alien писал(а):И смотря с какой стороны смотреть на это всё.

Мои комментарии я оставлю при себе.
Просто плохо. Без объяснения для кого и почему/зачем.
Если бы кто-то что-то делал когда-то как-то зачем-то по другому, то не было бы возможно клона. Америкосы, Трамп, Клинтон и др. не причём. Где-то напрашивается несколько русских-народных поговорок на данную тему.... Дести сам себе хозяин, сам (единолично).., а это в его монастыре не обсуждалось (сразу 100% банирование). Самому ему придётся и разбираться.

Тенгель писал(а):Все больше посещают мысли перебраться в тёплые края, если выйду на уровень пассивного дохода так и сделаю.

А вот это действительно порция негатива)

michael-yurov писал(а):

N1X писал(а):Термостат не закрывается, или просто через радиатор холодный воздух в подкапотку пролазит и морозит все? Может за радиатором сделать экран чтоб под днище воздух выкидывал?

Все это нормально работает до -30°С, а дальше уже автомобиль не может функционировать в штатном режиме. Даже если и заводится - не факт, что других сложностей не возникнет.

Дальше очень хорошо помогает webasto, если конечно есть, (для тех кто не знает, что это: небольшое устройство с камерой сгорания, в которой горит бензин, снаружи камеры проходит охлаждающая жидкость, которая прокачивается дополнительной помпой) в итоге удается с теплым салоном ездить до -50, но это очень крайние случаи.

Leonid Vs писал(а):Печальная новость с известного сайта:

Честно говоря, мне тут даже затруднительно сказать с какой стороны больше негатива.

michael-yurov писал(а): Все это нормально работает до -30°С, а дальше уже автомобиль не может функционировать в штатном режиме. Даже если и заводится - не факт, что других сложностей не возникнет.

Ну, я ж не про все, а конкретно про то, что ОЖ при низкой температуре через радиатор циркулировать не должна, ну а отписался как раз больше чтобы узнать что к чему... У нас таких температур нет, и мне интересны тонкости У меня -18 это уже стресс для авто, а при -30 не знаю что делал бы )

N1X писал(а):У меня -18 это уже стресс для авто

Для авто... У меня -15 - это уже стрессище для меня самого

AndyBig писал(а):Для авто... У меня -15 - это уже стрессище для меня самого

http://news.ngs.ru/more/50210401/ Вот так...

Мороз фигово после тепла, когда влаги много, а вот после пятнашки -10 уже жара ) Вспоминаю как переводчица в Турции рассказывала про "собачий холод зимой, +5", так и нас тут северяне читают и ржут наверное

selenur писал(а): Дальше очень хорошо помогает webasto, если конечно есть, (для тех кто не знает, что это: небольшое устройство с камерой сгорания, в которой горит бензин, снаружи камеры проходит охлаждающая жидкость, которая прокачивается дополнительной помпой) в итоге удается с теплым салоном ездить до -50, но это очень крайние случаи.

Раньше думал, что предпусковой подогреватель помогает запускать двигатель в мороз. Нифига! Он помогает "добить" полумертвый аккумулятор! Даже если мотор теплый - далеко не каждый аккумулятор его запустит в - 35°C. А если еще и вебасто пол часика поработал - совсем печаль.

Не думал, что его на ходу можно использовать.

Забавно, что если в такой мороз снять аккумулятор и на 10 минут поставить отогреться в раковину с теплой водой - он легко крутит мотор при запуске. Как летом!

michael-yurov писал(а):Забавно, что если в такой мороз снять аккумулятор и на 10 минут поставить отогреться в раковину с теплой водой - он легко крутит мотор при запуске. Как летом!

Можно погреть и на машине - включив дальний свет секунд на 40 - 50. Нужно коробку - автомат тоже прогревать.