cnc-club.ru

Берите медную трубку и режьте резьбу. Отжечь, чтобы мягкая стала. И будет счастье.

shalek писал(а):Берите медную трубку и режьте резьбу. Отжечь, чтобы мягкая стала. И будет счастье.

Шарик туда как зафиксировать? Геморрой получится еще тот...

AlexNikov писал(а):Шарик туда как зафиксировать? Геморрой получится еще тот...

На одном конце трубки наружная резьба на М4x0.7 под каретку. На другом внутренняя под имеющиеся стандартные масленки или тупо обпаять с кислотой и промыть.

shalek писал(а):

AlexNikov писал(а):Шарик туда как зафиксировать? Геморрой получится еще тот...

На одном конце трубки наружная резьба на М4x0.7 под каретку. На другом внутренняя под имеющиеся стандартные масленки или тупо обпаять с кислотой и промыть.

легких путей не ищем проще сделать переходные штуцеры резьбовые.

Да сбоку глухое, но хивин предусматривает установку в него масленок судя по их мануалу, наверно доступно при заказе с завода либо самому ?
И у них же есть адаптеры на М6 только как их заказать

Может Слава отдельно такие привезти сможет?

Спасибо, пообщаемся со Славой. Мб возьмется. Может такие переходники и пресс-масленки еще кому нужны, сразу скопом побольше привезти?

Берите фитинги с пневматики, такие http://cnc-club.ru/forum/viewtopic.php? ... 27#p108027
В каретках нарезаете резьбу М5, (сначала разобрать).
Есть и обратный клапан

Запросил у Славы такую вот комбинацию, обещал узнать что почем: Очень не хочется разбирать и переделывать сами коретки

Рельса не будет мешать вкручиванию адаптера, он же диаметром больше? Если что я возьму дюжину )

AlexNikov, так а смазка то будет жидкая или консистентная? Потому как из фразы в первом посте

AlexNikov писал(а):но вот трубку на них одеть и зафиксировать невозможно

я понял, что жидкая. Но в таком случае зачем вам ниппель с клапаном обратным? Хивиновские варианты под жидкую смазку не имеют клапанов, судя по каталогу Да и зачем он там, если масло нагнетается насосом.

alexg-nn писал(а):AlexNikov, так а смазка то будет жидкая или консистентная? Потому как из фразы в первом посте

AlexNikov писал(а):но вот трубку на них одеть и зафиксировать невозможно

я понял, что жидкая. Но в таком случае зачем вам ниппель с клапаном обратным? Хивиновские варианты под жидкую смазку не имеют клапанов, судя по каталогу

Вложение hiwin oil.jpg больше недоступно

Да и зачем он там, если масло нагнетается насосом.

Это как я понял переходники, хивиновские пресс масленки вот: Какая будет смазка я не знаю еще пока. Собираю информацию. Если ручной насос сможет прокачать не сильно густую смазку (какая плотность, состав нужно определяться) то остановлюсь на такой. Если нет, буду использовать жидкую.

Lsagan писал(а):Рельса не будет мешать вкручиванию адаптера, он же диаметром больше? Если что я возьму дюжину )

Замерил, не будет

alexg-nn писал(а):Померил на каретках HGH20. Маслёнка там с шариком на резьбе М6.

Если точнее, то М6х0.75 (мелкий шаг). И масленка от каретки не подходит на HIWIN гайку ШВП -- там резьба М6 (нормальный шаг). Непонятно, в чем был смысл делать несовместимые посадки.

Lsagan писал(а):А сбоку не позволит закрутить масленку на М5? На моем не оригинале там узкий канал, сомневаюсь но посмотрю в следующий раз когда буду разбирать.

Для использования бокового отверстия его необходимо пройти раскаленной металлической спицей диаметром 2-3 мм, пройти только первую стенку.

Open the lubrication connection at the bottom of the drilled hole using a hot metal spike
Stop as soon as the first wall is penetrated!
Diameter of the metal spike:
Diameter 2.5 mm up to size 35
Diameter 3.0 mm from size 45
A side lubrication connection should be fitted not on the reference side, but on the opposite side.
If this should become necessary, ensure that the lubrication connection does not protrude beyond
the stop edge of the block.

Можно использовать и третье отверстие, смотрящее строго вверх. Но тогда потребуется уплотнительное колечко.

Alternatively, the block can be lubricated from above. In this case, an O-ring is used as a seal. See table 3.1 for the size of the O-ring. The O-ring is not included in the scope of delivery.
To establish a lubrication connection from above, it is first necessary to open the connection. In the recess for the O-ring, there is a further recess. This must be penetrated to a maximum depth of Tmax. using a hot metal spike with diameter 0.8 mm as shown in the following table.
NOTE
A drill should not be used to open the lubrication bore,
as there is a danger of chips getting into the block.
Table 4.1: Determining the size of the O-ring:
O-ring Lubrication bore
from above
Size d0 W max. depth Tmax.
[mm] [mm] [mm]
HG15 2.5±0.15 1.5±0.15 3.75
HG20 4.5±0.15 1.5±0.15 5.70
HG25 4.5±0.15 1.5±0.15 5.80
HG30 4.5±0.15 1.5±0.15 6.30
HG35 4.5±0.15 1.5±0.15 8.80
HG45 4.5±0.15 1.5±0.15 8.20
HG55 4.5±0.15 1.5±0.15 11.80
HG65 4.5±0.15 1.5±0.15 10.80
EG15 2.5±0.15 1.5±0.15 6.90
EG20 4.5±0.15 1.5±0.15 8.40
EG25 4.5±0.15 1.5±0.15 10.40

Нашел у FESTO цанговый фитинг М6х0.75 на трубку наружный диаметр 4 мм. Называется QSMP. Внутренний шестигранник.

В ходе запуска и попытки смазать шприцем каретки хивин встала вот какая проблема (с рельсами и каретками дело имею первый раз и хотелось бы проконсультироваться прежде чем какие то глобальные действия предпринимать) - с торца каретки вкручена пресс-масленка, если её выкрутить и заглянуть в отверстие то внутри оно заглушено, то-есть канала для смазки нет (белый пластик). Этот пластик нужно разбирать и убрать или проткнуть/просверить? Рельсы и каретки (безфланцевые) 15го типоразмера.

AlexNikov писал(а):сли её выкрутить и заглянуть в отверстие то внутри оно заглушено, то-есть канала для смазки нет (белый пластик).

Значит это не хайвин
Хотя - канал там быть должон. Только мааааленький и тонкий.

megagad писал(а):

AlexNikov писал(а):сли её выкрутить и заглянуть в отверстие то внутри оно заглушено, то-есть канала для смазки нет (белый пластик).

Значит это не хайвин
Хотя - канал там быть должон. Только мааааленький и тонкий.

Говорят что Слава-китаец продает оригинальный Хивин, не подделки. А канала тем действительно нет - отверстие оканчивается внутри белым твердым пластиком. Разобрать штоль одну каретку для наглядности....

Большая просьба откликнуться владельцев 15ых хивинов, никто с таким не сталкивался?

Вот во что упирается. Похоже там боковой канал, его и не заметил. А медицинским шприцем не продавил (фото честно спер у Дрюни )...

Вот ОРИГИНАЛЬНЫЙ Хайвин: http://www.cnc-club.ru/forum/viewtopic.php?f=40&t=6308
А то что у вас - "похож на оригинал" И да - там есть фото тех каналов для смазки.