Страница 213 из 341
Re: "Чтобы не создавать отдельную тему ради одного вопроса"
Добавлено: 01 мар 2021, 11:54
sok
Сделал на станок вот такую быстросъёмную защиту от стружки.
Как думаете, магниты возле шпинделя могут ему навредить?
Re: "Чтобы не создавать отдельную тему ради одного вопроса"
Добавлено: 01 мар 2021, 13:57
radlif
sok писал(а): ↑
Сделал на станок вот такую быстросъёмную защиту от стружки.
Не как не будут влиять.
Где вы такой толстый прозрачный полиэтилен берёте на защиту?
Re: "Чтобы не создавать отдельную тему ради одного вопроса"
Добавлено: 01 мар 2021, 14:31
sok
radlif писал(а): ↑01 мар 2021, 13:57
sok писал(а): ↑
Сделал на станок вот такую быстросъёмную защиту от стружки.
Не как не будут влиять.
Где вы такой толстый прозрачный полиэтилен берёте на защиту?
Спасибо за ответ.
Сам долго искал такой материал. В итоге нашел в местном строительном магазине. Называется "Клеенка прозрачная Dekorell 123"
Еще можно поискать прозрачные скатерти для кухонных столов.
Re: "Чтобы не создавать отдельную тему ради одного вопроса"
Добавлено: 01 мар 2021, 15:40
xvovanx
sok писал(а): ↑
Как думаете, магниты возле шпинделя могут ему навредить?
Могут только улучшить
Re: "Чтобы не создавать отдельную тему ради одного вопроса"
Добавлено: 01 мар 2021, 18:35
Serg
radlif писал(а): ↑
Где вы такой толстый прозрачный полиэтилен берёте на защиту?
На Али продаются листы силикона разной толщины - они лучше, ибо мягче и тяжелее.
Re: "Чтобы не создавать отдельную тему ради одного вопроса"
Добавлено: 02 мар 2021, 11:32
AeroFly
Если ток на 8-ми выводной двигатель обозначен 2.8А. Должен ли он пр араллельном включении обмоток быть 2.8х2=5.6А?
Re: "Чтобы не создавать отдельную тему ради одного вопроса"
Добавлено: 02 мар 2021, 11:57
radlif
AeroFly писал(а): ↑
Если ток на 8-ми выводной двигатель обозначен 2.8А. Должен ли он пр араллельном включении обмоток быть 2.8х2=5.6А?
Нет он так же должен быть 2.8а.
Re: "Чтобы не создавать отдельную тему ради одного вопроса"
Добавлено: 02 мар 2021, 12:03
AeroFly
radlif писал(а): ↑02 мар 2021, 11:57
Нет он так же должен быть 2.8а.
Значит этот калькулятор неправильный?
https://precision-machines.ru/page/stepmotorcalculator
Re: "Чтобы не создавать отдельную тему ради одного вопроса"
Добавлено: 02 мар 2021, 12:08
radlif
При чём тут калькулятор?
2.8А это максимальный ток на который рассчитана обмотка ш/д если ты подашь на неё 5.6А ты просто спалишь её.
Эт вроде как физика 8-во класса.
Re: "Чтобы не создавать отдельную тему ради одного вопроса"
Добавлено: 02 мар 2021, 12:09
Duhas
а когда обмотки две и включены параллельно что физика велит делать?
Re: "Чтобы не создавать отдельную тему ради одного вопроса"
Добавлено: 02 мар 2021, 12:18
radlif
Duhas писал(а): ↑
а когда обмотки две и включены параллельно что физика велит делать?
Блин мой косяк, почему то в голове врубился расчёт на последовательное подключение

Да силу тока надо увеличивать вдвое.
Re: "Чтобы не создавать отдельную тему ради одного вопроса"
Добавлено: 02 мар 2021, 12:57
VAT
я бы так не упрощал - это ж не 2 сопротивления отдельно расположенных. надо бы уточнить - 2,8 на обмотку - это при каком включении?
Re: "Чтобы не создавать отдельную тему ради одного вопроса"
Добавлено: 02 мар 2021, 14:01
Rus_Lan
radlif писал(а): ↑
Где вы такой толстый прозрачный полиэтилен берёте на защиту?
Выбирайте, любой цвет и размер.
https://yandex.ru/images/search?from=ta ... 0%B5%D1%81
Я взял 3мм.
Re: "Чтобы не создавать отдельную тему ради одного вопроса"
Добавлено: 02 мар 2021, 14:16
kfmut
Duhas писал(а): ↑02 мар 2021, 12:09
а когда обмотки две и включены параллельно что физика велит делать?
Физика велит взять китайский тестер радиодеталей/мултиметр и померить сопротивление и индуктивность [половинок] обмоток. Взять из даташита на ШД номинальное напряжение(скорее всего 3-3.5В) и посчитать номинальный ток, и уже после этого забить все нужные значения в калькулятор

