cnc-club.ru

Лучше не укорачивай, пусть вылет наверх будет, отрезать всегда успеешь .
Какой профиль трубы? И как будешь ось Y делать?

Ось Y будет из профиля 80*40, в 27 сообщении моей темы чертеж каретки на профильной трубе которая и будет осью Y,и еще вопросик,как смазывать и чем подшипники в каретках,и нужно ли смазывать саму направляющую?

Такие подшипники смазывают закладыванием смазки внутрь.
Вообще, мнений на этот счет очень много. В основном все сходятся в том, что смазывать надо сам подшипник.
Смазывать ли направляющую - большой вопрос, смажешь будет грязь и стружка липнуть не смажешь - больше износ. Наверное ответ на этот вопрос сильнее всего зависит от станка, что он делает и где находится.

Идеальный вариант - постоянно давить смазку в каретки через автоматическую систему подачи смазки, но на таких каретках эта система не предусмотрена.

По смазке:
Хочу купить ЧПУ лазер (... но уже собираю сам) #335
уход за станком #5
Доведение до ума станка 200*150*93 #35

Спасибо,посмотрел.Вот начертил ось Z,вид спереди только с направляющими,вид сбоку с держателем шпинделя,последний будет на отдельном чертеже,в разборе каждая деталь,т.к. он будет склеиваться из фанеры с вырезанными пазами для качественной склейки.Жду коментариев и приступлю к выпиливанию и сборке

Должно получиться что-то вроде этого

ИМХО лучше рельсы перевесить на саму ось Z, а каретки закрепить на Y - тогда будет меньше висячей фанеры.
Кстати, может будет проще вместо фанеры просто сварить прямоугольник из стальной трубы?

Спасибо за совет,перечерчу.А двигатель тогда тоже на ось Z крепить?и если из стальной трубы то тоже каретки на на Y крепить?

Если шпиндель будет висеть прямо на каретках, то все равно. А если как сейчас на длинной палке, то можно и повернуть. Просто в таком виде все это выглядит как большой "пинцет", на котором будет теряться жесткость.

Перечертил,так теперь двигатель на ось Z крепить придется?или в этом нет ничего страшного?ход оси получается 120мм,я думаю этого для меня более предостаточно.

Поставь на вал шкив, а двиг отнеси на каретку У. И гайки по центру убери - мешать будут валу.

Fisher писал(а):Поставь на вал шкив, а двиг отнеси на каретку У

Никак не могу представить как это будет,пример где-нибудь есть?а про гайки я тоже думал,заменю на болт с потайной головкой,для большей прочности по центру хотелось бы оставить

vall198230 писал(а):Никак не могу представить как это будет

На верхнем конце вала ШВП ставить не двигатель с муфтой, а шкив. Двиг ставить уже на саму каретку У и связывать с валом ремнем. Заодно и редуцировать.

vall198230 писал(а):для большей прочности по центру хотелось бы оставить

можно вместо одного по центру запузырить два со смещением от оного. Т.е. чтобы вал шел между ними.

Чет я тоже не понимаю как можно двигатель оси Z на каретку Y поставить... Либо придется дополнительно пластину наращивать, чтобы на ней крепить подшипники.
В том, чтобы поставить его на ось Z ничего страшного нет.

Nick писал(а):Чет я тоже не понимаю как можно двигатель оси Z на каретку Y поставить...

Вал ставить не на подвижную часть Z а на ту, которая Y )))

А как тогда крепить опорные подшипники?

Fisher писал(а):ал ставить не на подвижную часть Z а на ту, которая Y )))

В итоге получится опять конструкция,как её назвал Nick,- большой пинцет

Как я все это вижу:
1 вариант: на оси Y рельсы, шпиндель на каретках - нижний срез пластины с рельсами определяет высоту обрабатываемой заготовки. Чтобы получить максимальную высоту заготовки необходимо нижний срез пластины с рельсами выравнять по нижнему срезу каретки Y. В этом случае получаем большой вылет шпинделя при работе на нижнем пределе. Шпиндель не закрепить за нижнюю его часть.
2 вариант: на оси Y каретки, шпиндель на длинной пластине с рельсами - нижний срез шпинделя выравниваем по нижнему срезу пластины с рельсами. В этом случае высота заготовки определяется кареткой. Шпиндель закреплен по всей длине.
Конечно все это нужно смоделить и нагрузки приложить. Мне пока ваще некогда - конец года (отчеты, отчеты, отчеты...)

з.ы.: при определении высоты заготовки не стал уточнять, что добавляем еще и длину фрезы и цанги.

Да, кстати, а какой планируется шпиндель?

Для начала гравер Штурм GM2316F 140W, в начале есть на фото.

Его лучше всего крепить за шейку (плюс зафиксировать за корпус) => не выйдет сделать большой вылет шпинделя от кареток. Или опять придется делать крепежную пластину. Хотя, можно сделать на первое время удлинитель в виде пластины, чтобы потом можно было поставить на место гравера любой другой шпиндель и при этом не перегружать ось Z...