Статьи, обзоры, цены на станки и комплектующие.
https://cnc-club.ru/forum/
Я и боялся остановиться, пока ехал в шиномантажку ибо задний привод и много лошадей, если бы где-то встал, то очень трудно было бы уехать с этого места, тем более дороги никто не чистит. Но всё обошлось, единственное место было «мост» думал не заберусь туда, но включил блокировку и пердячим паром заполз в горкуmichael-yurov писал(а):Если остановишься
Место, и правда - шикарное.PKM писал(а):michael-yurov, хорошее местечко вроде. Лес, природа. Куча гаражей рядом
Откуда они там взялись в закрытом городе? Или из-за этого и стали, что не выпускаютmichael-yurov писал(а):А еще тут маньяков много ошивается
Девок часто насилуют и режут именно в этом районе.Predator писал(а):Откуда они там взялись в закрытом городе? Или из-за этого и стали, что не выпускаютmichael-yurov писал(а):А еще тут маньяков много ошивается
Ну ничего себе, ты там поставь электроловушку какую... Глядишь поймаешь маньяка и на кол его на площади всем городом наденете!michael-yurov писал(а):Девок часто насилуют и режут именно в этом районе.
какая машина, задне-приводная?michael-yurov писал(а):развлечение было еще то!
все равно есть разница поведения машины при переднем приводе, на льду.michael-yurov писал(а):Но от этого в гору заезжать не легче
Согласен, а еще можно купить ошипуемую резину, и на ней кататься, она зимой мягче, чем обычные зимние.UAVpilot писал(а):Зимняя резина и шипованная резина - это несколько разные вещи.
Официально такую резину ни одна фирма не выпускает - какой-то автожурнал проводил расследование...sergey27rus писал(а):а еще можно купить ошипуемую резину
Протектор всесезонки имеет больше разных выемок,меньше ровных плоскостей, чем летняя.....ну это на взгляд,а так по маркировки и производителю вернее будет, как посоветовали Вам.S500 писал(а):может кто нибудь знает как проверить это резина летняя или всесезонная.
у меня сегодня день тоже начался с чп- снега нет ещё, дали отопление и у сёстры прорвало трубу, все затопило к...и соседей... Хорошо не кипятком. Хотя до сезона она вызывала службу и они типа отремонтировали- резиновыми нашлепками..... Завтра адвоката ждём, похоже деньги отложенные на машину уйдут на помощь сестре это Россия......Ага и Michelin и Nokian и прочие фирмы - тоже изобретение «совковых» шиномонтажниковUAVpilot писал(а):Это изобретение "совковых" шиномонтажников
На шине должно быть 4 значка, примерно такихS500 писал(а): может кто нибудь знает как проверить это резина летняя или всесезонная.
Фирменные специальные шины для ошиповки появились примерно в то-же время, как и первые импортные линии в России по производству шин по лицензии этих фирм. И производили эти шины в "дополнительные" смены, но без шипов, т.к. сами шипы (в отличии от сырья) тогда ещё закупали у фирмы и они подлежали учёту. В прессформу при этом вместо шипов вставляли специальные заглушки, следы от которых можно было видеть на протекторе и которые продавцы честно называли "места для установки шипов".Predator писал(а):Ага и Michelin и Nokian и прочие фирмы - тоже изобретение «совковых» шиномонтажников
Вот, вчера друг спрашивал - какую резину купить (начинающий водитель)?, а я не знаю, что ответить.sergey27rus писал(а):Шипованная резина помогает только при гололеде и насту, в остальных случаях она безполезна
А что, разве этого мало? Накатанные участки перед перекрестками/переходами не редкость даже там, где чистят.sergey27rus писал(а):Шипованная резина помогает только при гололеде и насту, в остальных случаях она безполезна
Здесь соглашусь, как правило на машине ездить не от резины зависит, а от того кто ее ведет, зимой с умом и на летней можно, раньше же ведь ездили. Да и на шипованной резине нужно правильно ездить, можно км не проехать и шипов половины хватать не будет.Сергей Саныч писал(а):Накатанные участки перед перекрестками/переходами не редкость даже там, где чистят.
Я в своем авто ABS отключил, мне так удобнее, и чувствую дорогу.раньше машин меньше было, особенно зимой. И резины специальной летней не было - была просто резина, на которой ездили и летом и зимой до полного облысенияsergey27rus писал(а):зимой с умом и на летней можно, раньше же ведь ездили
michael-yurov писал(а):начинающий водитель
Тут однозначно шипованную - больше ошибок прощает.michael-yurov писал(а):с АБС
Не меняют потому как дорого стоит - ездят круглый год на всесезонке, а потом не могут на горку въехать...Сергей Саныч писал(а):Сейчас ведь тоже на грузовиках и автобусах на зиму колеса не меняют.
Это уже больше от резины зависит. В моей "дури" хватает и частенько выезжая в поток бывает не расчитаешь и трогаешься с буксом - зимняя резина за 4 сезона такой езды не потеряла ни одного шипа.sergey27rus писал(а):можно км не проехать и шипов половины хватать не будет
Когда ездил на тоёте тоже хотел отключить - как-то непредсказуемо она срабатывала.sergey27rus писал(а):Я в своем авто ABS отключил, мне так удобнее, и чувствую дорогу.