cnc-club.ru

ktki писал(а):А то и вовсе профильный рельс ставить.

Бинго!

ktki писал(а):Чет запутался. Так хорошо или нет на втулках бронзовых? Или по возможности строить на подшипниках линейных чтоб катилось? А то и вовсе профильный рельс ставить.

Надо было сначала промышленные образцы поизучать, или хотя бы проекты на форумах

Dimka_almighty писал(а):Надо было сначала промышленные образцы поизучать, или хотя бы проекты на форумах

А после брать рельс и ставить его на кривую базу из проф труб? Я не об этом, валы потому и выбраны что им пофиг какая база все в воздухе выставляется, жесткость 45мм диаметра тоже выше продемонстрирована и ее нам хватит, вопрос катить или скользить?

Вы то поизучали? ))))

MGG писал(а):Бинго!

Тоже неопытный да?

ktki писал(а):А после брать рельс и ставить его на кривую базу из проф труб? Я не об этом, валы потому и выбраны что им пофиг какая база все в воздухе выставляется, жесткость 45мм диаметра тоже выше продемонстрирована и ее нам хватит, вопрос катить или скользить?

Извините не знаю как вас звать. Смотрите какая тут ситуация - сами валы 45мм - это ничего особо не говорит. вопрос жесткости он относительный. 45 длиной 600мм - вроде жестко.. полтора метра - уже не жестко.. По самим валам - да будет работать. если соблюсти точности. я хорошо знаком с производителем вот этих станков: http://www.cnc-magic.ru/ и скажем так в курсе граблей по которым он прогулялся. у валов есть один жирный недостаток - если они поставлены не соосно - вашу подвижную систему будет клинить. по этому не то чтобы желательно - реально нужно ответные детали обрабатывать вместе. чтобы они были абсолютно соосны. а так, если перекосов нет - будет работать.
Рельса чем удобнее - она прощает некоторые ошибки. если вы поставите рельсы с перекосом в пару-тройку соток - станок будет спокойно работать. абсолютно ничего с ним не произойдет. у рельсы с кареткой низкое "трение". по этому она подолжит бегать. будет тянуть, выгибать другие детали, но станок будет ездить. с валами этот номер не пройдет. их заклинит.

А еще с валами станина не работает работают только валы и станина им жесткости не придает.

Hanter писал(а): с валами этот номер не пройдет. их заклинит

меня зовут Артем. полностью согласен во время настройки по индикатору заметили, что даже сотку передавил и все идет туго потому несколько раз ослабляли гоняли туда сюда пока он сам себе место не находит и все выставили передвигается хорошо, их жирный недостаток для нас пока единственный вариант, выставить мы можем, а вот ровную базу сделать пока нечем

frezeryga писал(а):А еще с валами станина не работает работают только валы и станина им жесткости не придает.

В какой то степени и да и нет, все от заделки концов зависит. С рельсой спору нет станина все на себя берет.

Hanter писал(а):. у рельсы с кареткой низкое "трение". по этому она подолжит бегать. будет тянуть, выгибать другие детали, но станок будет ездить. с валами этот номер не пройдет. их заклинит.

Еще добавлю, что можно взять рельсы С класса, и там допуски в десятках на установку.

ktki писал(а):Тоже неопытный да?

неопытный настолько, что не стал бы тратить время на опыты, которые в итоге разочаруют

Заделка концов сильно не спасет как не натягивай бельевую веревку всеравно легко прогибается. Опыт проведите с закрепленными концами и с отпущеным одним концом. Думаю разница будет минимальна.

MGG писал(а):что не стал бы тратить время на опыты, которые в итоге разочаруют

я все понимаю и спасибо за такие слова они имеют большой вес для меня, но с рельсой у нас не базы ровной не средств на саму рельсу, а шток он на производстве есть кусками

Так еще сделать очень жесткие опоры, что бы при натяжке валов не согнуло все остальное
мне видится конструкция на валах на очень коротком поле
в качестве вкладышей берилевая бронза брб2
но ценик будет охохо какой

frezeryga писал(а):как не натягивай бельевую веревку всеравно легко прогибается

все ведь относительно? хорошая заделка и нормальный диаметр даже такие вещи делать позволяют повторю фото:

А сможешь повторить как на картинке?

ktki писал(а):я все понимаю и спасибо за такие слова они имеют большой вес для меня, но с рельсой у нас не базы ровной не средств на саму рельсу, а шток он на производстве есть кусками

Артем да прекрасно понятно что перед тем как что-то сделать, все (кто что-то делает) предварительно "гоняет какие то мысли". то есть раз вы начали делать такую конструкцию - значит у вас были на то свои причины и предпосылки. на 99.9 % уверен что они именно "экономические" и связанные с доступностью комплектухи. соответственно раз пришли к такому решению значит были на то поводы. че толку тогда счас обсасывать что было бы если бы у бабушки были... рельсы
по рельсам все определяет длина. в любом случае вы уже собрали конструкцию. осталось тока пробовать. работать будет. как - не знаю. пара сталь по стали она капризная. вот она ездит, а вот уже не ездит.. по этому смазка, контроль за ней и пыльники чтобы всякий шлак под втулки не лез - обязательно. я бы может даже сверху дырку просверлил миллиметров 15 диаметром и туда фетровый фитиль засандалил. чтоб он всегда в масле был и потихоньку на направляйку плакал.. пусть лучше подтекает вокруг чем прихватит стальную втулку где то . Ну и скорости не задирать. ибо прихватить может.
а по рельсам вы зря боитесь. не все там прям так жестко что ну ваще никак.. не сложнее чем с валами. а во многом даже проще.

nik1 писал(а):А сможешь повторить как на картинке?

Вы же знаете что нет почему спрашиваете? могу сделать вывод что при отношении диаметра к длине 1:5 будет хорошая жесткость даже при шарнирной опоре или вообще без станины

https://www.youtube.com/watch?time_cont ... 5lREooxO7c
http://www.cnc-club.ru/forum/viewtopic. ... 47&t=13450
посмотрите эту тему.

Хочу спросить про момент шагового мотора, а именно в характеристиках указывается допустим 20 кгс это в момент удержания когда вал не крутится? И чем быстрее разгоняем тем меньше остается от этих кгс?

Именно так. Указывается момент удержания. Для ШД он максимален.

serpvect писал(а):Именно так. Указывается момент удержания. Для ШД он максимален.

Спасибо, а чем медленнее крутим тем больше момент? Но все равно меньше чем при полностью остановленном моторе?