cnc-club.ru

foforum писал(а): ↑ Это не лучший вариант, т.к. полностью выдвинутая пиноль снижает жесткость, фрезеровать лучше с задвинутой п. Пиноль исторически создавалась для сверловки нарезки резьб и расточки отверстий.

Я бы всё таки сделал так, как написал, а по м-коду сделал бы включение/выключение движения пиноли.
С конфигом придётся подумать, но это вполне реально.

Зато потом при работе не придётся каждый раз репу чесать при написании g-code, а можно спокойно пользоваться любой cam

Подскажите пожалуйста по расположению кареток на подвижном столе, если проектировать стенок с неподвижной балкой, на каком расстоянии нужно ставить каретки друг от друга ? Если взять к примеру размер стола в по Х 500мм и учесть точки Эри то расстояние от края будет 2/9 это получится 111мм . Это расстояние я так понимаю можно считать до края каретки ? Или всё таки до середины. По логике если провисающая часто стола начнётся от края каретки, то так можно и рассчитывать ?

Есть ли какие-то трюки, лайфхаки для упрощения смены фрез в шпинделе под цангу ER?
Утомляет каждый раз отвинчивать, выковыривать цангу, все это заново собирать..
Первым делом напрашивается купить пяток гаек и необходимых цанг - уже проще..
Подумалось:
- а не бывает ли в природе случайно втулок переходных допустим 3.175>10, 4>10, 6>10 - чтобы можно гайку только ослабить и менять фрезу с надетой втулкой? Это было бы совсем быстро..

И еще вопрос, может задавал уже - шпиндель у меня ER16 с резьбой 19х1. Комплектная гайка с шестигранным шлицем.. В продаже встречаются чаще гайки такой резьбы не шестигранные, а под ключ с штырями вбок.. На гайки какой системы лучше ориентироваться? Если без разницы - то шестигранные в итоге чуть дешевле - к штыревым еще ключ потребуется.

VAT писал(а): ↑ Утомляет каждый раз отвинчивать, выковыривать цангу, все это заново собирать..

Странно у вас что-то. Я всегда ослабляю гайку и спокойно вытягиваю и вставляю фрезу (если что - гайки и цанги высокоточные <0.003). Бывает другой раз чуть подклинит фрезу, так ее чуть вверх, чтоб цанга от гайки отскочила и фреза сама выходит.

VAT писал(а): ↑ И еще вопрос, может задавал уже - шпиндель у меня ER16 с резьбой 19х1. Комплектная гайка с шестигранным шлицем.. В продаже встречаются чаще гайки такой резьбы не шестигранные, а под ключ с штырями вбок.. На гайки какой системы лучше ориентироваться? Если без разницы - то шестигранные в итоге чуть дешевле - к штыревым еще ключ потребуется.

У стандартных гаек (шестигранных А-типа и цилиндрических М-типа со штырями) разная резьба, они не взаимозаменяемы.
Если у вас 19х1 резьба, то у вас шестигранная гайка не стандартного А-типа и М-тип должен подойти. Как мне, то со штырями не очень удобно попадать ключом, да еще и ключ со штырями не дешевый. В простой шестигранник же и на ощупь сразу попадешь, мне показалось он в работе удобней (но габаритней).

На самом деле лайфхак не помешал бы. Но по другой причине.
Мне не нравится, что надо ловить сначала фрезу от падения, потом гайку с цангой (если цанга меняется). А руки заняты двумя ключами. Приноровился, конечно.

VAT писал(а): ↑ Первым делом напрашивается купить пяток гаек и необходимых цанг - уже проще..

Если работа с пыльными материалами типа дерево/мдф, то надо бы изредка чистить гайку и цангу. Для этого надо периодически разъединять.
Наличие гаек с надетыми цангами разных размеров приведет к тому, что чиститься там никогда ничего не будет

А вот бывают трещеточные ключи для небольшого облегчения откручивания гайки.
https://aliexpress.ru/item/32902780685.html

xvovanx писал(а): ↑ Странно у вас что-то. Я всегда ослабляю гайку и спокойно вытягиваю и вставляю фрезу (если что - гайки и цанги высокоточные <0.003).

это если фрезы с одинаковым хвостовиком. не всегда так получается. если есть ссылка на хорошего продавца гаек/цанг - буду признателен.

xvovanx писал(а): ↑ Если у вас 19х1 резьба, то у вас шестигранная гайка не стандартного А-типа и М-тип должен подойти. Как мне, то со штырями не очень удобно попадать ключом, да еще и ключ со штырями не дешевый. В простой шестигранник же и на ощупь сразу попадешь, мне показалось он в работе удобней (но габаритней).

так точно . 19х1. и они бывают и шестигранные и штыревые. спасибо за мнение.

Argon-11 писал(а): ↑ На самом деле лайфхак не помешал бы. Но по другой причине.
Мне не нравится, что надо ловить сначала фрезу от падения, потом гайку с цангой (если цанга меняется). А руки заняты двумя ключами. Приноровился, конечно.

