cnc-club.ru

daemon78, рельс на проставке стоит

Gestap писал(а):daemon78, рельс на проставке стоит

Вот ж...
Мне проставку 850мм длиной не на чем в ноль вывести, вариант с проставкой отпадает
Спасибо

daemon78 писал(а): Утоньшения опоры на 10мм не наблюдаю.

Видно, что гайка ШВП утоплена

xvovanx писал(а):Видно, что гайка ШВП утоплена

Не могу рассмотреть подробно, то ли утоплена, то ли так кажется. Но после поста Александра проставки заметил все таки под рельсами

в этом станке проставка. но во всех новых станках я жестко избавляюсь от проставок под рельсами любыми самыми извращенными способами потомучто изготовление проставок ЛЮТЫЙ ГЕМОРОЙ. все просто проставки выкидываем а гайку топим в ту деталь что на каретках.

а почему бы рельсы не повернуть на 90 градусов и по бокам расположить как на "Бомже" и ему подобных? юстировать легче, боковины делать тоже легче - винты можно вынести под каретки (чище будут), портал к стойкам плиже будет, соответственно и защиту гораздо легче сделать.

daemon78 писал(а):

hmnijp писал(а):Re: «Кроссовер» станок по металлу 100х370х450 на чугунной пл #415

Думал над такой возможностью, вообще шикарный вариант, но у меня нет возможности обработать опору так, чтобы в центре сделать идеальное отверстие

Там не нужно круглое отверстие, можете хоть квадрат сделать) гайка крепится только фланцем фактически

Smlua писал(а):а почему бы рельсы не повернуть на 90 градусов и по бокам расположить как на "Бомже" и ему подобных? юстировать легче, боковины делать тоже легче - винты можно вынести под каретки (чище будут)

Короче получим бомжа)

все в той или иной степени бомжи))) компоновкой можно довольно неплохо поднять жесткость и точность, конечно в тои степени что позволяет профиль.
и еще момент - на первых рисунках винт над кареткой - представь что шпиндель идет по Игрек в минус - тоесть передняя каретка игрек "нажимается", задняя "отрывается" - утрировано немного, но суть надеюсь понятна, так вот винт будет давать нагрузку в том же направлении - тоесть "помогать отрывать заднюю каретку и давить на переднюю", соответственно угол YZ будет уходить от 90 в ту или иную сторону немного, при обработке, лучше винт расположить под каретками чтоб скомпенсировать немного это действие или на уровне с каретками.

hmnijp писал(а):Там не нужно круглое отверстие, можете хоть квадрат сделать) гайка крепится только фланцем фактически

Да, немножко не так выразился.
У меня нет оборудования, чтобы просверлить такой кусок метала насквозь сохранив параллельность сторонам (ну или правильнее соосность) и обработать его, так, чтобы отверстия креплений к кареткам были перпендикулярно этой оси. Это если только где то на заказ делать. Наверное.
Ну а если даже теоретически рассмотреть возможность заказа на стороне, на чем могут сделать такое? Ну куда обращаться то, к фрезеровщикам, сверловщиком, токарникам, или может есть центры все в одном?

Smlua писал(а): почему бы рельсы не повернуть на 90 градусов и по бокам расположить как на "Бомже" и ему подобных?

Для меня это отличный вариант расположения, но у меня не получается тогда нормально боковины спроектировать

P.S.
Предположим у меня крепление как у Фрезерюги снизу опоры стойки портала.
А подскажите пожалуйста, если в месте крепления ШВП к опоре стойки портала (ШВП и Каретки ниже опоры) толщина люминия будет 15мм, это будет как то существенно влиять на жесткость станка.

не будет влиять 15мм норм толщина. у вас 90й профиль и 15й рельс с 16швп по ширине туда влезут. саму балку тоже делай из тогоже профиля скрутив 2 палки.

И получится "бомж", что бы не рисовали

daemon78 писал(а):

hmnijp писал(а):Там не нужно круглое отверстие, можете хоть квадрат сделать) гайка крепится только фланцем фактически

Да, немножко не так выразился.
У меня нет оборудования, чтобы просверлить такой кусок метала насквозь сохранив параллельность сторонам (ну или правильнее соосность) и обработать его, так, чтобы отверстия креплений к кареткам были перпендикулярно этой оси.

Так там не просверлено, оно же из двух половинок)

Samodelkin 88, четкая мода на подиумники так и не сформировалась потому пока они еще все разные. моя старая конструкция чтото не особо зашла а новую никто не видел потомучто я и сам еще не доделал ие.

frezeryga писал(а):не будет влиять 15мм норм толщина. у вас 90й профиль и 15й рельс с 16швп по ширине туда влезут. саму балку тоже делай из тогоже профиля скрутив 2 палки.

Спасибо, в таком случае это меняет дело. Только у меня рельс 20-ый уже куплен.
Балку купил у Наиля (Вектроник). Он перед продажей даже фрезернул, в ноль вывел плоскости, за что ему отдельное спасибо.
Я все забываю в его теме отписаться и поблагодарить

hmnijp писал(а):Так там не просверлено, оно же из двух половинок)

Дело было не в турбине, ... сидел в кабине.
Мне такое даже в голову не пришло.
Спасибо, что объяснили!!!

закупатся без проекта самая глупая затея. если балка наиля то яб не делал ие длиннее чем 600мм

frezeryga писал(а):закупатся без проекта самая глупая затея. если балка наиля то яб не делал ие длиннее чем 600мм

750мм у меня
Мож усилить как-то?
Проект был, но сорвался в последний момент, по независящим от меня

отпилить. длинна 600 ход 400

frezeryga писал(а):отпилить. длинна 600 ход 400

Рельсы и ШВП то же 750
Мне кровь из носу нужен ход не менее 500мм, хоть 501 но гарантированно

daemon78 писал(а):Для меня это отличный вариант расположения, но у меня не получается тогда нормально боковины спроектировать

почему?