cnc-club.ru

Это то я понимаю. Вопрос больше почему будет люфт с одной - сама каретка будет люфтить? Или стык каретка -пластина?

kochevnik писал(а):сама каретка будет люфтить? Или стык каретка -пластина?

И одно, и второе, и третье. Все дело в общей площади опоры. При двух каретках она будет в 2 раза больше. А рычаг будет несоизмеримо меньше.

Я это все понимаю. Я хочу понять 2 каретки это перебдеть или реально будет люфт. Рычаг там по сути совсем не большой. Есть мысль начать с одной, но монтажные отверстия сделать под две и, если что, добавить то не сложно

kochevnik писал(а):добавить то не сложно

Ну, как знать... Вы поначалу может и не почувствуете, а когда разобьются каретки с рельсами, "добавлять" будет уже поздно...

п.с. Лучше перебздеть, чем недобздеть!

Да, возможно и стоит.

Люфта может и не быть если кареты с натягом но жесткость будет хуже.

переделал на 2шт
но теперь у меня каждая каретка крепится тремя болтами вместо четырех. По идее это не должно быть сильно критично? на картинке синие болты

kochevnik писал(а):но теперь у меня каждая каретка крепится тремя болтами вместо четырех

А что мешает 4-му?

4му мешает болт, крепящий рельсы.
Да, конечно, можно рельсы переместить но, опять де - вопрос в том, на сколько критичны три болта на каретку. По идее мне кажется их должно быть достаточно и особо это ни на что не повлияет - плоскость будет сильно притянута, а рычагов с 4мя каретками практически не будет

kochevnik писал(а):Да, конечно, можно рельсы переместить но, опять де - вопрос в том, на сколько критичны три болта на каретку

Лично я бы сдвинул на 5мм рельсы и каретки закрепил на 4 болта. При трех болтах лучше, чтобы два болта были скраю, а один всередине, а так получается, где мах нагрузки на отрыв у каретки один болт...Любая мелочь с крепежем в итоге может влиять на общую жесткость станка...

каретки раздвиньте на 15мм каждую наружу, так чтоб рельс между болтов был.

kochevnik писал(а):4му мешает болт, крепящий рельсы.

можно было впотай сделать винт, возможно с уменьшенной шляпкой