в месте парковки у меня теперь коврик лежит на случай падения.. но там со временем должен появится измеритель инструмента.. и надо снова чото думать

Argon-11 писал(а): ↑ Если работа с пыльными материалами типа дерево/мдф, то надо бы изредка чистить гайку и цангу. Для этого надо периодически разъединять.

если вариант со втулками - можно организовать пыльник и ничего туда не буде попадать и будет всегда чисто.

Argon-11 писал(а): ↑ Наличие гаек с надетыми цангами разных размеров приведет к тому, что чиститься там никогда ничего не будет

можно воздухом продувать например. или лучше опять же загерметизировать - если фреза не меняется - это ж несложно.

VAT писал(а): ↑ если есть ссылка на хорошего продавца гаек/цанг - буду признателен.

В разное время брал у этих продавцов - . У последнего продавана есть разные специфические цацки (типа цанги ER с квадратом под метчик, цанги с каналами для подачи охлаждайки и т.д.), но у него сейчас крепко подорожала доставка (в мою страну )
https://aliexpress.ru/item/33043016885. ... 1608735275
https://aliexpress.ru/item/32965426013. ... 1608735275
https://aliexpress.ru/item/33028411235. ... 33e06XvO9h

Из какого материала трубки центральных систем смазки? Как долго проживёт трубка ПВХ.. разбирать станок полностью, что-бы добраться до ШВП - совсем нет желания..

пвх от масла дубеет и съеживается.....
Делал щитки из пвх пленки, выкинул все

Ежели не ошибаюсь ,то из полиамида эти трубочки делают.........и работают они десятилетиями..........

iMaks-RS писал(а): ↑15 янв 2021, 09:46 Из какого материала трубки центральных систем смазки? Как долго проживёт трубка ПВХ.. разбирать станок полностью, что-бы добраться до ШВП - совсем нет желания..

пневмотрубки есть на выбор либо PU либо PA (ещё PE, но он так себе). они маслостойкие, но PA значительно жестче, и соответственно минимальный радиус изгиба больше, те не всегда может пролезть без излома.
у меня pu 6*4, 4*2 стоят, всё отлично.

Столкнулся с вопросом от товарища по выставлению направляющих (рельсы) на большом поле (лазер) Параллельность и расположение в плоскости как проконтролировать? Часиками не померяешь, там метр на метр...выставить в плоскость ещё понимаю, хотя б уровнем, а вот параллельность то ничем не померять...или чем?

Тоже можно уровнем. Таким:

Я крепил жёстко "кошачью" лазерную указку на магнит и на каретку ,на противоположной стороне на магнит мишень с крестом .Но "вертолёт" на рельсе может быть , передвигая по не много будет видно если пляшет.Не про микроны конечно!

Делал облегченную штангу, установленную на каретки, т.с. легкий эквивалент портала. Она своей фиксированной длиной задавала параллельность в плоскости XY (отсутствие пересечения рельс), а отсутствие "винта" между осями регулировалось рамным уровнем с делением 0.02/м. Уровень ставился посередине штанги.
После установки портала (который, кстати, весит под 300кг) проверка показала, что винта нет. Ездит без закусывания = параллельность.

Argon-11 писал(а): ↑ Ездит без закусывания = параллельность

Это конечно хорошо, но это такой...не очень правильный метод. Я за инструментальный контроль.

Ну ладно, тогда один край штанги не фиксировать к каретке (просто положить или нежестко закрепить), а на штангу с этого края поставить индикатор, которым обкатать рельс (или каретку на рельсе).
Впрочем, я не понимаю, чем не нравится установка параллельности штангой фиксированной длины. Точность установки в этом случае определяется размером люфта двух кареток. Индикатором вряд ли будет точнее. Суть-то примерно одна и та же: когда обкатываем индикатором, нам нужны не конкретные точные цифры отклонения, а отсутствие отклонения от нуля в пределах какой-то величины (ну пусть это будт 1-2 деления шкалы). Здесь то же самое - ожидаем отсутствие отклонение от нуля в пределах люфта двух кареток.

Приветствую.
Попались мне тут минисуппорты фирмы фесто(festo dgst-16-125-*).
Были беспощадно отправлены в мусорный контейнер, нашей фирмы.
Проверил на герметичность,(есть прибор для этого у нас) всё герметично.
Проверил на реакцию герконов, тоже работают.
Демпферы работают исправно. Так вот, видел у многих краеискатель сделан на пневматике, но откидной, я подумал может приспособить такой минисуппорт на линейное выдвижение краеискателя.
Кто что думает по этому поводу, какие могут быть подводные камни у такой установки краеискателя?

Bioraptor писал(а): ↑ какие могут быть подводные камни у такой установки краеискателя?

Думаю, что никакой принципиальной разницы нет.

Хлопцы, где в Москве есть в наличии винты С5? А то ищу 2005 с гайками и не нахожу ну может ищу как-то не так