cnc-club.ru

Раз тема про типы передач, то была как то идея взять шпильку большого диаметра, срезать одну сторону и использовать ее как зубастую рейку

К этим винтам самое дорогое обработка - чтобы их в подшипники зажать и к шкивам приделать. Обработка иногда стоит столько же сколько винты.

aftaev писал(а):Ник, была задачка нужно было таскать туды/сюды не шустро и без точности штуковину. Взял шпильку + гайку родную + ШД, собрал конструкцию, поставил на агрегат, прихожу как то заклинело несмотря что пыли нет(стояло в чистой комнате с НЕРА фильтрами), и смазанная солидолом.

Это как ее умудрилось заклинить??? Может окислилось что-то, или солидол загустел? А гайка плотно ходила или с люфтом небольшим? И какой диаметр был?
...да сразу куча вопросов

aftaev писал(а):Раз тема про типы передач, то была как то идея взять шпильку большого диаметра, срезать одну сторону и использовать ее как зубастую рейку

Прикольная идея

Nick писал(а): Ты так и не написал, из чего решил гайку делать?

2 варианта попробую из кпролона и бронзы сдклаю

подскажите где в мск продают винты трпец. движки , драйвера .?????7
контролелер буду брать в пуре. PLC6x (1225р.)

Nick писал(а):Это как ее умудрилось заклинить??? Может окислилось что-то, или солидол загустел? А гайка плотно ходила или с люфтом небольшим? И какой диаметр был?

Те что у нас продают шпильки они типо никилированные, при первой возможности эта никелировка слазиит, возможно она и забивает гайку и клинит.

aftaev писал(а):Раз тема про типы передач, то была как то идея взять шпильку большого диаметра, срезать одну сторону и использовать ее как зубастую рейку

логично, только шестерня нужна косозубая )

PKM писал(а):логично, только шестерня нужна косозубая )

А кому сейчас легко

aftaev писал(а):

PKM писал(а):логично, только шестерня нужна косозубая )

А кому сейчас легко

хотя можно поставить ее ось просто под углом

Или 3 шестеренки, сверху одну и 2 с боков чтоб люфтов небыло

PKM писал(а):логично, только шестерня нужна косозубая )

Шестеренку такую можно простым метчиком нарезать, главное в размер попасть

master_70 писал(а): вот еще для сравнения с пурелоджик сайтик , кто нить обращался туда? http://cnc-shop.storeland.ru/goods/CW50 ... 3-NEMA34-1
вот там по цене на 20 % получается дешевле заказать , опять же НО! Надо искать отзывы....

Всем привет, я заказывал у них все прислали, упаковка бешеная, на Камазе переедешь и се целое останется, домой принес почты, распаковывал, (контроллер 3 оси красный заказывал) распаковывал, коробка в 3 раза больше платы куча пупырьков полиэтиленовых и газет... в общем дошло все пучком, на контроллере пломба бумажная"ПРОВЕРЕНО и тд." потом стал подключать, ничего не получилось я думал что он сломан, позвонил им , они сказали что лучше в скайпе встретится, договорились на 9 вечера (я к тому что у них с Москвой 4 часа разница, а я в Ростове) ответил мне Александр (техник и менеджер у них) за 1,5 минуты он моими руками настроил контроллер, (механика у меня давно готова) я спросил как рассчитать шаги на оборот, он тут же помог откалибровать станок и все заработало!!! я такого злого спеца никогда не видел, только очень матерится, у меня сын рядом был, пришлось в срочном порядке выгонять из комнаты....

дада, мне уже посылка отних пришла. оперативненько так
. завтра забирать поеду . и ты прав в скайпе общаясь все внятно и понятно объясняют.

Вот решил показать передачу "гусеничного типа". Идея не моя, есть на masterkit форумчанин по имени Tim, у него и взял идею направляющей - каретки - привода. Она мне как то по душе пришлась. Недостатки: в ручную тяжело более-менее точно выпилить шестерню - хотя возможно, при малейшей неточности - люфты. Ответная часть - ремни ГРМ могут быть неограничено склеены на неограниченную длину Если делать шестерни на станке - отличная альтернатива швп. О скоростях и говорить нечего. А о цене и подавно... По точности ничего определенного пока сказать не могу, в любом случае Винты поточнее будут. (на мой неопытный взгляд )

Не очень понятно зачем делать шестерню - в автомагах для этих самых ремней ГРМ есть и зубчатые шкивы ГРМ.

А они на вал 8 мм подойдут?
Я вообще в машинах не шарю, искать чего то бегать совсем не охота...а тут все есть, бери и делай
ПС: Крутой у Вас станок, тоже мечтаю о плазме. Лямбда вообще выше всяких похвал!

Автомобилей много на свете, можт и есть с валом 8 мм, не знаю. Однако, вал подходящий или втулку переходную сделать на пару порядков проще нежели шкив зубчатый.

Проще для кого? Для меня - нет. Надо токаря искать... А у меня лобзик, дрель, болгарка... Бегать по автомагазинам искать шкивы вообще желания нет, я элементарно подшипники ходил по 4-5 штук покупал. А больше нету. В другой магазин....

Я чего-то не понял, а потом как все это движется? Ездит по такому де ремню?

Ага

Nick писал(а):Я перенес твое сообщение про контроллеры в тему про контроллеры.

Я думаю, что для многих типов передач дешевле будет купить готовые комплектующие.
Например, ШВП вряд ли получится сделать дешевле чем покупную. И, конечно, о точности изготовления можно будет только мечтать.

Из самодельных передач имхо наиболее реальными будут:
1. Винт гайка, причем это может быть как обычная шпилька, так и трапециевидный винт и бронзовая гайка (при наличии знакомого токаря с подходящим станком).
2. Тросовая передача.
3. Ремень, если не брать в расчет специализированные комплектующие, то это что-то типа ремня ГРМ.
4. Цепь. Так же как и с ремнем.

а как насчет рейки