cnc-club.ru

SVP писал(а):Я когда под столом лежал, а на фрезе всего-то 100мм деревяшка крутилась

Ну, этот случай я оговорил отдельно
Готов согласиться - лучше тормозить.

Nonstopich писал(а):Umnik
нужен контактор с тремя нормально замкнутыми контактами.

Такой ещё поискать надо.
Если принципиально иметь в исходном состянии три замкнутых силовых контакта, то как вариант, можно использовать трёхполюсный автоматическый выключатель (или просто переключатель) с НР (независимым расцепителем). Но в этом случае после сработки НР возврат в исходное состояние - вручную .
Ещё для обратной связи можно использовать КС (контакт состояния) - показывает состояние автомата.
РН и КС бывают раздельного исполнения, а бывают и совмещённые (в одном модуле).

Независимый расцепитель + контакт состояния в одном модуле (корпусе) Независимый расцепитель независимый отдельный К сведению. Как вариант

Nonstopich писал(а):нужен контактор с тремя нормально замкнутыми контактами.

Зачем столько?

Сергей Саныч писал(а):

Nonstopich писал(а):нужен контактор с тремя нормально замкнутыми контактами.

Зачем столько?

ну одна цепь - цепь питания драйверов (т.е. провод идущий от контакта 220V на блок питания драйверов)
вторая цепь - цепь управления сигналом EStop на stepmaster (по идее слаботочный контакт №1)
третья - цепь управления сигналом EStop на ПЧ (по идее слаботочный контакт №2)

или вторую и третью можно объединить?

Nonstopich писал(а):одна цепь - цепь питания драйверов (т.е. провод идущий от контакта 220V на блок питания драйверов)
вторая цепь - цепь управления сигналом EStop на stepmaster (по идее слаботочный контакт №1)
третья - цепь управления сигналом EStop на ПЧ (по идее слаботочный контакт №2)

Тогда нужен контактор с тремя нормально разомкнутыми контактами. Таких полно. Кнопка Estop, размыкаясь, будет его обесточивать, а он уже разомкнет и силовые, и логические цепи.

PS: "Нормальное" состояние контактора, на всякий случай, это когда через его обмотку ток не течет.

это линии описаны. на контакторе есть катушка, которая его замыкает. ей и рвем питание через кнопку. пч и степмастер получают сигнал о разрыве, опять же через кнопку. можно на кнопке поставить три нормальнозамкнутых кониакта и все.

А если сработка не только по кнопке а еще по ошибке ПЧ?

frezeryga писал(а):А если сработка не только по кнопке а еще по ошибке ПЧ?

А еще бывают достаточно умные драйверы ШД, которые тоже могут выдать ошибку. По которой тоже не грех тормознуть.

Сергей Саныч писал(а):умные драйверы ШД

Тоже обсуждалось
Здесь же

Сергей Саныч, да у меня есть такие и все задействовано. Но в этом станке драйверы не умные.

В руководстве к StepMaster'у сказано, что на его вход EStop может быть подключена обычная кнопка.
Т.е. никакого генератора тока в эту цепь добавлять не надо. Я так понимаю, это из-за того, что StepMaster пользуется своим внутренним источником питания.

А вот для ПЧ я как-то не могу найти в мануалах. Что должно быть (с точки зрения высокого и низкого уровня) на входе допустим клеммы D1 (клемма для входящего сигнала)?
Если я на этот вход поставлю (условно) такую же кнопку, ПЧ будет уходить в режим "Аларм! Тормозим!", при срабатывании кнопки?

Что вообще стоит "искать" в мануале, чтоб с этим разобраться?)

Nonstopich писал(а):А вот для ПЧ я как-то не могу найти в мануалах. Что должно быть (с точки зрения высокого и низкого уровня) на входе допустим клеммы D1 (клемма для входящего сигнала)?
Если я на этот вход поставлю (условно) такую же кнопку, ПЧ будет уходить в режим "Аларм! Тормозим!", при срабатывании кнопки?

Что вообще стоит "искать" в мануале, чтоб с этим разобраться?)

Очевидно, что-то вроде этого и как настраивать эти самые Intelligent Inputs.

Так как частотников много разных , дай ссылочку на мануал твоего или здесь его выложи, думаю быстрее дело пойдет.

frezeryga писал(а):Сергей Саныч, да у меня есть такие и все задействовано.

frezeryga писал(а):Чем больше наворотите автоматики тем ниже надежность.

UAVpilot писал(а):

frezeryga писал(а):Чем больше наворотите автоматики тем ниже надежность.

там речь шла о том, что автоматика отключения - является ключевым звеном к слову "безопасность".

Lunatic писал(а):Так как частотников много разных , дай ссылочку на мануал

вот в этом посте мой мануал
у меня 2.2kWatt от 220V

Я нашёл на 53 странице в самом низу таблицы возможность запрограммировать любой (из D1-D6) входящий пин как Аварийный стоп.
Собственно, если указать ему в мозгах, что D1 - это аварийный вход, то именно в его цепи нужно будет разрывать контактором цепь. Но судя по схеме (схожей из поста UAVpilot) на эти входы нужно подать дополнительное питание в виде 24V

Осталось выяснить где у ПЧ выход сообщений. А то ПЧ решит, что шпинделю плохо - остановит его, а ЧПУ будет продолжать пыхтеть...

Nonstopich писал(а): А вот для ПЧ я как-то не могу найти в мануалах. Что должно быть (с точки зрения высокого и низкого уровня) на входе допустим клеммы D1 (клемма для входящего сигнала)?
Если я на этот вход поставлю (условно) такую же кнопку, ПЧ будет уходить в режим "Аларм! Тормозим!", при срабатывании кнопки?

Что вообще стоит "искать" в мануале, чтоб с этим разобраться?)

Часто для остановки двигателя используется нормально замкнутый контакт, для запуска нормально разомкнутый.
Т.е. разорвав нормально замкнутый на входе STOP частотника мы остановим двигатель и он будет стоять независимо от сигнала Start.
Еще придется настроить способ торможения.

Nonstopich писал(а):нужно подать дополнительное питание в виде 24V

Достаточно для этого замкнуть пару клемм на частотнике. PLC и +24V (внутренний источник).

Вот полная инструкция, хоть и на английском, в которой расписаны все настройки.
По умолчанию вход D1 настроен как вращение вперед, D2 как назад (стр.88). Отдельной клемы для остановки нет , т.е. (на стр.91-93 описаны доступные способы управления) при подаче одновременно сигнала на D1 и D2 и при отсутствии D1 и D2 мотор стоит. При подаче какого-то одного сигнала он вращается в выбранную сторону.
Для аварийной остановки предусмотрено значение 47 параметров от P4-0 до P4-6. Ставим P4-2 = 47 и получаем аварийную остановку (как написано с максимальной скоростью без превышения рабочего тока) при подаче 24В на клемму D3 (D1 и D2 уже заняты по умолчанию, лучше их не трогать).
P4-11 = 0 при этом по умолчанию.

На стр.98 описано управление выходными реле.
По умолчанию P5-02 = 2 что означает активацию реле Т1 при остановке инвертора по аварии.
Контакты T1C T1B (нормально замкнутые, при аварии разомкнутся) можно включить последовательно с сигналом аварийной кнопки (нормально замкнутым) , который идет на PC (Stepmaster) и получим блокировку запуска исполнения программы или остановку исполнения при аварийном сигнале с частотника или при нажатии кнопки.
Если в системе есть несколько устройств (драйверы с аварийным выходом например), которые должны блокировать работу, то все их нормально замкнутые аварийные выходы соединяем последовательно.