Re: "Чтобы не создавать отдельную тему ради одного вопроса"
Добавлено: 02 мар 2021, 14:24
AeroFly
VAT писал(а): ↑02 мар 2021, 12:57
я бы так не упрощал - это ж не 2 сопротивления отдельно расположенных. надо бы уточнить - 2,8 на обмотку - это при каком включении?
В даташите на шд, просто написано 2.8А на обмотку и всё.
А так, или одна обмотка или две последовательно ток то одинаковый. Правда для этого надо напряжение удвоить.
Я почему интересуюсь: поставил 2.8А, но как то уж совсем легко останавливаю ШД двумя пальцами, не за ось конечно, а за болванку Ф30мм. На ШВП (10мм на оборот) конечно усилие болше надо приложить, но тоже останавливаю. Не знаю нормально ли это.
Re: "Чтобы не создавать отдельную тему ради одного вопроса"
Добавлено: 02 мар 2021, 14:45
VAT
AeroFly писал(а): ↑
В даташите на шд, просто написано 2.8А на обмотку и всё.
есть же еще 6проводное включение, а там работает только половина обмоток от параллельного или последовательного. по идее при этом можно добавить тока через обмотку. тепла же меньше выделяется с одной чем с двух. тут нужен человек знающий.. что то мне подсказывает что 2 в параллель - 4А, а 2 последовательно 2А.
Re: "Чтобы не создавать отдельную тему ради одного вопроса"
Добавлено: 02 мар 2021, 16:51
AeroFly
Нашел статейку, с объяснениями и формулами,
где пишут, что при последовательном подкючении ток надо уменьшить в √2 раз, а парралельном увеличить в √2 раз.
Re: "Чтобы не создавать отдельную тему ради одного вопроса"
Добавлено: 02 мар 2021, 16:57
vitzin
где-то тоже,очень давно читал,что надо умножыть или паделить на 1,41.
Не стал просто писать,думал ребята подскажут,более знающие.
Ссылку на статью можно,ради интереса
Re: "Чтобы не создавать отдельную тему ради одного вопроса"
Добавлено: 02 мар 2021, 17:05
Евжений
Всем привет. Собираю щит для станка. Возник вопрос по сигналу аварии от частотника к контроллеру. Контроллер DDCS_V3.1, частотник Delta VFD-M и сервы древние.
У контроллера один вход аварии - это ESTOP. На него вешаю всё за чем нужно следить - кнопку ESTOP (грибок), драйверы серв и частотник.
К кнопке претензий нет - тут всё просто, нормально замкнутый контакт, нажимаем, цепь рвётся, контроллер начинает орать. Всё хорошо.
К драйверам серв тоже претензий нет - использую сигнал SRDY servo ready. Если серва готова - контакты замкнуты, если что то не так (не важно что именно) "контакт" рвётся, и контроллер начинает орать. Всё хорошо.
К частотнику претензии две.
Первая.
Невозможно объединить все возможные причины аварийной остановки, и вывести их хотя бы в два выхода. У него есть два универсальных выхода, на которые можно назначить какое-то событие, и если это событие происходит он срабатывает. Проблема в том, что причин по которым частотник может перестать вращать шпиндель больше, чем этих выходов, то есть больше чем две. И в списке функций нет одной объединяющей функции.
Вторая. (эту вроде поборол)
Невозможно инвертировать эти выходы. Даже если забить на предыдущую проблему, и выбрать одну из причин наиболее возможную/опасную, то в выключенном частотнике выход будет соответствовать состоянию отсутствия ошибки. Но это ладно, прицепился к внутреннему бп частотника, есть/нет 10 вольт.
Как эту сволочь заставить объединить все возможные причины аварийной остановки и вывести их в один, максимум в два выхода? Звонил в техподдержку Дельты, "это старая модель, выберите что то поновее".
Re: "Чтобы не создавать отдельную тему ради одного вопроса"
Добавлено: 02 мар 2021, 18:35
AeroFly
vitzin писал(а): ↑02 мар 2021, 16:57
Ссылку на статью можно,ради интереса
Про параллельное включение в самом конце
http://www.npoatom.ru/support/shema-upr ... vigatelem/
VAT писал(а): ↑02 мар 2021, 14:45
что то мне подсказывает что 2 в параллель - 4А, а 2 последовательно 2А.
Мне теперь любопытно. Вы 2 и 4 Ампера взяли округлив 2.8 до двух

или это как раз уже результат с числом √2